Zákon o znižovaní inflácie sľubuje daňové dobropisy pre EV – tu je návod, ako si ich uplatniť

Federálna vláda načrtla a zoznam oprávnených elektrických vozidiel a poskytuje online portál aby si spotrebitelia skontrolovali, kde presne bolo ich vozidlo zmontované.

Daňový úver na elektrické vozidlá je jedným z radu daňových stimulov za čistú energiu zameraných na spotrebiteľov a podniky v rámci zákona. Ďalšie časti návrhu zákona zahŕňajú zľavy a daňové úľavy energeticky úsporné domáce systémy, vrátane solárnych panelov, tepelných čerpadiel a elektrických ohrievačov vody.

Zákon o znižovaní inflácie umožňuje daňové úľavy až 4,000 XNUMX USD pre ojazdené elektrické vozidlá. Ale začnú až budúci rok a budú to dva roky, kým si kupujúci auta budú môcť uplatniť kredit okamžite na predajnom mieste, oddelenie Treasury hovorí návod.

Oddelenie dodáva: „Spotrebitelia, ktorí si zakúpia kvalifikované elektrické vozidlo, si môžu naďalej nárokovať daňový kredit na elektrické vozidlo pri svojom ročnom daňovom priznaní. Od roku 2024 zákon o znižovaní inflácie zavádza mechanizmus, ktorý umožní kupujúcim automobilov previesť kredit na predajcov v mieste predaja, aby mohli priamo znížiť kúpnu cenu.“

Ešte dôležitejšie je, že americký automobilový priemysel stále musí doháňať výrobné požiadavky, aby sa na úver mohlo dokonca kvalifikovať viac áut, podľa aspoň jednej obchodnej skupiny.

Ďalšia výzva pre spotrebiteľov: Elektrické vozidlá nie sú lacné. Kúpa auta je veľké rozhodnutie, najmä keď inflácia dosahuje a štyri desaťročia vysoko a úrokové sadzby rastú.

Priemerná transakčná cena za nové elektrické vozidlo v júli bola podľa odhadov 66,645 XNUMX dolárov Kelley modrá kniha. Aby sme to dali do kontextu: Priemerná cena za všetky nové vozidlá bola minulý mesiac rekordných 48,182 XNUMX dolárov, uviedla značka Cox Automotive.

Tu je to, čo by ste teraz mali vedieť o použití daňového kreditu:

Príjmové stropy, cenové limity nálepiek

Daňový kredit na elektrické vozidlá platí až 7,500 XNUMX dolárov na nové elektrické autá, ale už roky je súčasťou federálneho daňového zákona.

Tu je to, čo sa zmenilo: Zákon o znižovaní inflácie pridal nové požiadavky na to, kto má nárok na daňové úspory. Oprávnené osoby môžu zarobiť 150,000 300,000 USD ročne alebo menej, zatiaľ čo manželské páry, ktoré podajú žiadosť spoločne, môžu zarobiť až XNUMX XNUMX USD ročne.

Podľa predstaviteľa ministerstva financií sa nové stropy začnú pri nákupoch od 1. januára 2023. V rovnakom čase začínajú platiť aj cenové stropy (55,000 80,000 USD pre osobné autá a XNUMX XNUMX USD pre dodávky, nákladné autá a SUV), poznamenal predstaviteľ.

Zarábajte nad hranicou príjmu a nárok na daňový úver zmizne, povedal Alan Wink, výkonný riaditeľ kapitálových trhov v EisnerAmper, spoločnosti zaoberajúcej sa daňovým účtovníctvom a poradenstvom.

Stropy sa vzťahujú na zdaniteľný príjem, nie na hrubý príjem, poznamenal Wink. To je hrubý príjem – ako všetky príjmy zo mzdy, úrokové príjmy a akékoľvek kapitálové zisky – mínus oprávnené zrážky. Vzhľadom na príjmové stropy „musíte vedieť, aká je vaša osobná daňová situácia,“ povedal Wink.

Ďalšou novinkou je obmedzenie kreditu na elektrické autá, vagóny a hatchbacky s výrobcom odporúčanou maloobchodnou cenou 55,000 80,000 USD a XNUMX XNUMX USD pre pickupy, dodávky a SUV. Rovnako ako limity príjmu, aj daňový úver náhle skončí pre vozidlá nad limitmi cien nálepiek, povedal Wink. „Musíte si byť vedomí ceny, za ktorú vozidlo kupujete. Všetko je o ničom."

Napriek tomu, že kredit sa postupne vyraďoval 200,000 XNUMX kvalifikovaných vozidiel boli predané, nový zákon nakoniec ruší tento limit 1. januára 2023.
TSLA,
+ 0.58%
Model 3 a Y budú opäť oprávnené.

Electrek, online spravodajská stránka pre elektrické vozidlá a udržateľnú energiu, poskytuje a zoznam elektrických vozidiel vyrobené spoločnosťou Ford
F,
+ 0.24%,
Audi, Mercedes
MBG,
+ 0.10%,
General Motors
gm,
+ 0.36%,
okrem iného, ​​ktoré sú zhromaždené v Severnej Amerike a majú nárok na daňový úver.

