Akcie spoločnosti Norfolk Southern Corp. klesli dostatočne – v porovnaní s akciami iných železničných operátorov a širšieho akciového trhu – na to, aby vytvorili „presvedčivý vstupný bod“ pre investorov, tvrdí analytik Scott Group z Wolfe Research.
Skupina zvýšila svoj rating akcií Norfolk Southern, aby prekonala výkonnosť podobných akcií. Jeho cieľová cena akcií vo výške 255 USD znamená asi 14% nárast oproti súčasným úrovniam.
Južanský Norfolk
NSC,
-1.58%
Akcie klesli v utorok popoludní o 2 %, aby boli na ceste k najnižšiemu uzavretiu od 27. októbra 2022.
Od 11.3. februára, kedy sa prepadla o 3 %. vykoľajil sa nákladný vlak Norfolk Southern vo východnej Palestíne v štáte Ohio, čo vedie k uvoľňovanie toxických chemikálií. Spoločnosť odvtedy čelila verejnej a regulačnej kritike, ktorá sa, zdá sa, zintenzívnila odkedy spoločnosť oznámila vytvorenie fondu pre postihnutú komunitu. len 1 milión dolárov.
Akcie konkurenčných CSX Corp.
CSX,
-1.99%
a Union Pacific Corp.
UNP,
-3.89%
poklesli tiež o 4.9 % a 7.6 %, zatiaľ čo index S&P 500
SPX,
-2.00%
za rovnaké obdobie stratila 3.3 %.
Za býčím obratom skupiny je niekoľko dôvodov. Po prvé, poznamenal, že Norfolk Southern má poistenie pre telesné zranenia a škody na majetku tretích strán, ktoré poskytuje krytie nad 75 miliónov dolárov a menej ako 800 miliónov dolárov.
„Bez akýchkoľvek strát na životoch nevidíme žiadnu reálnu možnosť, že by táto nehoda presiahla 800 miliónov dolárov v celkovej zodpovednosti, takže považujeme maximálnu zodpovednosť za [Norfolk Southern] na 75 miliónov dolárov,“ napísala skupina v poznámke pre klientov.
Medzitým sa nedostatočná výkonnosť akcií v porovnaní s jej rovesníkmi rovná strate trhovej kapitalizácie približne 3.4 miliardy USD, v porovnaní s maximálnym potenciálnym jednorazovým záväzkom vo výške 75 miliónov USD.
"Z nášho pohľadu sa teda tento výpredaj zdá prehnaný," napísal Group.
Okrem toho Group uviedla, že modeluje prevádzkový pomer pre Norfolk Southern vo výške 62.4 % na rok 2023, ktorý je podľa neho „najhorší spomedzi koľajníc“. Prevádzkový pomer (OR) je mierou efektívnosti pre železnice, takže čím nižšie percento, tým lepšie.
Očakávaný OR Norfolku je porovnateľný s OR 2022 pre CSX vo výške 59.5 % a pre Union Pacific 60.1 %.
„Historicky sme mali veľmi jednoduchú tézu o vlastníctve koľajníc s najhorším OR, s najväčším priestorom na dobiehanie marže, a teda rast [zisk na akciu],“ napísala skupina. "[A] v zriedkavých prípadoch, keď sa koľajnica s najhorším OR obchodovala aj za najnižšiu hodnotu, bola vyššia výkonnosť akcií ešte významnejšia."
V súčasnosti, keď sa akcie spoločnosti Norfolk Southern obchodujú s najnižším ocenením, skupina vidí pre investorov „pútavejší vstupný bod“.
A aj keď sa po vykoľajení v Ohiu objavuje regulačné riziko, skupina uviedla, že ide skôr o problém pre všetky železničné spoločnosti ako konkrétne pre Norfolk Southern.
