Middle East Airlines opäť vzlietli, zisky a počty pasažierov stúpajú

Zdá sa, že odvetvie letectva na Blízkom východe konečne dáva za sebou krízu Covid-19, pričom dopravcovia v celom regióne hlásia zdravé zisky a stúpajúci počet cestujúcich za prvé mesiace tohto roka.

Nedávnu vlnu pozitívnych správ viedla spoločnosť FlyDubai, ktorá 8. mája uviedla, že počet cestujúcich v prvom štvrťroku 2022 sa medziročne viac ako zdvojnásobil. Dopravca uviedol, že od januára do marca tohto roku prepravil 2.35 milióna cestujúcich, čo predstavuje nárast o 114 % v porovnaní s rovnakým obdobím v roku 2021.

Letecká spoločnosť neposkytla žiadne údaje o svojej finančnej výkonnosti, ale už minulý rok sa dostala do kladných hodnôt, pričom v roku 229 zaznamenala zisk 2021 miliónov dolárov po strate 194 miliónov dolárov v predchádzajúcom roku.

Aj ostatní hlásia tento rok dobré čísla. Deň po aktualizácii spoločnosti FlyDubai spoločnosť Turkish Airlines uviedla, že v prvom štvrťroku dosiahla čistý zisk 161 miliónov USD pri príjmoch 3.1 miliardy USD – približne o 10 % viac ako v prvom štvrťroku 2019 pred vypuknutím pandémie Covid-19.

Letecká spoločnosť prepravila celkovo 12.7 milióna cestujúcich s faktorom vyťaženia (podiel obsadených miest) 83.6 % na svojich vnútroštátnych linkách a 68.6 % na medzinárodných linkách.

Ostatní dopravcovia SAE tiež hlásia zdravú úroveň podnikania. Nízkonákladová spoločnosť Air Arabia so sídlom v Sharjah 11. mája vykázala za prvý štvrťrok čistý zisk 291 miliónov AED (79 miliónov USD), čo je nárast z iba 34 miliónov AED v rovnakom období minulého roka. Tržby sa tiež medziročne zvýšili o 97 % na 1.12 miliardy AED.

Počas štvrťroka prepravila 2.4 milióna cestujúcich, čo je nárast z 1.3 milióna v predchádzajúcom roku, a jeho vyťaženosť bola na úrovni 79 %, oproti 75 % v predchádzajúcom roku.

Regionálny gigant Emirates tiež pozitívne zhodnotil súčasnú klímu. Povedal to generálny riaditeľ Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum tento týždeň že očakával, že jeho letecká spoločnosť dosiahne zisk v aktuálnom finančnom roku, ktorý sa začal v apríli. To by jej malo umožniť začať splácať približne 4 miliardy dolárov pomoci, ktorú dostala od dubajskej vlády počas pandémie.

Vo svojom prejave na veľtrhu Arabian Travel Market v Dubaji povedal, že „Od budúceho roka budeme všetky tie peniaze splácať“ späť vláde.

Vo svojom poslednom zverejnenom súbore výsledkov mala Emirates vykázala stratu približne 6 miliárd USD za rok do konca marca 2021.

Výziev je stále veľa

Napriek rastúcemu dopytu cestujúcich však musia letecké spoločnosti stále pozorne sledovať náklady – v neposlednom rade preto, že ceny ropy tento rok po ruskej invázii na Ukrajinu prudko vzrástli.

Turkish Airlines sa pochválili, že v prvom štvrťroku 2 znížili svoje celkové výdavky o 1 % v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2022.

Predseda Air Arabia Sheikh Abdullah Bin Mohammad Al-Thani, ktorý oznámil výsledky svojej skupiny, privítal priaznivejšie obchodné prostredie, ale poukázal aj na „prísnu kontrolu nákladov“ a povedal: „Okrem trvalého vplyvu Covid-19 na globálne letectvo toto odvetvie pokračuje. čeliť geopolitickým výzvam, vyšším cenám ropy a neistote smerom k úplnému oživeniu ekonomiky.

Množstvo ďalších výziev vrátane oneskorení pri dodávke nových lietadiel. Emirates povedali, že môže musieť počkať do roku 2025, aby dostala Boeing 787 Dreamliner, ktorý si objednala, z dôvodu pozastavenia dodávok zo strany amerického výrobcu lietadiel. Prvý Airbus A350 tejto leteckej spoločnosti má byť odovzdané v auguste 2024, teda o rok neskôr, ako sa plánovalo.

V apríli Najvyšší súd v Londýne odmietol žiadosť Qatar Airways prinútiť Airbus dodržať dohodu o dodaní lietadla A321neo. Obe strany sú zapojené do ostrého sporu kvôli obvineniam Kataru z bezpečnostných chýb Airbusu A350, čo Airbus popiera.

Do tohto odvetvia sa však naleje viac investícií, pričom vlády na Blízkom východe často chcú využiť letectvo ako nástroj na diverzifikáciu a rozšírenie svojich ekonomík. Jasne to vidno v Saudskej Arábii, kde sa plánuje nová medzinárodná letecká spoločnosť. Minister dopravy Saleh Al-Jasser povedal Future Aviation Forum v Rijáde tento týždeň, že jeho vláda chcela do konca desaťročia prilákať do leteckého sektora investície vo výške 100 miliárd dolárov.