Majte na pamäti, že toto sú pravidlá a stimuly spojené s federálnymi daňami z príjmu. Mnohé štáty majú svoje vlastné daňové stimuly a zľavy, ktoré treba zvážiť. Tu je členenie podľa jednotlivých štátov z ministerstva energetiky.

Konečná montáž v Severnej Amerike

Teraz, keď je táto legislatíva prijatá, ministerstvo financií uviedlo, že „daňový kredit je k dispozícii len pre elektrické vozidlá, ktoré spĺňajú podmienky, ktorých konečná montáž sa uskutočnila v Severnej Amerike“.

Aby sa zistil pôvod vozidla - a uplatniteľnosť daňového úveru - ministerstvo energetiky má zoznam modelov 2022 a 2023, ktoré môžu spĺňať požiadavku, a zoznam sa bude aktualizovať. Tu je odkaz.

Zahŕňa Ford 2022
F,
+ 0.24%
Escape PHEV s MSRP začínajúcou o $35,455a Nissan Leaf s odporúčanou cenou začínajúcou o $27,400. Teslá
TSLA,
+ 0.58%
modely a Chevy
gm,
+ 0.36%
Skrutky už splnili limity predaja výrobcu, uvádza sa v zozname.

„Pretože niektoré modely sa vyrábajú na viacerých miestach, v tomto zozname môžu byť vozidlá, ktoré nespĺňajú požiadavku konečnej montáže za každých okolností,“ poznamenáva usmernenie ministerstva financií.

Potenciálni kupujúci si môžu skontrolovať, kde bolo konkrétne auto vyrobené, zadaním jeho identifikačného čísla vozidla (VIN) na Národnom úrade pre bezpečnosť cestnej premávky. webové stránky.

Keď ľudia zadajú číslo, mali by sa pozrieť do poľa „informácie o závode“, ktoré podľa ministerstva financií „výslovne uvádza výrobný závod a krajinu pre hľadané vozidlo“.

Miesto konečnej montáže je aj na nálepke okna, podľa Cars.com.

John Bozzella, prezident a generálny riaditeľ Alliance of Automotive Innovation, by v súčasnosti nemalo prístup k úveru 70 % elektrických vozidiel, ktoré sú v súčasnosti k dispozícii na nákup, povedal začiatkom tohto mesiaca. Mohlo by to klesnúť ešte nižšie, keď sa dodatočné požiadavky na zdroje zo Severnej Ameriky začnú týkať prísad do batérií, povedal Bozzella, ktorý vedie obchodnú skupinu s hlavnými výrobcami automobilov ako členmi.

Do roku 2024 musí polovica hodnoty komponentov batérie pochádzať zo Severnej Ameriky, aby bolo možné získať daňový kredit, povedal Wink. Po roku 100 sa vytočí až na 2028 %, prikazuje zákon.

"Na fronte dopytu sme povedali, že stimulácia legislatívy na nákup bola premárnenou príležitosťou, najmä keď dodávateľské reťazce surovín a batérií stále prebiehajú," uviedol Bozzella v utorkovom vyhlásení po tom, čo Biden podpísal návrh zákona. "Kongres však urobil aj niekoľko zmysluplných investícií na strane ponuky."

Daňový úver sa zatiaľ môže vzťahovať na nové elektrické vozidlá bez finálnej montáže v Severnej Amerike – pokiaľ kupujúci „uzatvoril písomnú záväznú zmluvu“ na nové kvalifikované elektrické vozidlo pred 16. augustom, ale vozidlo nezískal ešte.

Pre každého, kto si kúpi elektrické vozidlo odteraz do 1. januára 2023, IRS vysvetlil, že okrem zavedenia pravidla konečnej montáže platia predtým platné pravidlá pre EV, „vrátane tých, ktoré zahŕňajú výrobné kryty predaných vozidiel“.

Ďalšie podrobnosti prídu

Podľa ministerstva financií a IRS prichádzajú konkrétnejšie informácie. To zahŕňa podrobnosti o daňových dobropisoch, ktoré možno uplatniť na ojazdené vozidlá. Kredit je buď až 4,000 30 $ alebo XNUMX % z predajnej ceny, podľa toho, ktorá suma je nižšia. Kvalifikačné auto musí byť modelového roku, ktorý je aspoň dva roky starý pred rokom, v ktorom bolo vozidlo zakúpené, poznamenáva Aliancia automobilových inovácií.

Kredit sa zakladá v januára 2023, podľa ministerstva financií. V tomto prípade je predaj obmedzený na 25,000 75,000 USD a jednotliví zadávatelia musia zarobiť menej ako 150,000 XNUMX USD, zatiaľ čo manželské páry, ktoré podávajú žiadosť spoločne, musia zarobiť menej ako XNUMX XNUMX USD.

Ďalšia vec, ktorá prichádza, je schopnosť predajcu uplatniť hodnotu kreditu počas predaja s cieľom znížiť kúpnu cenu. To sa začne v roku 2024, uviedlo ministerstvo financií. Ľudia si zatiaľ môžu nárokovať kredit pri podaní dane z príjmu, aby mohli využívať jeho výhody.