IndyCar napreduje s hybridnou asistenčnou jednotkou v roku 2024

Dva týždne po tom, čo spoločnosť IndyCar oznámila, že „pozastavuje“ akýkoľvek vývoj 2.4-litrového motora a dodrží súčasnú architektúru 2.2-litrového motora, v pondelok oznámila, že pokračuje vo vývoji s jednotkou Hybrid Assist.

Nabíjateľná jednotka dodá motorom IndyCar extra výkon a zároveň testuje technológiu pre dvoch výrobcov motorov, Chevrolet a Honda.

IndyCar spolupracuje s Mahle Powertrain na návrhu a testovaní hybridnej asistenčnej jednotky, ktorá začne súťažiť v roku 2024. Mahle a IndyCar pracovali na projekte prvé dva roky, aby vytvorili „prvý svojho druhu“ hybridný asistenčný systém. pre IndyCar.

Výsledkom bude zrýchlenie „on-demand“ na žiadosť vodiča.

„Oceňujeme inovatívne riešenie iniciované spoločnosťou Mahle Powertrain a ich tvrdú prácu pri vývoji nášho nového hybridného systému,“ povedal prezident IndyCar Jay Frye. „Sme tiež vďační Chevrolet a HPD, ako aj tímu IndyCar, za ich úzku spoluprácu na tomto dôležitom projekte a pokračujúcu prácu na implementácii pre sezónu 2024 NTT IndyCar Series.

Mahle Powertrain spolupracovala so spoločnosťami Chevrolet a HondaPerformance Development a podľa IndyCar bude zabezpečovať nepretržitý vývoj a výrobu hybridného systému včas pre sezónu 2024 NTT IndyCar Series.

„Sme radi, že sme podporili sériu NTT IndyCar pri vývoji nového hybridného systému push-to-pass,“ povedal Hugh Blaxill, výkonný riaditeľ pohonnej jednotky Mahle. „Obzvlášť si ceníme odbornosť a podporu, ktorú sme dostali od IndyCar, HPD a Chevrolet počas vývoja systému, z ktorých väčšina sa odohrala počas významných globálnych problémov dodávateľského reťazca, ktoré si vyžiadali ešte užšiu spoluprácu medzi nami, celým tímom IndyCar. a našich dodávateľov, aby sme vám pomohli vyriešiť.

"Rád by som poďakoval tímu Mahle Powertrain za ich tvrdú prácu a odhodlanie dosiahnuť tento míľnik a tešíme sa na sledovanie výkonu hybridného systému na trati, ktorý prinesie vzrušujúce preteky, ktoré si fanúšikovia IndyCar užívajú."

Nový hybridný systém je dôležitým rozšírením cieľa IndyCar stať sa najudržateľnejšou motoristickou sériou na svete.

V roku 2023 bude séria vo svojich pretekárskych autách využívať 100-percentne obnoviteľné pretekárske palivo, zatiaľ čo podporní prepravcovia tímov budú používať 100-percentne obnoviteľnú naftu pri presune zo svojich závodných obchodov na okruhy podujatia.

IndyCar verí, že hybridný systém vyvinutý spoločnosťou Mahle Powertrain demonštruje, ako môže inovatívna technológia pomôcť aj širším dopravným a priemyselným sektorom dosiahnuť ich ciele v oblasti dekarbonizácie.

Mahle Powertrain je špecialista na poskytovanie inžinierskych služieb pre návrh, vývoj a integráciu pokročilých spaľovacích motorov a elektrifikovaných systémov pohonu. Ako uznávaný odborník v týchto oblastiach sa Mahle Powertrain zaoberá rozsiahlym výskumom, vývojom a aplikáciou nových tradičných a pokročilých hnacích sústav do nákladovo efektívnych, výrobne realizovateľných riešení na zvýšenie účinnosti, zlepšenú spotrebu paliva a nižšie emisie.

Ako servisná dcérska spoločnosť Mahle Group má Mahle Powertrain šesť technických centier strategicky umiestnených vo Veľkej Británii, Nemecku, USA a Číne a má dobré predpoklady na poskytovanie riešení po celom svete. Pri zvažovaní výberu komponentov alebo technológií funguje nezávisle od hlavnej skupiny.

Mahle je popredným medzinárodným vývojovým partnerom a dodávateľom pre automobilový priemysel so zákazníkmi v sektore osobných a úžitkových vozidiel. Technologická skupina, ktorá bola založená v roku 1920, pracuje na klimaticky neutrálnej mobilite zajtrajška so zameraním na strategické oblasti elektromobility a tepelného manažmentu, ako aj ďalšie technologické oblasti na zníženie emisií CO2, napríklad palivové články alebo vysoko účinné spaľovacie motory. ktoré fungujú na e-palivá alebo vodík.

V súčasnosti predstavuje podiel jeho predaja nezávisle od spaľovacieho motora pre osobné automobily viac ako 60 percent a do roku 75 sa má zvýšiť na 2030 percent.

Polovica všetkých vozidiel na svete teraz obsahuje komponenty Mahle.

V roku 2021 Mahle vygenerovala tržby vo výške 10.9 miliardy EUR a je zastúpená vo viac ako 30 krajinách s viac ako 71,000 160 zamestnancami v 12 výrobných lokalitách a XNUMX veľkých výskumných a vývojových centrách.