Kniha Jimmieho Johnsona „Práca lásky“ a „Projekt vášne“ pre 7-násobného šampióna NASCAR

Vo sviatočných dňoch vedúcich k Vianociam, Hannukahu a dovolenkovej sezóne je jedným z nápadov na darček pre fanúšikov Nascar aj IndyCar fotokniha oslavujúca kariéru sedemnásobného šampióna seriálu Nascar Cup Jimmieho Johnsona.

Je to kniha konferenčného stolíka plná úžasných fotografií s názvom „One More Lap: Jimmie Johnson and the #48“

Knihu v pevnej väzbe vydáva Rizzoli a predáva sa za 48 dolárov – čo je primerané číslo, ktoré bolo na Johnsonových autách v Nascar Cup aj NTT IndyCar Series.

„Smiešne, ako to funguje,“ vtipkoval mi Johnson na októbrovej autogramiáde v Books-A-Million v Concorde v Severnej Karolíne. "Aká náhoda."

Kniha sa začala predávať 27. septembra, deň po tom, čo Johnson oznámil, že odstupuje od pretekania na plný úväzok v IndyCar, aby sa v roku 2023 venoval „Bucket Listu“ pretekov. Odvtedy sa Johnson stal vlastníkom v Petty GMS. Racing, ktorý sa pripája k sedemnásobnému šampiónovi série Nascar Cup Series Richardovi Pettymu a primárnemu majiteľovi Mauriceovi J. Gallagherovi.

Johnson bol predstavený ako vlastnícky partner tímu Nascar Cup Series na Phoenix Raceway 4. novembra. V tom čase sa Johnsonova kniha dostávala do tretej tlače.

Podľa Rizzoliho je „One More Lap foto-biografiou legendárneho pretekára Jimmieho Johnsona, počnúc jeho detskými rokmi pretekaním na motocykloch, buginách a nákladných autách až po roky na Nascar, kde dosiahol jedinečnú slávu, a teraz k jeho najnovšiemu úsiliu, Preteky IndyCar."

Kniha obsahuje epické fotografie od špičkových športových a lifestylových fotografov pretekov – z cieľa, víťazného kola, fanúšikov na tribúne a osláv v boxoch. Nechýbajú ani fotografie zo zákulisia príprav na preteky a rodinné fotografie spolu s príbehmi a spomienkami na legendárnu kariéru, ktorá má pred sebou viacero pretekov.

Pre Johnsona je najdôležitejšie, že je to šanca ukázať svojim fanúšikom a podporovateľom fotoalbum svojho života a pretekárskej kariéry.

Mal som šancu stráviť čas s Johnsonom na Books-A-Million v Concord Mills v Concorde v Severnej Karolíne 7. októbra pred podpisom knihy spolu s ďalším reportérom na exkluzívny rozhovor. Rad fanúšikov, ktorí sa chceli stretnúť s Johnsonom, sa už hodinu pred začiatkom autogramiády ťahal pred kníhkupectvom a chodbou.

Niektorí z týchto fanúšikov boli v ten víkend v meste na Nascar BankofAmerica Roval 400 v neďalekej Charlotte, Motor Speedway, vrátane otca a syna, ktorí prileteli zo Scottsdale v Arizone, aby si zobrali kapotu z jedného z Johnsonových 48 Chevroletov v Hendrick Motorsports podpísaných sám človek.

Matka a dcéra z neďalekého Mooresville v Severnej Karolíne – Amy a Amelia Checca – si prišli kúpiť knihu a nechať Johnsona podpísať Amy Checcovej ruku na trvalé tetovanie.

„Keď som bola na prikrývke, keď som porodila svoju dcéru, bol to Jimmieho nováčik,“ povedala Amy Checca, ktorá vlastní materskú školu v Severnej Karolíne. „Môj otec mi povedal, že ak začnem sledovať jazdca, vrátim sa do NASCAR. Začal som sledovať Jimmieho. Doteraz to bolo skvelých 21 rokov. Vždy som hovoril, že ak ho niekedy stretnem, pôjdem mu podpísať ruku, aby som si dal vytetovať počet vlajok z počtu majstrovstiev, ktoré mal.

