India je nútená dodávať benzín a naftu, keď sa objaví nedostatok

(Bloomberg) – Globálne trhy s energiou, ktoré v roku 2022 vyvolali množstvo anomálií, pretože toky sa presmerovali a ceny poskočili, práve videli nový vrtoch: India, typicky popredný ázijský vývozca benzínu a nafty, bola nútená zvýšiť dovoz palív.

Najčítanejšie z Bloombergu

Dovoz benzínu má v prvej polovici júla stúpnuť na približne 37,000 2020 barelov denne, čo je osemmesačné maximum, podľa predbežných údajov spoločnosti Vortexa Ltd. 69,000 XNUMX barelov denne v období. Rafinéri ako Indian Oil Corp. a Bharat Petroleum Corp sa nedávno snažili kúpiť naftu s dodávkou v júni a júli.

Zriedkavý nárast bol poháňaný potrebou pokryť miestne nedostatky, aj keď sa India po invázii na Ukrajinu stala hlavným nákupcom ruskej ropy, ktorej sa vyhýbala, a jej rafinérie sa naplno venujú výrobe palív. Zvýšené medzinárodné ceny produktov podnietili indické súkromné ​​rafinérie k zvýšeniu exportu, čím sa vytvoril nedostatok, ktorý sa teraz štátni spracovatelia ponáhľajú riešiť dodatočným dovozom.

Zvýšená dovozná aktivita z Indie zmenšuje ázijské zásoby paliva v čase, keď Čína, ktorá je tiež kľúčovým prepravcom nafty a benzínu, obmedzuje. Plánované objemy paliva z Číny na júl boli po údržbe rafinérie tento mesiac znížené, podľa priemyselného konzultanta OilChem.

Podľa priemyselnej poradenskej spoločnosti FGE, ktorá uviedla, že v štátoch Tamilnádu a Gudžarát je nedostatok paliva, už indický nápor na nákup benzínu a nafty spôsobil prudký nárast regionálnych rafinérskych marží pre obe palivá. Očakáva sa, že krajina bude v nadchádzajúcich mesiacoch naďalej dovážať viac paliva, uviedla FGE v nedávnej správe.

Príbeh pokračuje

(Aktualizuje odhady importu z Vortexa v druhom odseku)

Najčítanejšie z Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP