Michael Andretti vedie SPAC, aby získal 200 miliónov dolárov prostredníctvom IPO; Zameranie mimo pretekov

Michael Andretti vybudoval pretekárske impérium. Teraz sa snaží hodiť kladivo na Wall Street.

Michael prostredníctvom vysoko diverzifikovaného Andretti Autosports využil svoje partnerstvá vo Formule E a Extreme E, upriamil pozornosť na akvizície prevažne mimo pretekárskych okruhov so zameraním na stabilné spoločnosti, ktoré siahajú od elektrifikácie automobilového priestoru, autonómnej technológie, pretekania, luxusné/výkonné produkty, autoservis, autoservis a maloobchod alebo iné prevratné technológie.

Špeciálna akvizičná spoločnosť (SPAC) vytvorená na tento účel s názvom Andretti Acquisition Corp.. vo štvrtok oznámila svoju počiatočnú verejnú ponuku (IPO) 20,000,000 10.00 200 jednotiek za cenu XNUMX USD za jednotku, pričom stanovila cieľ získať XNUMX miliónov USD.

Michael, syn legendárneho pretekára Maria Andrettiho, je spoluvýkonným riaditeľom spolu s dlhoročným priateľom a obchodným partnerom Billom Sandbrookom, ktorý je generálnym riaditeľom spoločnosti US Concrete. Medzi ďalších zúčastnených patria Marco Andretti a generálny riaditeľ McLaren Racing Zak Brown. 

S akciami sa teraz obchoduje pod symbolom „WNNR.U“ na burze cenných papierov v New Yorku.

Podľa Matta Browna, finančného riaditeľa novej Andretti Acquisition Corp., dlhodobá vízia, po dokončení akvizície, by kreslo v predstavenstve umožnilo spoločnosti pomáhať pri pripravenosti a riadení verejnej spoločnosti. Alebo pomoc s predajnými a dodávateľskými dohodami o partnerstvách prostredníctvom rozsiahlej siete obchodných spojení Andretti vybudovanej počas takmer 20 rokov pretekania.

"Vlastníme firmu, ktorá nie je len pretekanie," povedal mi Michael v rámci rozhovoru so Sandbrookom a Brownom. „Pri pohľade na iné SPAC sme cítili, že máme veľa čo priniesť – nielen našu značku, ale aj naše kontakty a znalosti o priestore vzhľadom na našich osem rokov vo Formule E a teraz v Extreme E, kde sme vybudovali neuveriteľné partnerstvá. Cítili sme, že môžeme ponúknuť niečo iné ako ostatné SPAC.

Zatiaľ čo SPAC sa nezameriava na pretekanie, meno Andretti – také, ktoré je domácou komoditou – je značkou, o ktorej sa spoločnosť domnieva, že ju môže v danom čase využiť.

„Niektoré spoločnosti z toho nemusia mať úžitok, zatiaľ čo iné v automobilovom priestore sa môžu značke prepožičiavať, takže bude záležať na vhodnosti,“ povedal Michael.

"Táto značka je rodinná značka," povedal Sandbrook. "Sú to tri generácie Andrettisovcov." Toto nie je značka pre jedného človeka. Je to 50-ročné rodinné meno, podľa našich štúdií ho pozná 75 % rodín. Keďže Michael a Mario pretekali v F1, Andretti nie je len americkou značkou, je to celosvetová značka. Je to veľmi jedinečná vlastnosť, ktorú prinášame na stôl, a máme pocit, že sa jej nikto nevyrovná.“

Pre fanúšikov pretekov by bolo ľahké si myslieť, že SPAC je súčasťou Andrettiho pokračujúceho úsilia o kúpu tímu F1, ale on a Sandbrook dali jasne najavo, že je to úplne mimo tejto sféry. Andrettimu uplynulo 48 hodín od uzavretia zmluvy o kúpe tímu Alfa Romero F1, keď rozhovory stroskotali. To by mohlo niektorých viesť k tomu, že by si mysleli, že ide o problém financovania, a preto sa do toho môže zapojiť SPAC. Michael povedal, že dohoda stroskotala na tom, kto bude kontrolovať tím, a že jeho samostatní investori na strane F1 sú hlboko zakorenení.

„Financovanie nikdy nebolo dôvodom rozpadu dohody s Alfa,“ povedal Michael. "Tento SPAC sa takmer úplne zameriava mimo pretekárskeho priestoru."

Čo sa týka plánovaných príležitostí na akvizíciu, pričom väčšina z nich bude mať sídlo v USA, Andretti Acquisition Corp. je spoločnosť s bianko šekom so sídlom na Kajmanských ostrovoch, ktorá umožňuje rast globálne, keď spoločnosť dozrieva.

V prvom štvrťroku 1 skupina uvažovala o získaní 2021 miliónov dolárov prostredníctvom SPAC. Ale vzhľadom na to, že tento štvrťrok bol v tom čase najväčším objemom pre SPAC, usmernenia smerovali úsilie pod vedením Andrettiho stiahnuť sa späť k cieľu 250 miliónov USD, keď sa trh SPAC IPO upravil.

Pokiaľ ide o počet cieľov, ktoré má Andretti v hľadáčiku, uviedol, že spoločnosť má zoznam približne 40 spoločností, ktoré v súčasnosti preverujú.

Michael je sám o sebe pretekársky šampión – jablko nepadlo ďaleko od stromu. Ale na rozdiel od Maria sa hneď, ako vystúpil z auta, zameral na to, aby bol súčasťou biznisu pretekania.

V roku 2003 sa spojil s Barrym Greenom, aby vytvorili Andretti Green Racing. Odvtedy vybudoval Andretti Autosports tak, aby pokrýval takmer všetky pretekárske disciplíny. Tím F1 je dráždivo blízko. Nie je od veci pomyslieť si v určitom momente na tím NASCAR.

Ale opýtajte sa pretekára, ktorý je teraz vysoko diverzifikovaným vlastníkom firmy, či si vtedy predstavoval, že bude pretekať cez Wall St. s novým Andretti Acquisition Corp. SPAC, neváha.

"Do pekla nie," hovorí Michael s smiechom. "Nebol to plánovaný koreň." Ešte pred dvoma rokmi som nevedel, čo je SPAC. Jediný plán, ktorý sme vtedy mali, bolo, že sme chceli byť vo všetkých formách pretekov. Je smiešne, ako ide život a aké príležitosti sa ponúkajú.“