Norfolk Southern upravuje bezpečnosť vlaku po treťom vykoľajení

Hodiny po a 28-car Južný Norfolk vlak sa vykoľajil Sobota v Springfielde v štáte Ohio – tretí incident pre nákladnú železnicu za niečo vyše mesiaca, vrátane toxickej katastrofy vo východnej Palestíne v štáte Ohio – interné e-maily ukazujú, že predstavitelia železníc robia rozsiahle bezpečnostné úpravy pre železničné vagóny.

Vnútorné Južný Norfolk e-mail odoslaný v nedeľu a získaný CNBC s časovou pečiatkou približne 11 hodín po poslednom vykoľajení naznačilo, že Norfolk Southern plánuje skrátiť dĺžku vlaku v snahe zabrániť budúcim incidentom. Zdroje hovoria CNBC, že e-mail dostali manažéri lodeníc Norfolk Southern, ktorí sú odborovými pracovníkmi zodpovednými za stohovanie vlakov.

Hovorca Norfolku Southern povedal CNBC, že usmernenia boli odvtedy aktualizované a vlakový dopravca teraz nariaďuje, aby všetky vlaky nad 10,000 XNUMX stôp používali distribuovanú energiu, čo znamená, že vlaky budú poháňané z niekoľkých miest po celej dĺžke vlaku, nielen spredu. . Distribuované lokomotívy sú bezdrôtovo riadené z vedúcej lokomotívy, pokiaľ ide o výkon a brzdenie, ako je potrebné, aby sa pomohlo pri riadení síl vo vlaku.

Norfolk Southern pre CNBC povedal, že ostatní železniční dopravcovia majú v súčasnosti túto bezpečnostnú prax.

„V Norfolku Southern je bezpečnosť našich posádok a komunít, ktorým slúžime, na prvom mieste,“ napísal prostredníctvom e-mailu Connor Spielmaker, hovorca Norfolk Southern. „Súčasťou zvyšovania bezpečnosti je neustále vyhodnocovanie spôsobu, akým prevádzkujeme našu sieť, a skúmali sme okamžité spôsoby, ako tento cieľ posunúť vpred. Dnes ako prechodný krok zabezpečujeme, aby všetky vlaky dlhšie ako 10,000 XNUMX stôp boli prevádzkované s distribučnou energiou. Budeme stavať na tejto dočasnej zmene, aby sme vytvorili konečné politiky, ktoré sú vhodné pre každý segment našej železnice.“

Norfolk Southern povedal CNBC, že aktívne prehodnocuje všetky bezpečnostné protokoly, aby sa ubezpečil, že vlaky fungujú správne v celej sieti.

Napriek tomu Jeremy Ferguson, prezident SMART-Transportation Division, najväčšieho železničného odborového zväzu v krajine, povedal, že jeho pracovníkom bolo povedané, že železnica obmedzí dĺžku vlakov.

"Videl som dokumenty Norfolku Southern [v pondelok] ráno z poľa, ktoré nám hovorí, že vlaky nie sú dlhšie ako 10,000 XNUMX stôp bez ohľadu na distribuovanú energiu," povedal Ferguson. „Vlak, ktorý sa v sobotu vykoľajil, už mal rozdelenú energiu, takže ich komentár pre CNBC nedáva zmysel. Poviem, že je to dobrý krok zo strany Norfolk Southern podniknúť správne kroky na zníženie dĺžky vlakov, pretože vlaky sú príliš dlhé.

Dĺžka vlakov bola pri rokovaniach pre železnice a odborové zväzy spornou otázkou. Železnice v súčasnosti jazdia na takzvanej presnej plánovanej železnici alebo PSR, čo viedlo k oveľa dlhším vlakom - dlhým až tri míle.

Vlaky sa ukladajú na seba na základe miesta určenia, nie rozloženia hmotnosti, pričom prvé miesto určenia sa ukladá na čelo vlaku a postupne až do posledného vystúpenia.

Železnice prepracovali dĺžku vlakov v snahe využiť menej ľudí a presunúť viac áut s menším počtom lokomotív, znížiť náklady a generovať vyššie zisky. Ale odbory a zákazníci železníc vyvolali obavy o bezpečnosť a služby.

Vykoľajenie v Springfielde predstavuje tretie vykoľajenie od vlakovej katastrofy vo východnej Palestíne z 3. februára, pri ktorej došlo k úniku nebezpečných materiálov.

16. februára sa 135-vozňový vlak Norfolk Southern, ktorý cestoval z Detroitu do Peru v štáte Indiana, vykoľajil približne 14 míľ pred dvorom v Romulus, Michigan. Podľa vyšetrovacej správy k tomuto incidentu tonážny profil ukazuje ťažké autá na čele vlaku, v strede a vzadu, s prázdnymi vozňami roztrúsenými po celom vlaku.

Vykoľajenie je stále predmetom vyšetrovania, ale podľa jednej správy o vyšetrovaní na mieste bude pravdepodobne veľkým faktorom ľudská chyba: „Inžinier spanikáril a použil silné dynamické brzdenie, čo malo za následok núdzové brzdenie a vykoľajenie“.

Národná rada pre bezpečnosť dopravy oznámila, že posiela vyšetrovateľov na miesto v Springfielde.