Je to druhý plne elektrický model spoločnosti. Polestar 1 bol špičkový hybridný športový automobil. Polestar 2 je plne elektrický sedan v predaji. The polestar 2 začína na približne 46,000 XNUMX dolároch.
Polestar 2 s dlhým dosahom 270 míľ na jedno nabitie a generuje asi 231 konských síl z jedného elektromotora. Verzia s dvojitým motorom s dlhým dosahom generuje približne 476 koní a na jedno nabitie dosiahne dojazd približne 260 míľ.
Úplné špecifikácie Polestar 3 zatiaľ nie sú k dispozícii, ale spoločnosť uviedla, že bude používať dva elektromotory, ktoré by mali generovať výkon v rozsahu 500 koní. SUV bude rýchle.
Polestar sa zameriava na približne 370 míľ dojazdu na jedno nabitie s použitím väčšej batérie. Vozidlo bude pravdepodobne porovnateľné cenou a výbavou s a
tesla
(ticker: TSLA) Model Y.
„Polestar 3 je SUV pre elektrický vek. Naša dizajnová identita sa vyvíja s týmto špičkovým veľkým luxusným EV so silným, individuálnym charakterom značky,“ uviedol generálny riaditeľ Thomas Ingenlath v tlačovej správe spoločnosti. "S týmto autom vraciame 'šport' späť do SUV, pričom zostávame verní našim výkonnostným koreňom."
Polestar sa spája s účelovou akvizičnou spoločnosťou
Gores Guggenheim
(GGPI) v dohode, ktorá oceňuje akcie Polestar na zhruba 21 miliárd USD, na základe 2.1 miliardy akcií v obehu po dokončení fúzie. Transakcia prinesie štartu EV približne 1 miliardu dolárov. Hlasovanie o zlúčení je naplánované na 22. júna.
Akcie Gores, z ktorých sa stane Polestar, po oznámení SUV stagnujú na začiatku obchodovania. To nie je také zlé. The
S&P 500
a
Dow Jones Industrial Average
obe sú nižšie asi o 0.5 %.
Po príchode do utorkového obchodovania akcie Gores tento rok klesli približne o 14 %. To je lepšie ako zásoby v mnohých iných start-upoch EV.
Rivian Automotive
(RIVN) a
Jasný
Akcie (LCID) klesli v roku 72 o 50 % a 2022 %. Rastúce úrokové sadzby a inflácia podkopali určité nadšenie investorov pre podniky, ktoré ešte negenerujú voľný peňažný tok.
Budovanie automobilového biznisu je drahé a neočakáva sa, že start-upy s elektromobilmi budú generovať voľný peňažný tok celé roky. Polestar predpokladá, že v roku 2024 bude prelomový z pohľadu voľného toku hotovosti. V tomto roku spoločnosť očakáva predaj približne 225,000 4 kusov zo štyroch modelov. Po Polestar 5 prichádzajú modely Polestar 3 a Polestar XNUMX.
1 miliarda dolárov získaná fúziou nie je toľko, koľko nazbierali niektoré iné start-upy EV. Počiatočná verejná ponuka spoločnosti Rivian priniesla takmer $ 14 miliárd. Polestar však už má výrobný závod v Číne. Medzi podporovateľov spoločnosti patrí Volvo, ktoré vlastní materská spoločnosť čínskej automobilky
Geely Automotive
(175.Hongkong).
Kapitálové výdavky Polestaru v roku 2022 sa odhadujú na približne 600 miliónov dolárov. Pre porovnanie, Rivian plánuje tento rok minúť približne 2.6 miliardy dolárov na kapitál.
Napíšte Al Rootovi na [chránené e-mailom]