Analyzoval som ziskové marže 30,000 XNUMX čerpacích staníc. Tu je dôkaz, že predajcovia palív nenesú vinu za vysoké ceny plynu

Posledných pár mesiacov bolo ekonomickou smršťou, s rekordne vysokou infláciou a prudko stúpajúcimi cenami na čerpacej stanici.

Keď ceny pohonných hmôt začiatkom tohto leta dosiahli rekordné hodnoty, Biden a Bezos verejne argumentovali o tom, či by predajcovia palív mohli zmierniť tlak na spotrebiteľov znížením prirážok na pumpe. A aj keď ceny plynu začínajú klesať, zhruba polovica štátov stále zažívajú ceny plynu nad 4.00 USD.

Je pochopiteľné, že spotrebitelia túžia po úľave na pumpe a môžu sa potichu pýtať, či predajcovia pohonných hmôt dosahujú rekordne vysoké zisky a či by mohli urobiť viac pre rýchlejšie zníženie cien.

Po analýze 30,000 XNUMX týždenných kĺzavých priemerných ziskových marží čerpacích staníc v celej krajine však naše údaje ukazujú, že predajcovia palív nie sú tí zlí.

V súčasnosti sa predajcovia pohonných hmôt len ​​snažia udržať svoje podnikanie, nie ho rozvíjať. Žiadať predajcov pohonných hmôt, aby umelo znižovali ceny značiek, ich žiada, aby obetovali svoje podnikanie.

Bežná mylná predstava o čerpacích staniciach je, že všetky sú vo vlastníctve veľkých korporácií, ktoré môžu utrpieť veľké straty. Možno uvidíš BP, Mušla alebo mobilné značenie, ale v skutočnosti polovicu z nich tvoria malé podniky, nazývaní „nezávislí predajcovia“ a sú vydaní na milosť a nemilosť trhu. Títo predajcovia sa spoliehajú na denné ziskové marže, ktoré sú extrémne tenké.

Maloobchodníci s plynom dostávajú zlomok ceny uvedenej na štítku – ich čistý zisk na galón je okolo 0.03 – 0.07 USD – po zohľadnení nákladov, ako sú náklady na prácu, služby, poistenie a poplatky za transakcie kreditnou kartou. Čistý zisk čerpacej stanice tak predstavuje menej ako dve percentá. Pre porovnanie, bankový sektor má zhruba 30% čisté ziskové marže.

Ako všetky odvetvia, aj maloobchodný priemysel palív prechádza pravidelnými obdobiami vysokej a nízkej marže. Keď sú predajcovia pohonných hmôt v prostredí s vyššou maržou, je to preto, aby sa im kompenzovali straty z nižších (alebo záporných) časov ziskovej marže.

Keď sme urobili porovnávaciu analýzu, ktorá sa zamerala na hrubú ziskovú maržu čerpacích staníc v USA v rokoch 2020 až 2022, našli sme prípady, keď boli marže také nízke, že maloobchodníci predávali so stratou. Uzamknutia COVID-19 znížili dopyt v roku 2020 a potom znova v druhej polovici roku 2021, keď varianty COVID-19 vyvolali obavy z dopytu po palive.

Ďalšou mylnou predstavou je, že orientačná cena – koľko spotrebitelia platia na pumpe – a koľko zarábajú čerpacie stanice spolu úzko súvisia. V skutočnosti s rastom cien stanice vo všeobecnosti zarábajú menej, čo je pre nich veľmi stresujúce. Každý obchodník, ktorý predáva tovar so základnými cenami, ktoré sa denne pohybujú, má problémy s riadením svojho podnikania. Keďže sa ceny na ropných trhoch menia, je to stresujúce nielen pre spotrebiteľov, ale aj pre predajcov palív. Každý má rád, keď sú veci stabilné.

Napokon, nie je v záujme predajcu pohonných hmôt udržiavať vysoké ceny. Spotrebitelia majú veľa možností, keď je čas naplniť a mať malá lojalita kvôli tomu. Typický americký predajca pohonných hmôt má aspoň jednu konkurenčnú čerpaciu stanicu vzdialenú len 0.016 míle a aspoň 1.5 čerpacej stanice v okruhu pol míle. Okrem ostrej konkurencie musia čerpacie stanice prinútiť spotrebiteľov, aby sa na pumpách objavili. Údaje o vzostupe ukazujú, že čerpacie stanice predávajú o štyri percentá menej benzínu ako vlani.

Čo bude ďalej?

Marže sa začali vracať k priemeru a ceny znamenia nasledujú, keď sa trh začína vyrovnávať. Budúce ceny budú závisieť od posunov v dopyte spotrebiteľov po palivách (spôsobených niečím ako hlboká recesia) a kapacít rafinérií (prinášaných niečím ako ukončením ruskej vojny na Ukrajine).

V roku 2022 väčšina maloobchodníkov nie je chamtivá – snažia sa udržať svoje podnikanie. Pokiaľ ide o zmiernenie inflačných tlakov spôsobených sektorom pohonných hmôt, umelé znižovanie cenovej ponuky nie je pákou, ktorá prinesie najväčší úžitok.

Alex Kinnier je spoluzakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Upside. Má dlhoročné skúsenosti s vedením tímov vývoja produktov v spoločnosti Opower, Googlea Procter & Gamble. Shell a BP sú Upside partneri.

Názory vyjadrené v komentároch Fortune.com sú výlučne názormi ich autorov a neodrážajú názory a presvedčenie šťastie.

Viac musíte prečítať komentár publikoval šťastie:

Tento príbeh bol pôvodne uvedený na fortune.com

Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/ve-analyzed-profit-margins-30-134200907.html