Milióny mladých životov stratených na nebezpečných cestách sveta; Potrebné bezpečnostné investície

Ak by sa v 12 krajinách s nízkymi a strednými príjmami zaviedli zlepšenia v oblasti bezpečnosti cestnej premávky, o ktorých sa vie, že fungujú, mohli by sa zachrániť takmer dva milióny detí a mládeže a predísť takmer 77 miliónom vážnych zranení. Ekonomická návratnosť investícií do týchto zmien by bola vo všetkých skúmaných krajinách najmenej trojnásobná a v ostatných až päťdesiatnásobná.

To sú hlavné zistenia a nová správa touto Nadácia FIA, nezisková organizácia so sídlom v Londýne, ktorá pracuje na podpore bezpečnej a udržateľnej mobility.

"Táto správa ukazuje obrovský potenciál investícií do bezpečnosti na cestách, aby sa zabránilo dopravným nehodám, ktoré ničia životy mladých ľudí," uviedol vo vyhlásení lord Robertson z Port Ellen a predseda FIA Foundation. „Tisíc mladých ľudí v tejto vekovej skupine zomiera každý deň na svetových cestách, čo je masaker veľkého rozsahu a tisíce ďalších sú zranené. Vieme, ako tomu zabrániť, máme na to nástroje.“

Štúdium, Vývoj investičného prípadu na zníženie počtu zranení v cestnej premávke medzi dospievajúcimi, na objednávku nadácie, bol minulý týždeň pred vôbec prvým stretnutím OSN na vysokej úrovni o bezpečnosti na cestách, ktoré sa uskutoční 30. júna v New Yorku.

Analýza, ktorú vykonal Victoria University a Murdochov detský výskumný ústav, obaja v Melbourne, skúmali, ako môžu overené zásahy v oblasti bezpečnosti na cestách, ako je zníženie rýchlosti premávky, bezpečný dizajn cestnej infraštruktúry, motocyklové prilby, vynucovanie si riadenia pod vplyvom alkoholu a bezpečnostné opatrenia pre vozidlá, zabrániť smrti a vážnym zraneniam mladých ľudí vo veku 10 až 24 rokov do roku 2050.

Správa uvádza, že vysoký počet obetí je z veľkej časti spôsobený nedostatkom silnej infraštruktúry, ako aj neznalosťou bezpečnosti na cestách zo strany vodičov aj chodcov.

Zranenia v cestnej premávke sú podľa Svetovej zdravotníckej organizácie celosvetovou hlavnou príčinou smrti mladých ľudí vo veku 5-29 rokov. „Tieto zranenia môžu obetiam a ich rodinám zmeniť život a doživotne,“ uviedli vedci v správe.

Štúdia sa zamerala na prípadové štúdie v Tanzánia, Vietnam, a Kolumbia. V Tanzánii bol vplyv podľa správy obzvlášť silný. Ak by sa zaviedli všetky odporúčané zásahy, znížilo by to úmrtnosť mládeže o 58 % a vážne zranenia o 59 %.

Vo Vietname by implementácia znížila úmrtnosť mládeže o viac ako 60 % a vážne zranenia o takmer 57 % a Kolumbia, ktorá urobila významný pokrok v oblasti bezpečnosti cestnej premávky, by podľa výskumníkov mohla dosiahnuť ďalšie 53 % zníženie úmrtnosti mladistvých v cestnej premávke. všetky zásahy.

Odhaduje sa, že k zníženiu vo všetkých troch krajinách dôjde do roku 2030.

Darcovia, národné vlády a mestské úrady „musia teraz poskytnúť finančné prostriedky a politický záväzok na záchranu mladých životov,“ dodal lord Robertson.

Spolu so správou nadácia oznámila nové finančné záväzky vo výške približne 5 miliónov EUR z viacerých zdrojov, ktoré zahŕňajú podporu: Fondu OSN pre bezpečnosť cestnej premávky; iniciatíva Safe Schools Africa; iniciatívy pre motocyklové prilby na Jamajke a v Rwande; a iniciatíva Real Urban Emissions (TRUE), ktorej cieľom je riešiť znečistenie ovzdušia v mestách z vozidiel.

Ak si chcete prečítať celú správu, kliknite tu; ak sa chcete dozvedieť viac o práci nadácie FIA, kliknite tu.