Iní piloti chcú viacero vylepšení zmlúv. Jet Blue Pilots, čelia fúzii, len chcú viac platov

Takmer každá skupina pilotov v USA rokuje o zmluve, ale kapitola JetBlue Asociácie pilotov leteckých liniek má jedinečný prístup. Keď dopravca vstupuje do procesu, ktorý sľubuje viacročný proces zlučovania, chce len vyššie platy.

Pilotná zmluva JetBlue sa stala upraviteľnou 1. augusta; obe strany začali rokovania 1. marca, šesť mesiacov pred týmto dátumom. V októbri sa JetBlue a Spirit dohodli na zlúčení. V tom momente sa „MEC obrátila na cielenejšie rokovania o kompenzácii,“ povedal Chris Kenney, predseda hlavnej výkonnej rady 4,700-člennej pobočky JetBlue ALPA.

S očakávanou fúziou by normálny pomalý priebeh komplexných rozhovorov o zmluve podľa oddielu 6 znamenal, že „išli sme cestou, ktorá by nám trvala roky – keďže sa míňali zdroje a ako sa vyvíjal regulačný aspekt – aby sme piloti dostali randiť s priemyslom,“ povedal Kenney, kapitán A320 so sídlom v Los Angeles. „Rozhodli sme sa, že bude lepšie vyjednať kompenzáciu.

Pravdepodobný záver regulačného preskúmania fúzie pravdepodobne nepríde skôr ako v roku 2024. „To je príliš neskoro a príliš dlho na to, aby piloti JetBlue čakali na kariérny postup, ktorý si zarobili,“ povedal Wayne Scales, bostonský A320. kapitán a predseda štrajkového výboru strategickej pripravenosti.

"Zúžili sme to tým, že sme zrušili pracovné pravidlá a naplánovali problémy, ktoré ovplyvňujú kvalitu života pilotov, aby sme urýchlili tento proces a zabezpečili dohodu čo najrýchlejšie," povedal Scales, kapitán A320 so sídlom v Bostone. „To umožnilo JetBlue venovať svoje zdroje na zlúčenie dvoch veľkých leteckých spoločností. Mali by mať motiváciu urýchlene dokončiť (naše rozhovory).

Prelom v prebiehajúcich rokovaniach o pilotných kontraktoch v tomto odvetví nastal neskoro v piatok, keď Delta ALPA ohlásila dohodu v princípe, ktorá by zabezpečila okamžité zvýšenie platu o 15 % a kumulatívne zvýšenie o 34 % po troch rokoch, plus viaceré zlepšenia rovnováhy medzi pracovným a súkromným životom.

Na otázku, či dohoda Delta ovplyvňuje rokovania JetBlue, Kenney odpovedal: „Dohoda Delta nás v princípe podporuje spôsobom, ktorý ukazuje, kam sa priemysel v súčasnosti uberá po kompenzácii.

"Ale nie je to len Delta," povedal. „Odvetvie sa zmenilo aj po predbežnej dohode s Aljaškou, pričom v pilotnej skupine sa platy zvýšili o viac ako 20 %. Trh sa už zmenil a máme pocit, že naši piloti by sa mali dostať na trh.“

V JetBlue zarába kapitán Airbusu A320 s 12-ročnou praxou 283 dolárov za hodinu. To je porovnateľné s približne 330 dolármi v spoločnosti Delta, 310 dolármi v spoločnostiach American a United a 306 dolármi podľa zmluvy na Aljaške.

Kenney očakával dohodu s JetBlue na dvojdňovom rokovaní minulý týždeň v Long Island City. Teraz sa podľa jeho slov sústredí na rokovania naplánované na dnes a začiatkom budúceho týždňa. "Veríme, že sme mali mať dohodu minulý týždeň," povedal. "Ak sa do utorka nedohodneme, oficiálne oznámime, že sme v pracovnom spore, ako prejav frustrácie."

JetBlue v utorok povedal, že sa zaviazal zvýšiť platy pre pilotov.

„Rešpektujeme proces kolektívneho vyjednávania a tešíme sa na pokračovanie rokovaní s cieľom dokončiť predĺženie pilotnej zmluvy JetBlue, ktorá našim pilotom poskytne konkurencieschopné platové sadzby,“ uviedol dopravca v pripravenom vyhlásení.

V liste zaslanom pilotom 3. decembra vyjednávací tím dopravcu uviedol, že je spokojný s pokrokom dosiahnutým minulý týždeň.

„Hoci strany ešte nedospeli k dohode, obe strany súhlasia s tým, že predĺženie zmluvy by malo predstavovať príspevok pilotov JetBlue k úspechu spoločnosti zahrnutím konkurencieschopných mzdových sadzieb, ktoré ste zarobili,“ uviedol vyjednávací tím.

V liste sa však uvádza, že „dokonca aj pri úzkom rozsahu rokovaní si dosiahnutie dohody vyžaduje čas. Napríklad povedal: „Keď sa zavedú problémy, ako sú doložky o predčasnom ukončení, nie spoločnosť, zložitosť sa zvýši.“

Pokiaľ ide o zámer pilotov vyhlásiť pracovný spor, v liste sa uvádza: „Obe strany sa predtým dohodli na procese s plánovanými dátumami rokovaní do januára, ak to bude potrebné. Rešpektujeme našu stranu tejto dohody.

"Za týmto účelom sa obe strany dohodli na dodatočnom vyjednávacom stretnutí budúcu stredu 7. decembra, čo predstavuje niečo vyše polovice plánovaného rokovacieho stretnutia," uvádza sa v liste. "Tešíme sa na pokračovanie pokroku dosiahnutého počas predchádzajúcich piatich dní a sme odhodlaní dosiahnuť dohodu."

Zdá sa, že tlak stúpa.

Minulý týždeň národná organizácia ALPA uviedla, že schválila grant vo výške 5 miliónov dolárov zo svojho hlavného pohotovostného fondu pre JetBlue ALPA. Scales povedal: "Máme v úmysle to použiť v strategicky vhodných časoch na vykonávanie tradičnej odborovej taktiky - billboard, digitálna reklama, informačné demonštrácie - aby sme vytvorili tlak na manažment, aby splnil zmluvu, ktorú piloti získali."