Akcie Norfolku Southern predlžujú výpredaj a jeden analytik sa stáva býčím
Akcie spoločnosti Norfolk Southern Corp. klesli dostatočne – v porovnaní s akciami iných železničných operátorov a širšieho akciového trhu – na to, aby vytvorili „presvedčivý vstupný bod“ pre investorov, tvrdí analytik Scott Group z Wolfe Research.
Skupina zvýšila svoj rating akcií Norfolk Southern, aby prekonala výkonnosť podobných akcií. Jeho cieľová cena akcií vo výške 255 USD znamená asi 14% nárast oproti súčasným úrovniam.
Južanský Norfolk
-1.58%
NSC,
Akcie klesli v utorok popoludní o 2 %, aby boli na ceste k najnižšiemu uzavretiu od 27. októbra 2022.
Od 11.3. februára, kedy sa prepadla o 3 %. vykoľajil sa nákladný vlak Norfolk Southern vo východnej Palestíne v štáte Ohio, čo vedie k uvoľňovanie toxických chemikálií. Spoločnosť odvtedy čelila verejnej a regulačnej kritike, ktorá sa, zdá sa, zintenzívnila odkedy spoločnosť oznámila vytvorenie fondu pre postihnutú komunitu. len 1 milión dolárov.
Akcie konkurenčných CSX Corp.
-1.99%
-3.89%
-2.00%
CSX,
a Union Pacific Corp.
UNP,
poklesli tiež o 4.9 % a 7.6 %, zatiaľ čo index S&P 500
SPX,
za rovnaké obdobie stratila 3.3 %.
Za býčím obratom skupiny je niekoľko dôvodov. Po prvé, poznamenal, že Norfolk Southern má poistenie pre telesné zranenia a škody na majetku tretích strán, ktoré poskytuje krytie nad 75 miliónov dolárov a menej ako 800 miliónov dolárov.
„Bez akýchkoľvek strát na životoch nevidíme žiadnu reálnu možnosť, že by táto nehoda presiahla 800 miliónov dolárov v celkovej zodpovednosti, takže považujeme maximálnu zodpovednosť za [Norfolk Southern] na 75 miliónov dolárov,“ napísala skupina v poznámke pre klientov.
Medzitým sa nedostatočná výkonnosť akcií v porovnaní s jej rovesníkmi rovná strate trhovej kapitalizácie približne 3.4 miliardy USD, v porovnaní s maximálnym potenciálnym jednorazovým záväzkom vo výške 75 miliónov USD.
"Z nášho pohľadu sa teda tento výpredaj zdá prehnaný," napísal Group.
Okrem toho Group uviedla, že modeluje prevádzkový pomer pre Norfolk Southern vo výške 62.4 % na rok 2023, ktorý je podľa neho „najhorší spomedzi koľajníc“. Prevádzkový pomer (OR) je mierou efektívnosti pre železnice, takže čím nižšie percento, tým lepšie.
Očakávaný OR Norfolku je porovnateľný s OR 2022 pre CSX vo výške 59.5 % a pre Union Pacific 60.1 %.
„Historicky sme mali veľmi jednoduchú tézu o vlastníctve koľajníc s najhorším OR, s najväčším priestorom na dobiehanie marže, a teda rast [zisk na akciu],“ napísala skupina. "[A] v zriedkavých prípadoch, keď sa koľajnica s najhorším OR obchodovala aj za najnižšiu hodnotu, bola vyššia výkonnosť akcií ešte významnejšia."
V súčasnosti, keď sa akcie spoločnosti Norfolk Southern obchodujú s najnižším ocenením, skupina vidí pre investorov „pútavejší vstupný bod“.
A aj keď sa po vykoľajení v Ohiu objavuje regulačné riziko, skupina uviedla, že ide skôr o problém pre všetky železničné spoločnosti ako konkrétne pre Norfolk Southern.
Zdroj: https://www.marketwatch.com/story/norfolk-southerns-stock-extends-selloff-and-one-analyst-turns-bullish-ff484615?siteid=yhoof2&yptr=yahoo