Obilie sa začínajú posielať z ukrajinských prístavov, no pre hladujúce milióny už môže byť neskoro

Falebo šesť mesiacov lode naplnené obilím nečinne sedia v prístavoch pozdĺž Čierneho mora, obete nevyprovokovaného ruského útoku na Ukrajinu. Teraz sa niektoré z týchto lodí pohybujú a plávajú v nebezpečenstvách vojnovej zóny s nákladom niekedy útržkovitej kvality.

„Stačí len jedna raketa, ktorá preletí cez miesto a niečo zasiahne, a potom sa to všetko zastaví,“ hovorí John Rich, predseda ukrajinského poľnohospodárskeho gigantu MHP, ktorý v krajine pokračuje, aj keď mnohí jeho konkurenti odišli, keď vypukla vojna. von. "V tuneli s prístavmi je svetlo." Ale tunel sa mohol rýchlo uzavrieť. Stačí jeden úkon a je to preč. Je to vysoké riziko."

Prvé zásielky smerujú z Ukrajiny do destinácií na Blízkom východe a v Afrike, kde milióny ľudí zápasia so zhoršujúcou sa hladovou krízou. V súčasnosti sú v mnohých regiónoch miesta hladu, ktoré zhoršuje sucho. Napríklad vo východnej Afrike podľa májovej správy organizácie Oxfam zomrie každých 48 sekúnd jeden človek na akútny hlad.

Zásielky sú kľúčové pre boj proti hladu, ale obilie nemusí byť riešením, aké by mohlo byť. Keď vo februári vypukla vojna, posádky opustili svoje lode, z ktorých mnohé nejazdili šesť mesiacov. To znamená, že mnohé z nich neboli vyvetrané. Je pravdepodobné, že na množstve obilia narástli plesne alebo dokonca mykotoxíny z vlhkosti šíreho mora.

Teda ak sa to lodiam podarí. Prvá loď, ktorá opustila prístav v Odese, Razoni pod vlajkou Sierry Leone, podľa libanonskej vlády kotví v Stredozemnom mori neďaleko Turecka. Rich, ktorého spoločnosť zvyčajne spracováva 3 milióny ton ukrajinského obilia ročne, tvrdí, že dodávka sa pravdepodobne oneskorí v dôsledku zhoršujúcej sa kvality obilia a pravdepodobne bude potrebné ho predať ďalej. Zvyčajne sú zásielky vyložené do dvoch týždňov. Tento bol v prístave v Odese celé mesiace.

„Kvalita zrna je podľa toho, čo počujeme, pochybná,“ hovorí Rich. "Falošný začiatok toho všetkého bol ťažký."

Dokonca aj dostať zásielky z prístavov je mimoriadne ťažké. Okrem baní je južná časť Ukrajiny veľmi aktívnou vojnovou zónou. Ukrajinci sú uprostred protiofenzívy s cieľom získať späť okrem iných obcí aj prístavné mesto Mariupol. Vojaci čelia ťažkému delostrelectvu z Ruska.

To je ďalší dôvod, prečo sa MHP, ktorá spracováva aj kuracie mäso a drví slnečnicu na olej, neponáhľa späť do Odesy s tonami exportu pripravených na odoslanie.

„Čo môžem ako obchodník robiť? Môžem sedieť a čakať,“ hovorí Rich. „V pozícii MHP v tomto nechceme byť priekopníkmi. S väčšou pravdepodobnosťou si sadneme, uskladníme obilie a uvidíme, ako tento proces prebieha.“

To, čo opúšťa sklady MHP, často smeruje do Európy cez kamióny alebo vlaky cez západnú hranicu Ukrajiny so zvyškom Európy. Dopyt v bohatších európskych krajinách je silný po suchu a iných náročných podmienkach, ktoré viedli k niektorým neúrodám.

