Južný Norfolk CEO Alan Shaw povie panel amerického Senátu vo štvrtok, ako to plánuje „napraviť“ po tom, čo sa minulý mesiac vykoľajil jeden z vlakov spoločnosti vo východnej Palestíne v štáte Ohio.
Shaw vystúpi na vypočutie Výboru amerického Senátu pre životné prostredie a verejné práce, ktoré sa má začať o 10:XNUMX ET, aby vystúpilo s prejavom, ktorý výbor pre demokratov tzv „ohrozenia životného prostredia a verejného zdravia“ vyplývajúce z vykoľajenia.
Podľa pripraveného svedectva, ktoré získala NBC News, Shaw povie senátu, že je „hlboko ľutovaný za dopad, ktorý malo toto vykoľajenie na ľudí vo východnej Palestíne a okolitých komunitách“.
„Miesto vyčistíme bezpečne, dôkladne a urýchlene. Každý deň robíme pokroky,“ plánuje Shaw podľa napísaných komentárov povedať.
Shaw tiež zdôrazní záväzok spoločnosti Norfolk Southern poskytnúť finančnú pomoc postihnutým obyvateľom a záchranárom, čo predstavuje podľa generálneho riaditeľa viac ako 20 miliónov dolárov v náhradách a investíciách.
„Norfolk Southern nepretržite pracuje na náprave zostávajúcich problémov a monitorovaní akéhokoľvek vplyvu na verejné zdravie a životné prostredie,“ plánuje Shaw povedať. „Naďalej počúvame odborníkov a spolupracujeme so štátnymi, federálnymi a miestnymi vládnymi agentúrami. Zaviazali sme sa k tomuto monitorovaniu tak dlho, ako to bude potrebné.“
Shaw sa objaví po boku regionálnej správkyne Agentúry pre ochranu životného prostredia Debry Shore, riaditeľky Ohio EPA Anne Vogel, výkonného riaditeľa Komisie pre sanáciu vody v Ohio River Valley Richarda Harrisona a riaditeľa oddelenia núdzových služieb v okrese Beaver Erica Brewera.
Výbor si vypočuje aj senátora z Ohia Sherroda Browna a JD Vancea a senátora Pennsylvánie Boba Caseyho, ktorí spoločne zaviedla zákon o bezpečnosti železníc z roku 2023. Cieľom návrhu zákona je zlepšiť bezpečnostné postupy pre vlaky prepravujúce nebezpečné materiály, stanoviť požiadavky na detektory defektov na trati, zvýšiť pokuty za priestupky a vytvoriť minimálnu požiadavku na dvojčlenné posádky.
Vykoľajenie vo východnej Palestíne vyšetrujú aj ďalšie výbory v Kongrese.
Približne o 9:3 miestneho času sa 11. februára vykoľajil a následne vznietil nákladný vlak smerujúci na východ z Norfolku Southern s XNUMX cisternovými vagónmi prevážajúcimi nebezpečný materiál. Podľa Národného úradu pre bezpečnosť dopravy medzi tieto chemikálie patril vinylchlorid, vysoko horľavý karcinogén.
Po vykoľajení neboli hlásené žiadne úmrtia, hoci obyvatelia a úradníci vyjadrili obavy. Zástupcovia železničných odborov povedala Bidenova administratíva úradníci na stretnutí minulý týždeň, že železničiari ochoreli vo východnej Palestíne počas čistenia miesta.
NTSB zverejnil predbežnú správu 23. februára, ktorý poukázal na prehriate ložisko kolesa ako faktor vykoľajenia a požiaru. V tom čase dostal vlak pokyn, aby zastavil, teplota ložiska bola nameraná o 253 stupňov vyššia ako teplota okolia, nad hranicou o 200 stupňov teplejšia, kedy sa teploty považujú za kritické podľa kritérií Norfolku Southern.
V sobotu, vykoľajil sa ďalší južanský vlak v Norfolku v Ohiu, po ktorom obyvatelia blízko Springfieldu dostali príkaz ukryť sa na mieste. Vo vlaku sa neprevážal nebezpečný materiál a neboli hlásené žiadne zranenia, hoci v oblasti došlo k výpadkom elektriny.
Hodiny po tom vykoľajení, interné e-maily získané CNBC uviedla, že Norfolk Southern vykonáva rozsiahle bezpečnostné úpravy, aby sa zabránilo budúcim incidentom. Hovorca spoločnosti povedal CNBC, že vlakový dopravca teraz nariaďuje, aby vlaky s dĺžkou viac ako 10,000 XNUMX stôp využívali distribuovanú energiu, takže vlaky sú poháňané z niekoľkých miest po celej dĺžke.
Incidenty v Norfolku na juhu podnietili rozsiahle hodnotenia vládnych agentúr. V utorok NTSB uviedla, že otvorila a špeciálne vyšetrovanie do organizácie spoločnosti a kultúry bezpečnosti po vykoľajení. Samostatne Federálna správa železníc oznámila, že vykoná 60-dňové doplnkové hodnotenie bezpečnosti spoločnosti.
Na tlačovej konferencii v utorok senátor Chuck Schumer, DN.Y., odsúdil Norfolk Southern za to, že strávil „roky tlačením federálnej vlády, aby ignorovala bezpečnostné odporúčania“, ako aj spustením programu spätného odkúpenia akcií za 20 miliárd dolárov a prepustením tisícov pracovníkov. namiesto modernizácie bezpečnostného vybavenia.
V stredu spoločnosť Norfolk Southern oznámila, že vytvorí nové regionálne školiace stredisko v Ohiu pre prvých zasahujúcich, ako aj rozšíri svoj program Operation Awareness and Response, ktorý vzdeláva záchranárov o bezpečnom reagovaní na železničné incidenty. Tréningové kurzy sa začnú 22. marca na dvore Norfolk Southern's Bellevue, Ohio.
Zdroj: https://www.cnbc.com/2023/03/09/norfolk-southern-ceo-senate-testimony.html