Ak Rusko napadne Ukrajinu, jeho protivzdušná obrana bude najnebezpečnejšia na svete

Začiatkom mája 2014 separatistickí povstalci a ich ruskí podporovatelia v regióne Donbas na východe Ukrajiny zostrelili tri ukrajinské útočné vrtuľníky Mi-24. Nasledujúci mesiac separatisti zostrelili transportný vrtuľník Mi-8, prieskumné lietadlo An-30, po jednom vrtuľníku An-26 a Il-76 a tri útočné lietadlá Su-25.

Pri zostreloch zahynulo viac ako 60 Ukrajincov. Kyjev stiahol svoje lietadlá a vrtuľníky. O sedem rokov neskôr sa ukrajinské helikoptéry a lietadlá stále nevrátili na donbaské bojisko. Nečakajte, že sa to zmení, ak a keď Rusko rozšíri svoju vojnu proti Ukrajine, ako sa mnohí pozorovatelia obávajú.

Donbas je pre ukrajinské lietadlá nebezpečným miestom. Ak sa ruská armáda, ktorá sa v súčasnosti hromadí pozdĺž rusko-ukrajinskej hranice – 100,000 1,200 vojakov a XNUMX XNUMX tankov plus stovky ďalších vozidiel – presunie na západ, Donbas sa pravdepodobne vyrovná. viac nebezpečné pre všetko, čo lieta.

Separatistická Donecká ľudová republika a Luhanská ľudová republika s pomocou Ruska spoločne prevádzkujú dva prápory protivzdušnej obrany s desiatkami prenosných systémov protivzdušnej obrany Igla a medzi nimi raketové vozidlá krátkeho doletu Strela, Tunguska, Tor a Osa. .

Ak príde ruská armáda, príde s ňou množstvo ďalších MANPADS a SAM vozidiel. V kombinácii s SAM s dlhším dosahom na ruskej strane hranice by mohli prinútiť ukrajinskú armádu v Donbase bojovať bez výhod akékoľvek vzdušná podpora.

Lester Grau a Charles Bartles v ich definitívnom znení Ruská cesta vojnypodrobne opísal nespočetné množstvo systémov protivzdušnej obrany, ktoré sprevádzajú taktické skupiny práporu ruskej armády do boja.

„Rusko postavilo najmodernejší integrovaný pozemný taktický systém protivzdušnej obrany na planéte,“ poznamenali Grau a Bartles. Každá brigáda – každá so štyrmi taktickými skupinami práporu po 900 osôb – cestuje s práporom protivzdušnej obrany. Ten prápor je plný rakiet.

Pre začiatok — 27 Igla alebo Verba infračerveným navádzaním MANPADS s dosahom niekoľko míľ von a niekoľko míľ vyššie. Dve tretiny MANPADov jazdia so spoločnosťami v prvej línii, zvyčajne sa držia aspoň niekoľko stoviek yardov od predného okraja boja. Tretina zostáva na veliteľskom stanovišti brigády.

MANPADS sú demontované systémy. Vojaci musia vyskočiť zo svojich vozidiel, aby mohli strieľať na nepriateľský dron, helikoptéru alebo lietadlo. V zápale boja to nie je dobrý nápad. Na krytie pozemných jednotiek počas letu guľôčok cestuje ruská brigáda aj so šiestimi tunguzskými pásovými vozidlami.

Tunguska obsahuje dva kanóny a odpaľovacie zariadenia pre osem rakiet navádzaných infračerveným žiarením, ktoré môžu dosahovať šesť míľ a dve míle vyššie.

Šesť vozidiel Strela-10 – pásové ľahké obrnené vozidlá vystreľujúce rovnaké druhy rakiet krátkeho doletu ako zosadené tímy – dopĺňajú Tungusky a podľa Graua a Bartlesa majú tendenciu držať sa blízko delostrelectva brigády. Ochrana pre veľké zbrane.

Sledované vozidlá Tor brigády – tucet z nich – vystreľujú riadené strely stredného doletu asi 10 míľ a štyri míle vyššie. Torovia sa rozmiestnili po celej brigáde pre to, čo Grau a Bartles nazývajú „zónové pokrytie“.

Tieto protivzdušné obrany v prvej línii sú dosť sebestačné. Radary práporu protivzdušnej obrany ich môžu varovať pred blížiacimi sa lietadlami, ale samotné batérie vystreľujú infračervené alebo príkazovo riadené strely, ktoré nevyžadujú radar.

„Zámerom tejto hustej protivzdušnej obrany je zakázať nepriateľovi používanie bojových vrtuľníkov, stíhacích bombardérov, riadených striel a bezpilotných vzdušných systémov,“ vysvetlili Grau a Bartles.

Nie je dôvod očakávať, že to nebude fungovať. Ruské sily v blízkosti Ukrajiny zahŕňajú desiatky taktických skupín práporov chránených možnou väčšinou z 15 brigád protivzdušnej obrany ruskej armády. To sú stovky odpaľovacích zariadení protivzdušnej obrany v prvej línii.

Separatistický systém protivzdušnej obrany s oveľa menším počtom rakiet vyhnal ukrajinské letectvo z Donbasu už v roku 2014. Ak sa ukrajinské posádky lietadiel pokúsia prebojovať si cestu späť v roku 2022, čaká ich nepríjemný šok.