GM Cruise prepúšťa deväť kľúčových lídrov uprostred bezpečnostnej sondy

General Motors Jednotka autonómnych vozidiel Cruise odvolala deväť „kľúčových lídrov“ v rámci prebiehajúceho bezpečnostného vyšetrovania, ktoré vyvolala októbrová nehoda v San Franciscu, podľa internej správy získanej CNBC.

Odchody zahŕňajú vodcov z Cruisových právnych, vládnych záležitostí, obchodných operácií a bezpečnostných a systémových tímov, podľa celofiremnej správy, ktorú hovorcovia GM a Cruise potvrdili, že je autentická.

V správe sa uvádzalo, že „je potrebné nové vedenie“, aby spoločnosť znovu získala dôveru a fungovala „s najvyššími štandardmi, pokiaľ ide o bezpečnosť, integritu a zodpovednosť“.

Cruisove problémy sú najnovšie pre priemysel samoriadiacich vozidiel. Komercializácia autonómnych vozidiel bola oveľa náročnejšia, než mnohí predpovedali ešte pred niekoľkými rokmi. Výzvy viedli ku konsolidácii v sektore autonómnych vozidiel po rokoch nadšenia propagovania technológie ako ďalšieho multibiliónového trhu pre dopravné spoločnosti.

Otrasy v Cruise, o ktorých ako prvá informovala agentúra Reuters, nasledovali po počiatočnej analýze reakcie spoločnosti na nehodu z 2. októbra zahŕňajúcu jednu z Cruisových robotických osí, ktorá vliekla chodca po tom, čo osobu zrazilo iné vozidlo.

Po nehode kalifornské ministerstvo motorových vozidiel koncom októbra pozastavilo povolenia na nasadenie a testovanie svojich autonómnych vozidiel. Cruise potom pokračoval s pozastavením všetkých cestných operácií v USA

Spoločnosť tiež čelí regulačnému tlaku a pokutám za potenciálne zavádzajúce alebo zadržiavanie informácií o nehode. National Highway Traffic Safety Administration a California Public Utilities Commission vyšetrujú Cruise a incident.

Generálna riaditeľka GM Mary Barra, ktorá slúži ako predsedníčka spoločnosti Cruise, minulý týždeň v Detroite uviedla, že spoločnosť je „veľmi zameraná na nápravu lode“ na Cruise. Jeho opatrenia zahŕňajú dve prebiehajúce externé kontroly bezpečnosti, ktoré budú viesť spoločnosť na ceste vpred. Očakáva sa, že budú dokončené začiatkom roka 2024, uviedla. 

„Dnešné personálne rozhodnutia sú pre Cruise nevyhnutným krokom vpred, pretože sa zameriava na zodpovednosť, dôveru a transparentnosť. GM je naďalej odhodlaný podporovať Cruisa v tomto úsilí,“ uviedol GM v stredu v e-mailovom vyhlásení.

Ďalšie odchody prichádzajú zhruba mesiac po tom, čo generálny riaditeľ a spoluzakladateľ spoločnosti Cruise Kyle Vogt a spoluzakladateľ a produktový riaditeľ Dan Kan odstúpili.

To je tiež prekážkou pre priemysel závislý na dôvere verejnosti a spolupráci regulačných orgánov. Jednotka v posledných mesiacoch ponúkala ambiciózne plány na expanziu do viacerých miest a ponúkala plne autonómne jazdy taxíkom.

GM kúpil Cruise v roku 2016. Potom priviedol investorov ako Honda Motor, SoftBank Vision Fund a nedávno aj Walmart a Microsoft. Minulý rok však GM získal majetkový podiel SoftBank za 2.1 miliardy dolárov.

Vedúci predstavitelia GM, vrátane Barra, dúfali, že startup tento rok rozbehne dopravnú sieť bez vodičov, a dúfali, že Cruise zohrá významnú úlohu pri zdvojnásobení príjmov spoločnosti do roku 2030.

Doteraz však Cruise stál GM viac ako 8 miliárd dolárov, odkedy ho spoločnosť získala v roku 2016, podľa verejných podaní. Straty sa každoročne zvyšujú, vrátane 1.9 miliardy USD do tretieho štvrťroka tohto roka.

Nenechajte si ujsť tieto príbehy od CNBC PRO: