Nio máj 2022 obmedzuje predaj Covid; XPeng, Li Auto sa presadzujú

Čínsky výrobca elektrických vozidiel Dieťa v máji dodala viac ako 7,000 4.7 vozidiel, čo je o XNUMX % viac ako pred rokom, no výrazne pod súčasnú výrobnú kapacitu, pretože prerušenia súvisiace s Covidom naďalej obmedzovali výrobu spoločnosti a jej schopnosť dodávať vozidlá zákazníkom.

Spoločnosť Nio vo vyhlásení uviedla, že jej výroba sa v máji „postupne zotavovala“ z prerušení súvisiacich s pandémiou, ale jej schopnosť dodávať vozidlá bola „stále do určitej miery obmedzená“ blokádami a inými opatreniami uloženými na obmedzenie šírenia nových vozidiel. Varianty COVID v niektorých regiónoch Číny.

Spoločnosť Nio pracuje so svojimi dodávateľmi na zvýšení výroby v júni, uviedla spoločnosť. Očakáva, že sa zvýšia aj dodávky, pretože obmedzenia súvisiace s Covidom sa začali uvoľňovať.

Nové objednávky zostávajú silné, uviedla spoločnosť, hoci konkrétne čísla neposkytla.

Nie všetci začínajúci čínski výrobcovia elektrických vozidiel boli v máji zasiahnutí tak tvrdo ako Nio. Rival xpeng uviedla, že bola schopná dodať 10,125 78 vozidiel za mesiac, čo je o XNUMX % viac ako pred rokom, keďže v polovici mája obnovila dvojzmennú výrobu vo svojom závode.

XPeng má sídlo v južnej Číne, neďaleko mesta Guangzhou – oblasti, ktorej sa darilo lepšie počas nedávnych epidémií Covidu ako v regióne okolo Hefei, kde sídli Nio, niekoľko stoviek kilometrov severne.

Ďalší rival, Li-AutoSpoločnosť uviedla, že v máji bola schopná dodať približne 11,500 160 vozidiel, čo je o viac ako XNUMX % viac ako pred rokom, a to aj napriek prerušeniam pandémie u jej dodávateľov v regióne rieky Yangtze na západe. Li Auto sídli v Changzhou neďaleko Šanghaja na čínskom pobreží.