(Bloomberg) – Keďže masívny stavebný sektor v Číne je stále v úzadí a USA a Európa pravdepodobne smerujú do recesie, India sa ukázala ako záchranca pre klesajúci globálny dopyt po oceli.
Najčítanejšie z Bloombergu
India, ktorá má v budúcom roku predbehnúť Čínu ako najľudnatejšiu krajinu sveta, je uprostred stavebného boomu. Premiér Narendra Modi sa snaží modernizovať cesty, železničné siete a prístavy v snahe súperiť s Čínou ako výrobným uzlom.
To sa má premietnuť do 6.7-percentného skoku v dopyte po oceli na približne 120 miliónov ton v roku 2023, podľa World Steel Association, čo je najvyšší rast spomedzi veľkých ekonomík. India, ktorá tiež zaznamenala podobnú expanziu tento rok, predbehla USA a stala sa pred pár rokmi svetovým spotrebiteľom ocele č. 2 po Číne.
„Fáza budovania národa každej ekonomiky si vyžaduje veľa ocele a komodít,“ povedal Jayant Acharya, zástupca generálneho riaditeľa spoločnosti JSW Steel Ltd., najväčšieho výrobcu v krajine. India prechádza touto fázou v tomto desaťročí a do roku 200 by to mohlo zvýšiť spotrebu ocele v krajine na viac ako 2030 miliónov ton, povedal.
Povznášajúci sa výhľad spustil príval aktivity. ArcelorMittal Nippon Steel India Ltd., spoločný podnik indickej rodiny Mittal a japonského výrobcu, plánuje v nadchádzajúcom desaťročí viac ako strojnásobiť kapacitu na 30 miliónov ton. Juhokórejský oceliar Posco Holdings Inc. a indický magnát Gautam Adani, najbohatší človek v Ázii, tiež skúmajú zakladanie závodov v krajine.
India vyrába veľkú väčšinu ocele, ktorú používa, ale je tiež nútená viac dovážať, aby uspokojila prudký nárast dopytu. Podľa vládnych údajov stúpli odbytové zásielky v apríli až októbri oproti predchádzajúcemu roku o 15 % na 3.1 milióna ton.
Miestni výrobcovia sa začínajú obávať záplavy lacného dovozu, keďže dopyt u tradičných výrobcov ocele vysychá. Čína tvorila v októbri viac ako štvrtinu dovozu, zatiaľ čo časť ruskej ocele sa dostáva aj do Indie, ukazujú vládne údaje.
Kvalita niektorých dodávaných ocelí je „neštandardná“, povedal AK Hazra, zástupca generálneho tajomníka Indian Steel Association, ktorý požiadal úrady, aby záležitosť preskúmali. "Len žiadame, aby dovozy boli konkurencieschopné a medzinárodné ceny a kvalita by mala zodpovedať indickým štandardom," povedal.
Napriek silnému rastu India stále výrazne zaostáva za konkurenčnou ázijskou veľmocou v celkovej spotrebe ocele. Dopyt na budúci rok bude podľa údajov World Steel Association menej ako sedmina z 914 miliónov ton Číny.
To, ako rýchlo môže India tento rozdiel zmenšiť, bude závisieť od úspechu výstavby premiéra Modiho, pričom ministerstvo financií odhaduje, že do roku 1.4 bude na plynovod národnej infraštruktúry potrebných 2025 bilióna dolárov.
Čínske problémy s nehnuteľnosťami a pretrvávajúci vplyv Covid-19 udržia budúci rok potlačený dopyt po oceli, povedal Jayanta Roy, senior viceprezident ICRA Ltd., indickej jednotky Moody's Investors Service.
"Z dlhodobého hľadiska by to záviselo na oživení sektora nehnuteľností na jednej strane a vládnej politike modelu ekonomického rastu v Číne založeného na infraštruktúre."
Najčítanejšie z Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/modi-building-boom-setting-india-000000232.html