Tu sú vojenské lietadlá Turkey Hopes Make Maiden Flights in 2023

Turecko má v súčasnosti vo vývoji niekoľko zaujímavých vojenských lietadiel a bezpilotných lietadiel, ktoré dúfajú, že svoje prvé lety uskutočnia v nadchádzajúcom roku, pri príležitosti stého výročia krajiny.

Zďaleka najsofistikovanejšie lietadlo, ktoré sa v súčasnosti vyvíja v Turecku, národná stíhačka Turkish Aerospace Industries (TAI alebo TUSAS) TF-X, však nebude zdobiť tureckú oblohu počas stých slávností, ako sa pôvodne dúfalo.

V novembri video ukázalo počiatočný prototyp TF-X, ktorý sa formoval na montážnej linke. Turecko ho údajne plánuje spustiť 18. marca 2023, čo poznamenávajú analytici môže byť príliš ambiciózna časová os.

Tureckí predstavitelia veľmi dúfali, že TF-X by mohol letieť v roku 2023 presne na storočnicu.

V novembri 2017 turecký minister obrany Nurettin Caikli tvrdil, lietadlo by sa malo uviesť do prevádzky do roku 2023. „Neuvediem presný dátum, ale naším prvoradým cieľom je, aby lietalo v roku 2023,“ povedal.

Turecký prezident Recep Tayyip Erdogan vyjadril podobné nádeje vo februári 2020. „Dúfam, že naše bojové lietadlo, ktoré bude využívať domáce zdroje v každej fáze návrhu a výroby, vyletí z hangáru v roku 2023,“ povedal.

V júni 2019 TAI vystavila maketu TF-X na parížskom aerosalóne. Prezident a generálny riaditeľ TAI Temel Kotil tvrdil, že áno „bude to najlepšie stíhacie lietadlo v Európe“ a povedal, že očakáva, že prototyp uskutoční svoj prvý let v roku 2025.

V súčasnosti sa očakáva, že prototyp TF-X uskutoční svoj prvý let okolo roku 2025-26, pričom prvé sériové lietadlo zíde z montážnej linky niekedy začiatkom 2030. rokov XNUMX. storočia. Ale aj táto projekcia by sa nakoniec mohla ukázať ako optimistická.

Okrem toho Ankara pravdepodobne skončí kompromisom v oblasti tajných funkcií lietadla, aby mohla začať sériovú výrobu včas. Výsledkom toho bude, že prvé verzie budú prinajlepšom vysoko vyspelé lietadlo 4.5 generácie, nie úplne nepodobné variantu Block 1 pripravovanej stíhačky KF-21 Boramae vyvíjanej v Južnej Kórei.

Na druhej strane my vôľa Je pravdepodobné, že v roku 2023 budú po prvýkrát lietať ďalšie turecké lietadlá a drony.

Bayraktar Kizilelma

Prototyp s prúdovým pohonom Bayraktar Kizilelma dokončil v novembri 2022 skúšky taxi a vzletu. Jeho prvý let bude s najväčšou pravdepodobnosťou začať začiatkom roka 2023.

Kizilelma je prvý turecký dron poháňaný prúdovým motorom. Baykar pohľadávky „bude to sila, s ktorou treba počítať, najmä vzhľadom na jej agresívne manévrovacie schopnosti a nenápadnosť voči radaru“.

Okrem konfigurácie canard-delta, ktorá sa podobá čínskemu stealth stíhačke J-20 Mighty Dragon, má Kizilelma aj vnútorný priestor na zbrane a môže dokonca odpaľovať rakety vzduch-vzduch, čo jej potenciálne ponúka určitú ochranu pred nepriateľskými dronmi alebo vrtuľníkmi.

Predpokladaná maximálna vzletová hmotnosť dronu bude 6,000 13,228 kilogramov (1,500 3,306 libier), čo zahŕňa užitočné zaťaženie XNUMX XNUMX kg (XNUMX XNUMX libier). Bude vykonávať zhromažďovanie spravodajských informácií a štrajkové operácie. Baykar tiež tvrdí, že Kizilelma bude vybavená domácim radarom s aktívnym elektronickým skenovaním (AESA) a „bude schopná vzlietnuť a pristáť na lietadlových lodiach s krátkymi dráhami“, ako napr. Nadchádzajúce TCG v Turecku Anadolu (L-400) obojživelná útočná loď.