"Pôjdem k tetovačovi a on bude tetovať priamo cez to."

Šancu stretnúť sa s ich pretekárskym hrdinom dostala aj jej dcéra.

"Celý život som počúvala, že to raz dostane," povedala Amelia. „Toto bola ideálna príležitosť, aby sa to stalo.

„Kniha vyzerá úžasne. Je to veľmi elegantný dizajn. Vyzerá to naozaj dobre.”

Knihu produkuje riaditeľ korporátnej fotografie Condé Nast Ivan Shaw. Má 272 strán a obsahuje 175 fotografií od deviatich slávnych fotografov.

Útočníka knihy napísal majiteľ tímu Nascar a legenda NBA Michael Jordan, majiteľ Charlotte Hornets.

V súčasnosti je na Amazon.com najpredávanejším v kategórii „Fotografia celebrít“.

"Toto je 'Projekt Passion', 'Labor of Love'," povedal mi Johnson, keď vopred podpisoval knihy v zadnej časti obchodu.

Johnson bol fotografovaný rovnako ako ktorýkoľvek športovec v športe. Okamžite bol hviezdou, keď sa pripojil k Hendrick Motorsports v sérii Nascar Cup v roku 2002. Jeho manželka Chandra je umelkyňa, ktorá vlastní umelecké galérie.

"Vždy som bol veľkým fanúšikom fotografie," vysvetlil Johnson. „Priviedla ma k tomu Chani a spolupráca s jej svetom. Ivan Shaw, ktorý knihu produkoval, bol u nás doma na autogramiáde v galérii Chani s ďalším jej umelcom. Zdieľal som s Ivanom, že mám všetky tieto obrázky a on sa ma spýtal: 'Čo s tým budeš robiť?' Povedal som, že nemám potuchy.

„Ráno pri káve predtým, ako bol na ceste na autogramiádu, chcel vidieť, že obrázky o tom vedia viac. Ivan má za sebou úspešnú kariéru fotorežiséra. Dlho bol vo Vogue a teraz je nad všetkými úpravami fotografií Conde Nast. Na svojej ceste mal mnoho vedľajších projektov, v ktorých vyrábal knihy pre rôznych ľudí. Spolupracovali sme na jeho. Všetku tvrdú prácu vložil do zákulisia. Dali sme knihu dokopy a priviedli Rizzoliho na palubu a skončili sme s týmto tímom ľudí, ktorí pracovali na knihe a upravovali státisíce fotografií.

„Na prvých fotkách som sa viac podieľal. Bolo tam pár, o ktorých som vedel, že tam chcem. Ostatné fotky som nechal na nich. Mal som na výber toľko fotiek. Bolo pre mňa skľučujúce pomyslieť na to, ako sa hrabať vo všetkých súboroch a premýšľať o nich.“

Johnson mal na výber obrovskú zbierku fotografií. Počas procesu úprav, keď sa z toho stal namáhavý proces znižovania počtu fotografií, ktoré by sa do knihy zmestili, urobil vydavateľ prekvapivé rozhodnutie.

„Fotky sa im tak páčili; pridali do knihy viac strán, takže to naozaj pomohlo,“ povedal Johnson.

Okrem vydania knihy bol Johnson tiež predmetom osemdielneho dokumentárneho seriálu, ktorý si objednal jeho sponzor IndyCar, Carvana, s názvom „Znovuobjavenie kolesa“.

Tieto dva projekty slúžili ako osobný domáci film Johnsonovej sezóny v IndyCar a kniha je doživotným fotoalbumom.

"Tento projekt, dokumentárni a videografi, ktorí boli na trati v priebehu rokov, som vždy archivoval, čo sa deje, a v určitom bode som si myslel, že stojí za to to urobiť," povedal. „Ale chcel som to urobiť len pre seba.

