JetBlue spúšťa nepriateľskú ponuku na prevzatie spoločnosti Spirit Airlines

JetBlue Airways spustila nepriateľskú ponuku na prevzatie Spirit Airlines, čím sa rozprúdila bitka o zľavneného prepravcu, ktorý začiatkom tohto mesiaca odmietol ponuku JetBlue vo výške 3.6 miliardy dolárov a držal sa existujúcej dohody, s ktorou frontier Airlines.

Spoločnosť JetBlue v pondelok ponúkla akcionárom spoločnosti Spirit 30 dolárov za akciu ako súčasť ponuky a vo vyhlásení splnomocnenca ich vyzvala, aby hlasovali proti dohode Frontier počas stretnutia akcionárov spoločnosti Spirit 10. júna. Spoločnosť tiež uviedla, že jej predchádzajúca ponuka 33 dolárov za akciu je stále na stole, ak sa Spirit rozhodne vyjednávať. Akcie spoločnosti Spirit uzavreli v piatok na 16.98 USD.

JetBlue odmietla ponuku JetBlue začiatkom tohto mesiaca v prospech obchodu s akciami a hotovosťou v hodnote 2.9 miliardy dolárov, ktorý uzavrela s Frontier vo februári. Správna rada spoločnosti Spirit uviedla, že si nemyslí, že by americké regulačné orgány schválili akvizíciu JetBlue.

JetBlue nazval toto odôvodnenie „dymovou clonou, ktorá má odvrátiť pozornosť od skutočnosti, že jej fúzia s Frontierom čelí podobnému regulačnému riziku“. Generálny riaditeľ Robin Hayes v poznámke pre zamestnancov uviedol, že letecká spoločnosť ponúka odkúpenie akcií od akcionárov spoločnosti Spirit „za cenu o niečo nižšiu, ako bola naša pôvodná ponuka, pretože predstavenstvo spoločnosti Spirit nedodržalo férový proces ani nám neumožnilo pozrieť sa ‚pod kapotu‘. ako dovolili Frontierovi.“

Generálny riaditeľ spoločnosti Spirit Ted Christie sa neskôr v pondelok vyjadril k týmto komentárom a uviedol, že predstavenstvo leteckej spoločnosti vynaložilo „obrovské množstvo úsilia“ na preskúmanie ponuky JetBlue. V rozhovore pre „Power Lunch“ CNBC povedal, že JetBlue „uvádza na trh dezinformácie“. Spirit posudzuje ponuku JetBlue.

JetBlue uviedol, že akvizícia Spirit by mu umožnila prístup k veľkej flotile lietadiel Airbus, vyškoleným pilotom a schopnosť lepšie konkurovať „veľkej štvorke“ amerických leteckých spoločností, ktoré kontrolujú väčšinu amerického trhu. Spirit a Frontier tvrdia, že kombinácia týchto dvoch diskontných dopravcov by im umožnila ľahšie rásť a konkurovať.

Každá kombinácia pre Spirit by vytvorila piateho najväčšieho prepravcu v krajine.

Spirit a Frontier prevádzkujú podobný model prísnejších sedadiel, ultranízkeho cestovného a poplatkov za všetko ostatné, zatiaľ čo JetBlue funguje ako letecká spoločnosť s kompletnejšími službami, ktorá ponúka bezplatné Wi-Fi, televízory s operadlom a biznis triedu na niekoľkých trasách.

"Napriek tomu, že SAVE a Frontier majú malé rozdiely, prevádzkové modely medzi nimi sú dostatočne podobné na to, aby zvýšili efektivitu," uviedla v pondelok v poznámke letecká analytička Jefferies Sheila Kahyaoglu. "JBLU je priamejším konkurentom starších sieťových operátorov, najmä na prémiových trhoch, kde sieťoví operátori presunuli zameranie."

Dodala, že Frontier a Spirit by sa pravdepodobne rozrástli rovnakou rýchlosťou, či už sú kombinované alebo oddelené, „s kombináciou iba zlepšujúcou prevádzkovú efektivitu a nákladovú efektívnosť s rozsahom“.

Bill Franke, predseda spoločnosti Frontier a a dlhoročný investor lacnej leteckej spoločnosti, býval predsedom Ducha. V roku 2013 odišiel a jeho investičná spoločnosť Indigo Partners kúpila Frontier. Franke a Frontier v pondelok nereagovali na žiadosti o komentár.

Hayes z JetBlue naznačil, že predtým stanovené plány na spojenie Spirit a Frontier poškodzovali akcionárov Spirit.

„Úplné odmietnutie našej ponuky zo strany Spirit Board je znepokojujúcim znakom toho, že nemajú na zreteli najlepšie záujmy svojich akcionárov. Čo si teda Duchovná rada myslí?" Hayes uviedol vo svojej zamestnaneckej poznámke. „Predpokladáme, že medzi akcionárom Frontier a niektorými členmi predstavenstva Spirit, ktorí súhlasili s dohodou Frontier, je veľa historických väzieb a osobných vzťahov.

Odmietnutie ponuky spoločnosti JetBlue v hotovosti vo výške 3.6 miliardy dolárov zo strany spoločnosti Spirit minulý mesiac vystavilo leteckú spoločnosť so sídlom v New Yorku cenu križovatka. Hayes povedal, že akvizícia Spirit „prevýši“ jeho rast v čase, keď je dopyt po nových lietadlách s úzkym trupom vysoký a piloti sú v krátka ponuka.

Spoločnosť Spirit začiatkom tohto mesiaca uviedla, že odmietla ponuku JetBlue, pretože neverila, že by dohoda bola schválená regulačnými orgánmi. Uviedla, že súčasťou tohto zdôvodnenia bolo partnerstvo JetBlue na severovýchode s American Airlines, ktorej zablokovanie ministerstvo spravodlivosti vlani zažalovalo. Generálny riaditeľ spoločnosti Spirit to predtým povedal počas hovoru o zárobkoch tento mesiac povedal, že „premýšľal, či je zablokovanie našej dohody s Frontierom v skutočnosti ich cieľom“.

Američan to odmietol komentovať.

Spirit ďalej odmietol dodatočné podmienky od JetBlue, ktoré mohli zmierniť regulačné obavy, vrátane ponuky na odpredaj niektorých aktív Spirit na Floride, v New Yorku a Bostone. JetBlue tiež ponúkol, že zaplatí poplatok 200 miliónov dolárov za spätný rozpad, ak dohodu neschvália regulačné orgány z protimonopolných dôvodov.

Minister dopravy Pete Buttigieg odmietol v pondelok dohodu komentovať a povedal, že ministerstvo spravodlivosti pomôže podporiť akúkoľvek analýzu dohody zo strany ministerstva spravodlivosti.

„Najdôležitejšie je zabezpečiť, aby Američanom dobre slúžil zdravý sektor leteckej dopravy a súčasťou zdravého leteckého sektora, súčasťou každého zdravého sektora v našej ekonomike, je zdravá konkurencia,“ povedal v rozhovore pre CNBC. Squawk Box."

Akcie Spirit v pondelok vzrástli o viac ako 13 %, zatiaľ čo akcie JetBlue klesli o viac ako 6 %. Hraničné akcie skončili deň v blízkosti 6 %, zatiaľ čo S&P 500 stratil 0.4%.