TAI Hurjet

Kizilelma nie je jediným nadzvukovým lietadlom, ktoré Turecko plánuje lietať v roku 2023. TAI vyvíja nadzvukový cvičný stroj Hurjet, nástupcu turbovrtuľového Hurkusu.

Rovnako ako u iných nadzvukových trenažérov môže Hurjet slúžiť aj ako ľahké bojové lietadlo. Môže letieť rýchlosťou až 1.2 Mach a dosiahnuť výšku 45,000 346 stôp. Tieto vlastnosti ho zaraďujú do rovnakej širokej kategórie ako taliansky M-50 Master a juhokórejský T-XNUMX Golden Eagle.

Prvý let Hurjetu bol pôvodne naplánovaný na rok 2022, ale teraz sa očakáva, že svoj prvý let uskutoční v marci 2023. Turecko schválená sériová výroba lietadla v januári 2022.

V tureckých službách nahradí Hurjet staré turecké Trenažéry Northrop T-38 Talon a stíhačky F-5. 6. decembra 2022 jeden z tých F-5 havaroval po tom, čo sa jeho motory zastavili po zásahu vtákom.

Turecko dúfa, že Hurjet sa stane úspešným aj na exportnom trhu, možno zopakuje rastúci úspech kórejského T-50 a jeho bojovej verzie KA-50 – z ktorých si Poľsko nedávno objednalo 48 kusov.

TAI Goksungur/Simsek

TAI tiež vyvíja podzvukový dron s maximálnou rýchlosťou 0.7 Mach, ktorý sa bude volať buď Goksungur („obloha“) alebo Simsek („hrom“). Dron je určený na zhromažďovanie spravodajských informácií a poskytovanie palebnej podpory.

Predstaviteľ TAI zveril sa Defence News že spoločnosť dúfa aj vo vývoj plne nadzvukovej verzie. Anonymný predstaviteľ tiež tvrdil, že TAI experimentuje s použitím malého dronu v kombinovanej prevádzke s dronom Aksungur spoločnosti, ktorý je doteraz najväčším dronom postaveným v Turecku.

TAI môže nakoniec vyvinúť menšiu verziu, ktorá by mohla byť spustená z Aksunguru.

Prvý z dronov by mal vzlietnuť vo februári 2023.

TAI T929 ATAK 2

TAI tiež vyvíja T929 ATAK 2, novú verziu útočného vrtuľníka T129 ATAK. ATAK 2 bude podstatne ťažší, s dvojnásobnou vzletovou hmotnosťou oproti originálu, vyvinutý na draku talianskeho lietadla AugustWestland A129 s komponentmi a subsystémami vyrobenými v Turecku.

Pripravovaný ťažký útočný vrtuľník môže niesť rôznu muníciu tureckej výroby vrátane neriadených rakiet, riadených protitankových rakiet UMTAS a 70 mm rakiet Cirit a rakiet vzduch-vzduch.

Pripravovaný vrtuľník má slúžiť v tureckých pozemných silách, ako aj v tureckom námorníctve. V druhom prípade bude fungovať z TCG Anadolu. Turecké útočné helikoptéry AH-1 Cobra vyrobené v USA budú slúžiť na vlajkovej lodi ako dočasné riešenie, kým ATAK 2 vstúpi do služby niekedy okolo roku 2025.

V júni 2021, po tom bolo oficiálne oznámila že TAI obstará 14 motorov pre T929 od ukrajinskej Motor Sich, generálny riaditeľ TAI Kotil zdôraznil symbolickú dôležitosť toho, aby takéto nové lokálne vyvinuté lietadlo vzlietlo počas stého výročia Turecka.

"Vo 100. roku jeho existencie ako TAI asertívne vstúpime do roku 2023," povedal. "Bude to rok, v ktorom sa takmer všetky naše projekty rozbehnú."