Väčšina ukrajinského obilia, ktoré zasiahlo Európu, bola určená pre krajiny na Blízkom východe a v Afrike, ako je Egypt, kde sa ľudia snažia kúpiť dostatok obilia. MHP má na Blízkom východe a v Afrike niekoľko zmlúv na viac ako 15 rokov, ktoré podľa Richa MHP nedokázala splniť.

Ukrajina a Rusko sú zodpovedné za export 30 % svetových obilných zŕn a takmer 70 % slnečnicového oleja. Dodávajú viac ako polovicu obilia do 36 krajín. Pred konfliktom sa 98 % ukrajinského vývozu obilia prepravovalo cez Čierne more, ktoré ruské lode od februára blokovali.

Opätovné otvorenie prístavov, aj keď dočasne, keďže dohoda sprostredkovaná Organizáciou Spojených národov trvá 120 dní, je silným symbolom globálnej hladovej krízy, hovorí Abiola Afolayan, bývalá predstaviteľka OSN, ktorá je teraz vedúcou medzinárodnou politickou poradkyňou pre boj proti hladu. organizácie Chlieb pre svet.

Toto je veľmi chúlostivá situácia, hovorí Afolayan. "Existuje obava o bezpečné vynesenie zrna," hovorí. „Veľkým problémom boli útoky na lode a únik z prístavu Odesa. Ale to je len jedna z kľúčových zložiek riešenia globálnej potravinovej krízy, ktorej čelíme. V žiadnom prípade to nesmie byť jediná cesta."

OSN uvádza, že za posledných niekoľko rokov sa počet ľudí, ktorí „pochodujú k hladu“ po celom svete, zvýšil z 323 miliónov na 80 miliónov, pričom 49 miliónov ľudí v 43 krajinách je ohrozených hladomorom.

MHP je v posledných dvoch týždňoch zberu a celkovo očakáva zhruba pol milióna ton pšenice. V súčasnosti je na Ukrajine asi 21 miliónov ton čerstvej pšenice, z ktorej veľká časť bude čoskoro pripravená na odoslanie. To je stále zhruba o 50 % menej ako v minulom roku.

V ukrajinských skladoch je tiež údajne stále uviaznutých približne 25 miliónov ton obilia z minuloročnej úrody, ktoré treba čoskoro predať a odoslať, inak sa tiež pokazí. Priestor skladu je potrebné uvoľniť na zimné uskladnenie tohtoročnej úrody.

Ďalšia komplikácia pre MHP a jej konkurentov, ktorí sa snažia dostať obilie z Ukrajiny: Ceny komodít sa vrátili na predvojnovú úroveň 9 dolárov za bušel po tom, čo v máji dosiahli 14 dolárov za bušel. To znamená, že spoločnosti ako MHP už viac nezarábajú na dodatočné riziko.

To podľa Richa spôsobilo, že MHP má väčšiu averziu voči riziku. Mohlo by sa Rusko naďalej zameriavať na lode opúšťajúce ukrajinské prístavy v zvrátenom pokuse znížiť globálnu ponuku pšenice a tým zvýšiť cenu ruskej pšenice, ktorá sa teraz tiež vyváža? Takáto pasca je jednou z možností, hovorí Rich. Uvádza to ako ďalší dôvod, prečo len neochotne začína plánovať návrat MHP do prístavu Odesa. "Mohli by dramaticky zvýšiť ceny," hovorí. "Som veľmi, veľmi opatrný."

Nasledujúce dva týždne, keď farmári ukončia úrodu letnej pšenice a ďalšie lode sa pokúsia o napätú plavbu z prístavov, budú kritické pre hladné milióny ľudí, ktorí sa spoliehajú na vývoz potravín z Ukrajiny.

„Ak sa čiernomorské prístavy stanú pre nás všetkých stále udržateľnejšími, samozrejme dopravíme toľko, koľko budeme môcť,“ hovorí Rich. “Máme zákazníkov na Blízkom východe a v Afrike už 15 rokov alebo dlhšie. Chceme dodržať naše pôvodné záväzky. Ale neviem, či sa nám to vzhľadom na logistické problémy podarí.“