Kľúčové poznatky z výsledkov GM za štvrtý kvartál a usmernenia na rok 4

DETROIT – Zisky General Motors za štvrtý štvrťrok prekonali očakávania Wall Street a jej výhľad na rok 2022 potešil analytikov, po tom, čo generálna riaditeľka Mary Barra uistila analytikov, že spoločnosť tento rok zarobí takmer rekordné zisky, aj keď minie miliardy na elektrické a autonómne vozidlá.

"Môžeme a budeme pokračovať v našom agresívnom tempe podporenom silnými výsledkami," povedal Barra v utorok počas telefonátu s analytikom. „Očakávame, že v roku 2021 budeme nasledovať naše rekordné zisky upravené o EBIT s ďalším rokom rekordných alebo takmer rekordných výsledkov v roku 2022, pričom medziročne investujeme podstatne viac, aby sme urýchlili náš rast.“

Barra okrem iného oznámila, že GM plánuje „významné investície“ z druhej polovice dekády do investičného plánu v hodnote 35 miliárd USD do elektrických a autonómnych vozidiel do roku 2035. Povedala, že cieľom spoločnosti je predať 400,000 2023 elektrických vozidiel v Severnej Amerike XNUMX.

Plány boli dobre prijaté analytikmi z Wall Street, ale pre akcie GM urobili málo. Počas stredajšieho obchodovania akcie klesli o približne 3 %. Analytik spoločnosti Evercore Chris McNally opísal GM ako „swinging out“, zatiaľ čo RBC Capital Markets zvýšili svoj cenový cieľ pre automobilku zo 74 na 85 dolárov za akciu.

„Zatiaľ čo usmernenia na rok 2022 sú väčšinou v súlade s očakávaniami (aj keď s iným zložením), v konečnom dôsledku stále odchádzame povzbudení. GM naďalej vykazuje vysokú ziskovosť a zároveň investuje do budúcnosti,“ napísal analytik RBC Joseph Spak v utorok večer v poznámke pre investorov.

Tu sú ďalšie podrobnosti o nových plánoch GM EV, ako aj ďalšie kľúčové poznatky z výsledkov spoločnosti za štvrtý štvrťrok.

GM uviedol, že tento rok očakáva, že vygeneruje prevádzkový zisk medzi 13 a 15 miliardami USD, alebo zisk na akciu od 6.25 do 7.25 USD. To je v súlade s jej minuloročnými ziskami, ako aj s väčšinou očakávaní Wall Street.

Čo prekvapilo mnohých analytikov, bolo plánované zvýšenie produkcie GM o 25 % až 30 % v tomto roku, keďže sa naďalej vyrovnáva s globálnym nedostatkom polovodičových čipov.

Očakáva sa, že čistý zisk v tomto roku klesne medzi 9.4 miliardy USD a 10.8 miliardy USD, čo je tiež v súlade s jeho ziskom 10 miliárd USD v roku 2021, uviedol GM.

Finančný riaditeľ GM Paul Jacobson uviedol, že niektoré z jeho tohtoročných ziskov by mohli byť brzdené nárastom predaja vozidiel s nižšou maržou, keďže sa zlepšujú dodávky čipov. Spoločnosť v minulom roku uprednostnila výrobu vysoko ziskových pickupov a SUV pred menšími crossovermi a autami.

Barra povedal, že GM v súčasnosti neobnovuje svoju dividendu, aby zachoval kapitál, ktorý môže minúť na svoje plány na elektrické a autonómne vozidlá. GM plánuje minúť približne 9 až 10 miliárd dolárov ročne v strednodobom horizonte, vrátane roku 2022.

"Ako napredujeme, zvážime všetky príležitosti na vrátenie prebytočného kapitálu akcionárom, ale v tejto chvíli neobnovíme dividendu," povedal Barra. "Našou jasnou prioritou je urýchliť náš plán EV a podporiť rast."

GM znížil svoju dividendu počas prvých dní pandémie koronavírusu v apríli 2020.

Barra v utorok poskytla najpodrobnejší pohľad na doterajšie rezervácie elektrických vozidiel GM. Povedala, že spoločnosť má 110,000 59,000 rezervácií pre svoje elektrické Silverado; 25,000 XNUMX za pickup a SUV GMC Hummer EV; a XNUMX XNUMX nákladných vozidiel pre svoj nový obchod s elektrickými úžitkovými vozidlami BrightDrop.

Počiatočný „silný dopyt“ je jedným z dôvodov, prečo GM zrýchľuje svoje plány EV, povedal Barra. Povedala, že spoločnosť v dohľadnej budúcnosti oznámi tretí závod na výrobu batériových elektrických nákladných vozidiel, ako aj umiestnenie štvrtého výrobného závodu na batériové články s LG Energy Solution v prvej polovici tohto roka.

Očakáva sa, že prvý závod GM na výrobu batériových článkov prostredníctvom spoločného podniku s LG Energy Solution bude spustený koncom tohto roka v Ohiu, po ktorom budú nasledovať ďalšie dva závody v Tennessee a Michigane v nasledujúcich rokoch.

GM už skôr uviedol, že očakáva, že jeho predaj elektrických vozidiel do roku 1 dosiahne celosvetovo 2025 milión. Vzhľadom na nové ciele, vrátane zvýšenia výrobnej kapacity na viac ako 1 milión vozidiel v Severnej Amerike a Číne do polovice dekády, je tento predajný cieľ pravdepodobne zastaraný.

Keď sa hovorca GM spýtal na stredný predajný cieľ, odkázal na komentáre Barry o urýchlení jej plánov EV. Cieľ 1 milión predaja, ktorý bol prvýkrát oznámený pred niekoľkými rokmi, nespomenula.

„Budeme pokračovať naplno, pretože v tomto časovom období vidíme príležitosť na výrazný nárast objemu elektromobilov,“ povedal Barra.

GM a jej partner v spoločnom podniku Wuling Motors predali len minulý rok v Číne takmer 400,000 XNUMX štvormiestnych subkompaktných plne elektrických vozidiel.

Narastajúci význam väčšinového podielu GM na autonómne vozidlá Cruise bol zrejmý z utorkového telefonátu.

Barra si dala záležať na tom, aby konkrétne diskutovala o prebiehajúcich operáciách spoločnosti Cruise, vrátane utorkového oznámenia o otvorení flotily vozidiel s vlastným pohonom pre verejnosť.

Spoluzakladateľ Cruise a dočasný generálny riaditeľ Kyle Vogt sa tiež zúčastnil na utorňajšej výzve o zisku, čo signalizovalo väčšie zosúladenie medzi spoločnosťami po tom, ako minulý mesiac zosadil Dan Ammann, bývalý výkonný riaditeľ GM, ktorý mal za úlohu viesť Cruise.

Cruise čaká na posledné povolenie od regulačných orgánov na komercializáciu svojej flotily robotaxi v San Franciscu.

GM očakáva, že tieto operácie do konca tohto desaťročia potenciálne prispejú k ročným príjmom až 50 miliárd USD.

– CNBC Michael Bloom k tejto správe.