Snažíme sa zvýšiť produkciu Ocean EV, pretože „máme väčší dopyt, ako sme počítali“

Henrik Fisker, generálny riaditeľ svojej rovnomennej EV spoločnosti, dnes zazvonil na otvárací zvonček na NYSE, aby znamenal pre spoločnosť obrovský míľnik.

Minulý týždeň v rozľahlom závode zmluvného výrobcu Magna v rakúskom Grazi spoločnosť začala počiatočná výroba svojho SUV Ocean EV.

Fisker (FSR) predpovedá, že výroba v Rakúsku dosiahne v prvom štvrťroku 300 spočiatku 1 vozidiel s „rýchlym nárastom“ na 2023 8,000 vozidiel v druhom štvrťroku. Potom bude v 2. štvrťroku nasledovať 15,000 3 áut a v 4. štvrťroku továreň zvýši na takmer 20,000 42,400 vyrobených áut, čo skončí na XNUMX XNUMX za rok.

"Na budúci rok plánujeme celkovo 42,400 XNUMX áut, čo je na štart EV pomerne veľa, pravdepodobne dvojnásobok toho, čo ktokoľvek urobil," povedal Fisker v rozhovore pre Yahoo Finance z NYSE.

„Pracovali sme s najväčším zmluvným výrobcom áut na svete a oni vedia, ako napredovať; naši dodávatelia boli vyberaní spoločne, takže máme usilovných dodávateľov a úprimne povedané, pracovali s nami naozaj tvrdo, aby sme sa dostali do tempa,“ povedal.

Fisker Ocean sa zobrazuje počas udalosti mimo New York Stock Exchange (NYSE) v New Yorku, USA, 22. novembra 2022. REUTERS/Brendan McDermid

Fisker Ocean sa zobrazuje počas udalosti mimo New York Stock Exchange (NYSE) v New Yorku, USA, 22. novembra 2022. REUTERS/Brendan McDermid

Nábeh do výroby narazil na pozadí nedostatku dielov v celom dodávateľskom reťazci v automobilovom priemysle – od čipov po lisované diely. Fisker sa však domnieva, že nedostatok môže byť minulosťou.

„Takže tento rok prekonáme krízu dodávateľského reťazca; všetkých dodávateľov sme videli v oveľa lepšom stave ako pred tromi mesiacmi,“ povedal o dodávateľoch na palube továrne v Rakúsku. „Takže v tomto momente nevidíme žiadne problémy s dodávateľským reťazcom. Pozeráme sa na to, ako môžeme zvýšiť výrobu, pretože máme väčší dopyt v prípade Fisker Ocean, ako sme počítali.“

Fisker má pravdu, spoločnosť má veľký dopyt, ktorý musí splniť, s 63,000 2023 rezerváciami na celom svete pre oceán k minulému týždňu, pričom dve úrovne výbavy sú na americkom trhu vypredané na rok XNUMX.

Interiér Fisker Ocean je vystavený počas udalosti mimo New York Stock Exchange (NYSE) v New Yorku, USA, 22. novembra 2022. REUTERS/Brendan McDermid

Interiér Fisker Ocean je vystavený počas udalosti mimo New York Stock Exchange (NYSE) v New Yorku, USA, 22. novembra 2022. REUTERS/Brendan McDermid

Pokiaľ ide o jeho ďalšie vozidlo, kompaktné SUV PEAR, o ktorom spoločnosť Fisker hovorí, že bude začínať okolo 30,000 XNUMX dolárov, spoločnosť uviedla, že bude mať pred plánom dokončený jazdný prototyp, ktorý bude pripravený koncom tohto mesiaca. Fisker túto informáciu prezradil na HRUŠKE keď začiatkom novembra zverejnila finančné výsledky za 3. štvrťrok.

Počet rezervácií Fisker PEAR ku koncu októbra presiahol 5,000 XNUMX a spoločnosť začína s prípravami na usporiadanie a vybavenie závodu.

Fisker tiež plánuje postaviť PEAR, alebo aspoň niektoré z jednotiek, v závode Foxconnu v Lordstowne, Ohio. Zatiaľ čo rozhodnutie postaviť PEAR v USA sa stalo pred prijatím zákona o znižovaní inflácie, nová legislatíva pravdepodobne prinúti spoločnosť zvýšiť výrobu alebo aspoň presunúť výrobu do závodu Foxconn.

Obrázok interiéru Fisker HRUŠKA

Obrázok interiéru Fisker HRUŠKA

„Plne sa pripravujeme v Ohiu na toto vozidlo – som skutočne prekvapený, že máme 5,000 XNUMX rezervácií, pretože sme vozidlo ešte ani neukázali,“ hovorí Fisker. "Som stále viac nadšený z tohto vozidla, pretože to bude rušivé vozidlo, ktoré zmení hru."

Fisker verí, že PEAR bude významný nielen ako ekonomická voľba EV pre väčšinu spotrebiteľov, ale aj preto, že si predstavuje jeho využitie pri jazde, donáške jedla a „poslednej míli“, čo sa zvyčajne používa v autách poháňaných plynom. Lacné autá a lacná elektrina v porovnaní s nestálou cenou plynu môžu z HRUŠKY urobiť silnú voľbu pre určité komerčné aplikácie.

Je to však aj lacnejší trh s elektrickými vozidlami, o ktorom je spoločnosť Fisker presvedčená, že je zrelý na zber (prosím, odpustite slovnú hračku), s HRUŠKOU.

„Skutočne sa pozeráme na konkrétne narušenie dostupného trhu s elektrickými vozidlami, pretože každý zaraďuje nové vozidlá do segmentu super luxusných vozidiel,“ povedal Fisker. "Myslím si, že robíme správnu vec, keď vstupujeme na trh, ktorý automobilky práve teraz odmietli, a to nám dá obrovský náskok na niekoľko nasledujúcich rokov."

Je to určite jeden z dôvodov, prečo chce Elon Musk z Tesly získať vstupnú úroveň 25,000 XNUMX dolárov, Vozidlo „robotaxi“ vo výrobe do roku 2024.

-

Pras Subramanian je reportérom spoločnosti Yahoo Finance. Môžete ho sledovať Twitter a na Instagram.

Prečítajte si najnovšie finančné a obchodné správy od spoločnosti Yahoo Finance

Stiahnite si aplikáciu Yahoo Finance pre jablko or Android

Postupujte Yahoo Finance na Twitter, facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIna YouTube

Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/fisker-ceo-looking-to-boost-ev-production-as-we-have-more-demand-than-we-counted-on-204600757.html