S úspechom energetického prechodu, ktorý je úzko spojený so schopnosťou uchovávať slnečnú a veternú energiu, sa výrobcovia batérií zameriavajú na takzvaný lítiový trojuholník Latinskej Ameriky Argentínu, Bolíviu a Čile.
Podľa amerického geologického prieskumu tieto tri krajiny samotné obsahujú 52 miliónov alebo 53 % z 98 miliónov ton celosvetových zásob lítia.
Koncom januára navštívil nemecký kancelár Olaf Scholz Argentínu a Čile, aby zabezpečil dodávky lítia pre automobilky Mercedes-Benz Group a Volkswagen na výrobu batérií pre elektrické vozidlá (EV). Nemecko dosiahlo memorandum o porozumení s Argentínou pre zvýšenie dodávok a plánuje ponúknuť Čile dohodu, ktorá je údajne priaznivejšia ako jeho súčasná dohoda s Čínou.
Niekoľko dní pred cestou kancelára Scholza podpísali čínske firmy Contemporary Amperex Technology, ich dcérska spoločnosť Brunp Recycling a ťažobná spoločnosť CMOC dohodu v hodnote 1 miliardy dolárov s bolívijskou štátnou ťažobnou spoločnosťou Yacimientos de Litio Bolivianos o prieskume lítia v krajine, ktorá má najväčšie identifikované svetové zásoby lítia vo výške 21 miliónov ton.
Argentína má 20 miliónov ton a Čile 11 miliónov ton, zatiaľ čo Mexiko má 1.7 milióna ton a Brazília 730,000 55.5 ton, čo dáva Latinskej Amerike 98% podiel na globálnych zásobách z XNUMX miliónov ton.
Medzinárodná energetická agentúra očakáva, že do roku 2040 by dopyt po lítiu mohol vzrásť asi 40-násobne.
Vzhľadom na to, že 74 % spotreby lítia v roku 2021 smeruje na batérie – najmä pre elektromobily, ale aj pre skladovanie čistej energie – komerčná diplomacia podporovaná verejno-súkromnými partnerstvami umiestňuje Latinskú Ameriku ako centrum globálnych dodávok lítia na nasledujúce desaťročia.
Poprední výrobcovia v Latinskej Amerike
Zatiaľ čo trojuholník lítia sa môže pochváliť značnými zásobami, údaje o produkcii sú vyššie v krajinách, ktoré plne rozvinuli svoje dodávateľské sektory.
Austrália bola v roku 2022 najväčším svetovým producentom lítia so 61,000 46.9 tonami – alebo 7.9 % z celosvetového počtu – so 39,000 miliónmi ton v identifikovaných zásobách. Čile vyrobilo 30 19,000 ton (14.6 %), Čína 6200 4.8 ton (2200 %), Argentína 1.7 XNUMX ton (XNUMX %) a Brazília XNUMX XNUMX ton (XNUMX %).
Je pozoruhodné, že Čile je popredným producentom na kontinente už viac ako desať rokov, pričom produkciu neustále zvyšuje z 10,500 2015 ton v roku 19,300 na 2019 28,300 ton v roku 2021, 39,000 2022 ton v roku XNUMX a XNUMX XNUMX ton v roku XNUMX.
Krajina má dve aktívne ťažobné spoločnosti, ale za posledných 30 rokov neotvorila novú baňu, najmä preto, že súkromné spoločnosti nevlastnia svoje zdroje podľa zákonov krajiny, čo odrádza od potenciálnych hier.
Miestna komunita a politické záujmy
Ťažba a spracovanie lítia čelia odporu miestnych komunít, ktoré sa obávajú aspektov tejto praxe poškodzujúcich životné prostredie a nedostatočných pracovných noriem. Čilský prezident Gabriel Boric sa týmto problémom zaoberal v prvom roku vo funkcii, vďaka čomu je partnerstvo s Nemeckom aktuálne, keďže kancelár Scholz počas svojej cesty zdôraznil vlastné nemecké environmentálne a pracovné normy.
Podobné obavy sa týkajú aj dohody Číny s Bolíviou. Hoci cieľom partnerstva je vybudovať dva závody schopné produkovať 25,000 XNUMX ton, čo by z Bolívie urobilo najväčšieho producenta na kontinente, miestna politická a komunitná opozícia vykoľajila minulé projekty v posledných desaťročiach a opozičná strana vyjadrila svoje námietky v dôsledku oznámenie o dohode.
