Tu je návod, ako farba vášho auta ovplyvní jeho hodnotu pri opätovnom predaji

Podľa (veľmi) starého vtipu: „Čo získate, ak sú všetky vozidlá v USA natreté bielou farbou? Odpoveď: "Národ bielych áut."

Ako sa ukázalo, nie je to ďaleko, keďže asi 25 percent všetkých áut, nákladných áut a SUV je v súčasnosti skutočne bielych ako sneh, tesne za nimi nasledujú tie s čiernym, sivým a strieborným lakom. To predstavuje viac ako tri štvrtiny všetkých predaných nových modelov, čo by presnejšie znamenalo, že ide o monochromatický karát.

Zatiaľ čo žiadna z týchto možností by nemala tendenciu mať nepriaznivý vplyv na hodnotu vozidla pri opätovnom predaji, neurobili by nič pre jej zvýšenie. Skôr tí, ktorí chcú maximalizovať hodnotu svojich jázd po ceste, by si mali vybrať niečo trochu expresívnejšie.

Podľa štúdie o viac ako 650,000 XNUMX transakciách s ojazdenými autami, ktoré uskutočnila webová stránka ojazdených vozidiel iSeeCars.com, výber farby kupujúceho môže pomôcť zvýšiť alebo zmariť jeho návratnosť. Správa konkrétne určila, že vozidlá natreté žltou farbou nie sú žiadne citróny, pokiaľ ide o vrátenie peňazí. Ak sú všetky ostatné rovnaké, zistilo sa, že žlté autá sa v priemere odpisujú len o 4.5 percenta počas trojročného obdobia vlastníctva. To je o 70 percent menej ako priemerné vozidlo lakované v oveľa neutrálnejšom tóne.

Hodnoty ojazdených vozidiel sú, samozrejme, z veľkej časti založené na stave daného modelu, polohe a počte kilometrov na počítadle kilometrov. Prečo však modely v žltej farbe majú tendenciu ovládať sa viac na trhu s ojazdenými vozidlami ako modely natreté inými farbami? Je to jednoduchý prípad ponuky a dopytu. „Žltá patrí medzi najmenej obľúbené farby áut s najnižším podielom vozidiel a je bežne farbou pre športové autá a iné maloobjemové vozidlá, ktoré si relatívne dobre držia svoju hodnotu,“ výkonný analytik iSeeCars Karl Brauer. "Pretože žlté vozidlá sú na trhu ojazdených vozidiel také nové, ľudia sú ochotní za ne zaplatiť prirážku."

Na druhej strane, nie všetky „jedinečné“ farby pozitívne ovplyvnia prípadnú hodnotu modelu. Najväčší úspech utrpíte výberom auta, ktoré je nalakované hnedou farbou. Ako teraz hnedé auto? V priemere za tri roky odpíše o 17.8 percenta. „Samotná vzácnosť sa nerovná hodnote,“ vysvetľuje Brauer. „Ak farba nerezonuje u dostatočného množstva kupujúcich ojazdených áut, zníži to hodnotu opätovného predaja, aj keď je to nezvyčajné.“

Na konci tohto príspevku uvádzame zoznam 17 nadpriemerných a podpriemerných ošetrení laku pre zachovanie hodnoty.

Podľa správy iSeeCars je žltá najhodnotnejšou farbou medzi kabrioletmi a SUV, zatiaľ čo oranžová to platí pre kupé, béžová je najlepšia pre pickupy a fialová, ktorá patrí medzi najvzácnejšie farby v akomkoľvek segmente, zvyšuje hodnotu sedanov. najviac.

Napodiv, dve z najmenej okázalých (a niektorí by mohli povedať, že medzi najnevhodnejšie) farby – zelená a hnedá – vykazujú najnižšie odpisové sadzby medzi trojročnými minivanmi, pričom porovnateľné červené dodávky strácajú podstatne viac zo svojej pôvodnej hodnoty po troch rokov. Zdá sa, že to všetko závisí od chuti (alebo niektorí môžu tvrdiť, že nedostatok). „Minivany sú rozumnou voľbou vozidla, takže nákup menej bežnej farby z toho môže urobiť vzrušujúcejší nákup,“ hovorí Brauer.

Odpisy troch rokov starého vozidla podľa farby auta

1. Žltá (4.5 %)
2. oranžová (10.7 %)
3. Fialová (13.9 %)
4. červená (14.0 %)
5. Zelená (14.0 %)
6. Modrá (14.3 %)
7. sivá (14.3 %)
8. Béžová (14.4 %)
9. Striebro (14.8%)
10. Biela (15.5 %)
11. Čierna (16.1 %)
12. zlato (16.7 %)
13. Hnedá (17.8 %)

Priemerný trojročný odpis je 15.0 %. Zdroj: iSeeCars.com. Môžete si prečítať celú správu tu.