Ponuka nových a ojazdených áut sa v roku 2023 zlepšuje, no dostupnosť je stále náročná, tvrdí TransUnion

Vzácny inventár nových a ojazdených áut v roku 2022 by mal v roku 2023 ustúpiť o niečo lepšej dostupnosti, a hoci to znamená prerušenie vysoké ceny, cenová dostupnosť zostáva výzvou, najmä pre zákazníkov s rizikovým úverom, podľa posledného ročníka Prognóza spotrebiteľských úverov, od Credit Bureau TransUnion.

„Dobrou správou je, že predpovedáme, že po roku 2022, roku klesajúcej produkcie automobilov, ktorú do značnej miery brzdí nedostatok zásob, očakávame, že pôvod výrobcov vzrastie o 4.6 % v roku 2023,“ povedal Satyan Merchant, senior viceprezident a líder automobilového priemyslu. TransUnion so sídlom v Chicagu.

To znamená, že TransUnion očakáva v roku 2023 28.8 milióna automobilových pôvodov v porovnaní s odhadovanými 27.5 miliónmi v roku 2022. „Počiatky“ znamená jednotkový objem novovzniknutých pôžičiek a lízingov na autá pre nové a ojazdené autá a nákladné autá spolu. Odhaduje sa, že pôvod klesol o 6.1 % v roku 2022 v porovnaní s rokom 2021, uviedla TransUnion.

A zlá správa pre rok 2023?

„Myslím si, že odvrátená strana je tá, ktorá sa vynára z posledného obdobia obmedzený inventár – práve keď sa z toho dostávame, či už začiatkom roka alebo koncom budúceho roka – vstupujeme do fázy, v ktorej je spotrebiteľ náročnejší,“ povedal Merchant v telefonickom rozhovore.

Aby som uviedol nejaký kontext, v roku 2019 bol pôvod automobilov 27.9 milióna, pred pandémiou COVID-19 a pred nedostatkom počítačových čipov používaných pri výrobe automobilov.

nedostatok čipov sa pomaly stáva o niečo menej akútnym a nové osobné a nákladné autá sú o niečo dostupnejšie. Na druhej strane, väčší inventár nových vozidiel sprístupňuje aj viac ojazdených áut, keď spotrebitelia obchodujú s ich ojazdenými autami.

Pokračujúci nedostatok zásob vozidiel v posledných rokoch spôsobil priemerné transakčné ceny na zaznamenanie alebo takmer zaznamenané úrovne. To má za následok, že spotrebitelia s rizikovým úverom takmer úplne z trhu s novými vozidlami úplne odišli.

A nielen to, mnohí zákazníci nakupujúci nové autá kupujú ojazdené vozidlá, ak nové vozidlo, ktoré chcú, nie je na sklade. Dopyt od zákazníkov s dobrým kreditom zvýšil aj ceny ojazdených áut.

Lepšia dostupnosť v roku 2023 by mala poskytnúť určitú úľavu od vysokých cien, ale vyššie úrokové sadzby a potenciál recesie by mohli kompenzovať efekt lepšej ponuky, uviedol TransUnion.

„Výzva týkajúca sa dostupnosti pokračuje v automobilovom priestore,“ povedal Merchant.