„Doma máme veľa umeleckých kníh. Milujem dokumentáciu a dokumentáciu a z pohľadu kameramana aj z pohľadu obrázkov som ich fanúšikom a to je to, čo som konzumoval. Teraz som v bode svojho života, kde ich môžeme zdieľať.“

Mnohé z prvých fotografií predchádzajú digitálnemu veku fotografie. Sú to skutočne „Kodak Moments“ z filmového veku, ktoré bolo potrebné digitalizovať a preniesť.

"Existujú určité medzery a mám pocit, že svet sociálnych médií prichádza a rozpráva príbehy, čo mi pomohlo zhromaždiť nejaký obsah v neskorších rokoch a bol som v tomto priestore a premýšľal som o tom," vysvetlil Johnson. „Vždy som mal rád fotky už od detstva. Pamätám si, ako som si ako dieťa kúpil krabicový fotoaparát a fotil som s otcom.

„Fotka prívesu, neviem, ako to bolo legálne. Bola to naša dodávka, v ktorej sme sa viezli, bol tam ďalší príves a potom príves so všetkými hračkami. Dokonca ani teraz v Kalifornii nie je možné ťahať dva prívesy.

„Bola to dodávka Scooby Doo, ale to bolo San Diego v sedemdesiatych rokoch. To bolo ono."

Boli tam aj momenty, ktoré boli dôležité, aby sa Johnson dostal do knihy. Jednou z nich bola dvojstranová fotografia, na ktorej bol žltý a oranžový Chevrolet č. 81, ktorý šoféroval Blaise Alexander s Johnsonovým červeným, bielym a modrým Chevroletom č. 92. Obaja bojovali o pozíciu v pretekoch série Nascar Xfinity v Richmonde v roku 2000.

Alexander bol jedným z Johnsonových najbližších priateľov a zahynul pri pretekárskej havárii počas pretekov ARCA Menards Series na Charlotte Motor Speedway 4. októbra 2001. Do dnešného dňa má Johnson na svojom aute číslo 48 nálepku na počesť svojho priateľa Alexandra.

„Keď upravovali knihu, ukázali na fotografiu a povedali si: 'Len sme mali pocit, že je to dobrá fotka, si to ty v tom starom aute a farby vynikli a páčila sa nám jej symetria,'“ Johnson povedal. "Povedal som si:" No, tu je dôvod, prečo je pre mňa táto fotografia dôležitá. Je zrejmé, že keďže je to Blaise [Alexander] a Blaise nie je nikde inde v knihe, fotografia nakoniec zostala.

"Povedal som im príbeh Blaise a prečo to bolo dôležité."

Väčšina fotografií v knihe je od fotografov motoristického športu, no nájdu sa aj také, ktoré nafotili aj nemotoristi pre ich umelecké a tvorivé schopnosti.

V istom bode jeho kariéry si skupina piatich fotografov vybrala „nadchádzajúceho“ fotografa na natáčanie pretekov na Sonoma Raceway v Sonome v Kalifornii.

Jeho práca bola zaujímavá, pretože sa pozeral na tieto lineárne línie a bol oveľa menej o akcii na trati a viac o všetkom okolo pretekárov a členov posádky.

"Zastrelil veci v boxoch, ktoré sme prehliadli, a nikto to nefotí," vysvetlil Johnson. „Všetky tie krajinky nakrútil. To je to, čo bolo také zábavné, všetkým fotografom, všetkým týmto fotografom prišlo niečo iné.

„Ďalšia vec sú fotky z California Speedway s Peggy Sirotou. Úplne prvá reklama, ktorú Lowe urobil, bola Peggy režisérkou reklamy. Pracovať s ňou v prvom a poslednom roku bolo celkom fajn."

Už mala dve tlače s 15,000 XNUMX vytlačenými knihami a predaných na prvú tlač.

Johnson si bol vždy dobre vedomý a veľmi si to vážil svojej veľkej a podpornej fanúšikovskej základne. Mnohí z týchto fanúšikov ho nasledovali do série NTT IndyCar po tom, čo po sezóne 2020 odišiel z pretekov série Nascar Cup na plný úväzok.

