Majiteľ tímu IndyCar priznal, že Jimmie Johnson, Kyle Busch a Kyle Larson sú zvažovaní pre Indy 500

Dennis Reinbold vedie jeden z najlepších „jednorazových“ tímov, ktoré každoročne súťažia v Indianapolis 500. Kedysi stály tím NTT IndyCar Series, Dreyer & Reinbold sa zameral na Indy 500 a pretekársky tím Nitro Rallycross.

To, že je majiteľom tímu Chevrolet v IndyCar, by mohlo z Dreyer & Reinbold Racing urobiť jasné miesto pristátia pre jedného z troch jazdcov série Nascar Cup, ktorí prejavili záujem súťažiť v Indianapolis 500.

Medzi týchto jazdcov patria Jimmie Johnson, Kyle Busch a Kyle Larson. Všetci traja piloti vyhrali šampionát Nascar Cup Series a všetci traja jazdili za tímy Chevrolet v Nascar.

Má Reinbold záujem o niektoré z týchto troch top mien Nascar, aby mohol jazdiť v druhom závode Dreyer & Reinbold Racing v 107?^th Indianapolis 500?

"Jediný spôsob, ako môžem teraz odpovedať na túto otázku, je povedať, že hovoríme s každým," priznal Reinbold. „Zhromaždili sme veľa informácií a nerozhodli sme sa.

„Musí to byť správne a neviem, kto to bude a či to urobíme alebo nie. V tomto momente plánujeme prevádzkovať dve autá, ale ak to nebude správne, nebudeme.“

Dreyer & Reinbold Racing v spolupráci s Cusick Motorsports oznámili, že Stefan Wilson bude jazdiť na Chevrolete č. 24 v budúcoročnom Indy 500.

Na 106. ročníku Indianapolis 500 29. mája boli dvoma jazdcami tímu Sage Karam a Santino Ferrucci.

Dreyer & Reinbold Racing bol prepojený s Jimmiem Johnsonom, ktorý má teraz vlastnícky podiel v tíme Petty GMS Racing Chevrolet v Nascar Cupe.

Johnson, sedemnásobný šampión Nascar Cup Series, strávil posledné dve sezóny v NTT IndyCar Series ako jazdec č. 48 Carvana/American Legion Honda v Chip Ganassi Racing.

Teraz, keď je späť s Chevroletom v Nascar, môže mať zakázané riadiť čokoľvek okrem Chevroletu v 107.^th Indianapolis 500.

Špičkové operačné tímy Chevrolet IndyCar Tím Penske a Arrow McLaren SP naznačili, že do budúcoročného Indianapolis 500 nezaradia ďalšiu účasť. Ed Carpenter Racing, Dreyer & Reinbold Racing, AJ Foyt Racing a Juncos-Hollinger Racing tak zostávajú jediným Chevroletom. tímov v IndyCar, ak sa Johnson rozhodne vrátiť na budúcoročný Indianapolis 500.

K 4. novembru Johnson na Phoenix Raceway povedal, že je jeho zámerom vrátiť sa budúci rok na Indianapolis 500, ale "žiadna dohoda nebola uzavretá."

Bývalý majiteľ tímu Indy Racing League a dlhoročný sponzor IndyCar a Nascar John Menard mi v októbri na Charlotte Motor Speedway povedal, že má vyhradené sponzorské peniaze pre Kylea Buscha, aby mohol bežať na Indy 500, ale zatiaľ neboli uzavreté žiadne dohody.

Busch opustil tím Toyota Nascar Joe Gibbs Racing a prešiel do Richard Childress Racing, tímu Chevrolet. Ak by bola pre Buscha dokončená dohoda o Indy 500, Menard by sponzoroval vstup prostredníctvom svojho reťazca Menard's v stredozápadných obchodoch pre domácich majstrov.

Larson má tiež silné väzby na Chevrolet v Hendrick Motorsports, najúspešnejšom tíme Chevrolet v histórii Nascar.

Reinbold by sa zdal byť dokonalým vlastníkom tímu, ktorý by jednému z týchto jazdcov poskytol „jednorazovú“ príležitosť súťažiť v Indy 500.

Ale keď som sa ho opýtal priamo na jeho plány na druhý vstup do Indy 500, tu bola Reinboldova odpoveď.

"Stále sme v tom vo vzduchu," povedal mi Reinbold. "Pracujeme na tom." Sme veľmi selektívni, aby som bol k vám úprimný, pretože sa s tým veľmi neponáhľame. Už teraz pripravujeme obe autá, aby boli pripravené bez ohľadu na máj, a robíme to naozaj od pádu šachovnicovej vlajky minulý rok v máji.

„Naša príprava sa v tomto ohľade príliš nemení, ale bolo pekné priviesť Stefana (Wilsona) a Dona (Cusicka), aby mohli pracovať s touto dynamikou a pripraviť pôdu pre to, čo musíme urobiť, aby sme rástli. ten program. Sme nadšení.

„Radšej by sme to urobili skôr ako neskôr, ale musí sa odohrať veľa vecí. Ako viete a o čom ste informovali, táto mimosezóna v IndyCar bola vo vzduchu veľa vecí. Mnoho spôsobov čakáme, kým padne nejaké to domino, ale tiež máme v pláne ovládať svoj vlastný osud, takže to robíme.“

Dreyer & Reinbold Racing začal súťažiť v roku 2000 v starej Indy Racing League a počas sezóny 2012 bol účastníkom na plný úväzok. V roku 2013 sa stal tímom na čiastočný úväzok a súťažil v piatich pretekoch, kým sa v rokoch 500 až 2014 prepracoval späť na tím len v Indy 2019.

Tím sa mal vrátiť k plánu šiestich pretekov v roku 2020 pred pandémiou Covid-19, čím sa sezóna zastaví, kým sa v júni toho roku nezačne prerobený plán.

Tím v tom roku súťažil v štyroch pretekoch, všetky na Indianapolis Motor Speedway s tromi pretekmi na ceste IMS.

Reinbold mi vo štvrtok povedal, že naďalej chce vrátiť tím do ďalších pretekov IndyCar v budúcnosti, ale je to dlhý proces.

„Sme nadšení z príležitosti a z pohľadu na IndyCar,“ povedal. "IndyCar má veľkú dynamiku." Pozriete sa na niektoré veci, včerajšie oznámenie o Hy-Vee v Iowe a hviezdach, ktoré tam prinesú. Je sa na čo pozerať a je z čoho byť nadšený.

„Posledných pár rokov sme sa skutočne sústredili na vývoj nášho programu Nitro Rally Car, ktorý práve prebieha. S tou sériou je taký stred sezóny. Takže to dopĺňa IndyCar naozaj dobre.

„Po spustení Indy 500 sa pozrieme na ďalšie nápady a koncepty a potenciálne preteky v budúcnosti. V tejto chvíli sme sa do ničoho nezamkli. Budeme však viesť tieto rozhovory.

„S Covidom sme trochu urobili krok späť. Nie naschvál, ale trochu to pokazilo naše plány. Boli sme dole v St. Pete pripravení pretekať, keď bola táto udalosť zvolaná kvôli pandémii, a v tom čase sa nám nevrátila dynamika.

„Urobili sme dobrý pokrok v snahe oživiť našich sponzorov a našu dynamiku, aby sme mohli absolvovať niekoľko ďalších pretekov.

„Aby sme si práve teraz odhryzli celú sezónu, máme všetko vybavenie a ľudí pripravených na cestu, ale ešte nemáme všetko pripravené. To je po ceste. Stále je to jedna z vecí, ktoré veľmi vážne zvažujeme.“