Argentína má dobrú pozíciu na to, aby zvýšila svoju produkciu, ktorá sa od roku 6000 drží medzi 6400 2018 a XNUMX XNUMX tonami, a má potenciál predbehnúť Čile.
Okrem dohody s Nemeckom vlani v decembri Lithium Americas sídliaca vo Vancouveri zaplatila 227 miliónov dolárov za akcie, ktoré ešte nevlastnila v Arena Minerals, ďalšej kanadskej spoločnosti s podielom v povodí Pastos Grandes. Cieľom tohto kroku je konsolidovať operácie susedných lítiových baní spoločností a začať výrobu v prvej polovici roku 2023.
„Energia a ťažba predstavujú pre Saltu a Norte Grande veľké príležitosti na zvrátenie historických nerovností. Mnoho ťažobných projektov vstupuje do komerčnej fázy a boom lítia vytvára priaznivé vyhliadky pre región,“ povedal pre OBG Abel Fernandez, výkonný riaditeľ Industrial Union of Salta.
Guvernér provincie La Rioja bohatej na lítium však v januári vyhlásil lítium za strategickú surovinu a pozastavil ťažobné práva, čím spochybnil atraktivitu Argentíny pre súkromné spoločnosti a zdôraznil politické protivetry, ktorým čelí globálny nápor na dodávky lítia.
V podobnom kroku minulý rok mexická vláda reformovala zákon o ťažbe, aby znárodnila lítium, v súlade s predchádzajúcimi krokmi v energetickom sektore, ktoré odvtedy brzdili investície do tohto odvetvia.
Potenciál rozšírenia produkcie lítia na týchto strategických trhoch preto môže závisieť od schopnosti dosiahnuť kompromis v týchto kľúčových oblastiach politiky.
Miestne dodávateľské reťazce
Snáď najdôležitejším predpokladom pre rafinované dodávky lítia pre batérie je spracovanie. Čína má v tomto ohľade dlhodobo dominantné postavenie a v roku 60 predstavuje takmer 2022 % celosvetovej rafinérskej kapacity, aj keď v porovnaní s 65 % podielom v roku 2021 je to pokles.
Väčšina uhličitanu lítneho z Latinskej Ameriky si už našla cestu do Číny na spracovanie. Z vývozu Čile v novembri 2022 išlo približne 455 miliónov dolárov – alebo 66 % z celkového množstva – do Číny, pričom 13 % smerovalo do Južnej Kórey a 10 % do Japonska.
S množstvom veľkých výrobcov automobilov, ktorí posilňujú svoje pozície vo výrobe elektrických vozidiel, by rozšírenie využívania a spracovania lítia mohlo vytvoriť kompletný dodávateľský reťazec v kľúčových krajinách Latinskej Ameriky.
Mexiko v tomto smere pritiahlo pozornosť, ktorú podporila nedávna medzivládna diplomacia dodávateľského reťazca medzi Kanadou, Mexikom a USA.
OBG nedávno opísal ako Summit severoamerických lídrov v januári prehĺbil koordináciu a investície do dodávateľských reťazcov polovodičov. Na tom istom samite sa vedúci predstavitelia troch krajín tiež zaviazali „rozšíriť mapovanie severoamerických kritických nerastných zdrojov s cieľom zhromaždiť podrobnosti o zdrojoch a rezervách“.
Pred dvoma týždňami nemecká automobilka BMW oznámila, že postaví závod v hodnote 800 miliónov dolárov v štáte San Luis Potosi, pričom viac ako polovica investície pôjde na výstavbu nového závodu na montáž vysokonapäťových batérií. Podľa Marcela Ebrarda, ministra zahraničných vecí krajiny Marcela Ebrarda, sa očakáva, že Tesla v blízkej budúcnosti vydá podobné oznámenie o vybudovaní závodu na výrobu batérií a automobilov v Mexiku.
Minulý rok americká automobilka General Motors previedla svoj výrobný závod v Coahuile z výroby vozidiel so spaľovacím motorom na EV. Spoločnosť plánuje v rokoch 27 až 2022 investovať do produktov EV celkovo 2025 miliárd dolárov.
Ďalšie najlepšie čítania z Oilprice.com:
Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/latin-america-looks-capitalize-soaring-200000092.html