Vozidlo s cenou približne 84,000 XNUMX dolárov je nabité technológiami vrátane Nvidie (NVDA počítač s pokročilým softvérom na asistenciu vodiča, ktorý vyvinul vlastník dielu spoločnosti Polestar, spoločnosť Volvo Cars.
Dodáva sa s veľmi, veľmi Známy vzhľad: Zatiaľ čo automobiloví kritici vítajú dizajnérsky tím Polestar, ako si zarába, Polestar 3 má nie tak jemnú podobnosť s populárnym crossoverom Tesla Model Y a ešte bližšiu podobnosť s novým modelom Ocean od spoločnosti Fisker. ktorý sa má začať vyrábať v hlavnom prúde budúci mesiac .
Je tu ďalší podobizeň od čínskeho výrobcu EV Xpeng (XPEV tiež, plne elektrické SUV G9 , hoci tento model nie je dostupný v USA
SUV, ktoré stále nie je „lacné“ Pri uvedení na trh bude k dispozícii iba jedna verzia Polestar 3, aj keď sa očakáva, že budú nasledovať lacnejšie verzie. Voliteľný „Pilot Pack“ pridá jednotku Luminar lidar a ďalšie senzory potrebné na autonómne riadenie, ktoré spoločnosť Polestar očakáva, že budú k dispozícii v budúcnosti prostredníctvom bezdrôtových aktualizácií.
Je to krok nahor vo veľkosti, výkone, technológii a cene oproti súčasnému modelu spoločnosti, crossoveru Polestar 2, ktorý začína na približne 48,000 1 dolároch. Polestar XNUMX bolo hybridné kupé s limitovanou produkciou, ktoré sa už nevyrába.
Zdroj: Polestar
Zdroj: Fisker
Je to tiež niečo ako zvýšenie ceny oproti tomu, čo bude pravdepodobne jeho hlavným konkurentom: Tesla Model Y, ktorý stojí približne 70,000 85,000 dolárov v podobnej dvojmotorovej úprave. Fisker's Ocean má cenu okolo 85,000 XNUMX USD za nabitý „Ocean One“, zatiaľ čo ďalší potenciálny rival, plne elektrické SUV iX od BMW, tiež začína na približne XNUMX XNUMX USD.
Polestar očakáva, že v roku 50,000 dodá zákazníkom na celom svete 2022 30,400 vozidiel. Do septembra ich dodal približne XNUMX XNUMX, uviedla spoločnosť.
Polestar 'May Struggle to Stand Out' Polestar je spoločný podnik medzi Volvo Cars a čínskou automobilkou Geely, ktorá vlastní Volvo Cars od roku 2010. Spoločnosť vyšiel na verejnosť 24. júna prostredníctvom fúzie so špeciálnou akvizičnou spoločnosťou alebo SPAC, Gores Guggheim (GGPI), za ktorou stál miliardársky investor Alec Gores a investičná banka Guggenheim Partners.
Spoločnosť ukončila svoj prvý deň obchodovania na akcii za 13 USD. Odvtedy jeho akcie klesli približne o 58 %. Akcie ukončili obchodný deň v stredu na úrovni 5.13 USD.
Zdroj: Polestar
Zdroj: Fisker
Analytici z Wall Street nie sú úplne optimistickí, pokiaľ ide o finančné vyhliadky Polestaru. Analytik spoločnosti Redburn Charles Coldicott v septembri inicioval pokrytie spoločnosti Polestar ratingom predaja, pričom poznamenal, že spoločnosť Polestar môže „bojovať o to, aby vynikla“, keďže konkurencia rastie.
Analytik Deutsche Bank Emmanuel Rosner je optimistickejší. Rosner v auguste inicioval pokrytie spoločnosti Polestar s ratingom a cieľovou cenou 10 USD, pričom poznamenal, že „intímne partnerstvo“ Polestaru so spoločnosťami Geely a Volvo mu umožňuje vytvoriť obchodný model nenáročný na aktíva, urýchliť čas uvedenia na trh, znížiť výrobné a dodávateľské riziko.