"Keď som išiel na IndyCar Series, bol som ohromený fanúšikmi, ktorí sa objavili," povedal Johnson. „Táto kniha je toho ďalším skvelým príkladom. Zakrádanie sa na vedľajšie projekty nie je ten prípad, ale je to skvelé. Hovorí o úspechu, ktorý sme dosiahli; značku, ktorú sme vytvorili. Tento úspech a značka, ktorú sme vytvorili, sú dôvodom všetkých týchto príležitostí ísť na preteky IndyCar.

„Fanúšikovia Carvanyho záujem o rozprávanie príbehu a The American Legion sledovali a chceli byť toho súčasťou. Sme tu s knihou, ktorá je už na treťom mieste, to je šialené.“

Odkedy bol Johnson mladým nováčikom z El Cajonu v Kalifornii ako nováčik série Nascar Cup Series v roku 2002, veľa sa zmenilo, vrátane jeho autogramu.

"Dosť sa to zmenilo," povedal Johnson. „Kedysi som písal každý list. Už si ani nepamätám, ako som to kedysi robil. J sa dokonca zmenili.

„Prišiel som sem do Severnej Karolíny a išiel som do domu Rona Hornadaya. Zistil som, kde spím, išiel som do obchodu s kartami, dal som si vyrobiť škatuľu s vizitkami a dostal som PO Box.

"Bolo to oficiálne. Bol som tu."

A teraz je Johnson späť – späť v Nascar, teda ako zainteresovaná strana v tíme Chevrolet Cup Series, ktorý zahŕňa aj slávneho Richarda Pettyho.

Johnson má v úmysle súťažiť v približne piatich pretekoch série Nascar Cup v roku 2023. Okrem toho ešte nie sú k dispozícii žiadne položky zoznamu. Už zrušil návrat k IMSA Rolex 24 v Daytone v januári po tom, čo mu ponúkli jazdu na Acure.

Ako majiteľ tímu Chevrolet Nascar, ak má v úmysle jazdiť v 107^th Indianapolis 500, bude to musieť byť s tímom Chevrolet. Johnson zatiaľ na Indy 500 nejazdí.

Po dvoch rokoch v IndyCar Johnson vo svojej kariére opäť mení rýchlosť a dokazuje, že vo veku 47 rokov nikdy nie je neskoro na to, aby sa znovu objavil.

"Rovnováhu, ktorú sa snažím dosiahnuť, je naplnenie toho vedra, že som súťažiacim, mám tie skúsenosti s pretekárskymi autami, tiež vyvážením života od podpory mojej manželky a detí a toho, čo je pre nich dôležité, a toho, aby som mal hlbšie vzťahy s rodičmi." a súrodenci a priatelia,“ povedal Johnson. „Na tomto škrečkovom kolese som od svojich 19 rokov a nič neľutujem, ale uvedomujem si, že život môže byť hlbší v iných smeroch a bohatší v iných smeroch.

"To je rovnováha, ktorú sa snažím nájsť."

Johnson zažil najväčšie úspechy v pretekoch, od 84 víťazstiev v pohárovej sérii až po rekordných sedem víťazstiev v pohárovej sérii Nascar. Tiež sa snažil adaptovať na oveľa iné auto Indy, ale ukázal hmatateľné zlepšenie od svojich prvých pretekov v Barber Motorsports Park v apríli 2021 až po svoje posledné preteky na WeatherTech Raceway v Monterey v Kalifornii v roku 2022.

Vrcholom bolo piate miesto na Iowa Speedway v Hy-Vee Salute to Farmers 300 24. júla na krátkom ovále.

„Nič by som nezmenil,“ priznáva Johnson. „To všetko je súčasťou cesty. Nemyslím si, že by so mnou niekto cítil súcit, keby to bolo inak. Mal som túto neuveriteľnú kariéru, mohol som toho veľa zažiť a pracovať s toľkými skvelými ľuďmi.

"Každá chyba ma len zlepšila a poučila som sa z nej."