Rámcová dohoda Renault Nissan Alliance zahŕňa vyváženie podielov

Renault a Nissan Dohodli sa na rámcovej dohode na modernizáciu ich aliancie, ktorá zahŕňala, že francúzska spoločnosť znížila svoj 43% podiel v Nissane na 15%, zatiaľ čo 15% podiel japonskej spoločnosti v Renaulte by získal hlasovacie práva.

Francúzsko má v Renaulte 15% podiel.

Zostatok akcií Renaultu by bol podľa agentúry Reuters vložený do trustu.

Tieto podrobnosti by boli v súlade s očakávaniami investorov, keďže dlhotrvajúce rokovania sa zdali byť blízko záveru.

Ďalšie novinky sa očakávajú do 6. februára.

Investičnému výskumníkovi Bernsteinovi sa páčilo, čo videl, keďže nedávno zvýšil rating akcií Renaultu.

„Spoločné oznámenie je v súlade s našimi očakávaniami a správami za posledný týždeň. Rozviazanie gordického uzla medzi Nissanom a Renaultom bolo kľúčovým dôvodom, prečo sme minulý týždeň vylepšili Renault na „prekonateľný“,“ uviedol Bernstein v správe.

„Zostávajúcich 28.4 % akcií Nissanu bude umiestnených do francúzskeho trustu s ekonomickými právami, ktoré stále pribúdajú Renaultu. Zdá sa, že existuje všeobecné chápanie, že „nadbytočné“ akcie by sa mohli časom predať,“ povedal Bernstein.

Renault zachránil Nissanu v roku 1999 po tom, čo japonská spoločnosť balansovala na pokraji bankrotu. Odvtedy Nissan prosperuje, ale stal sa netrpezlivým s vlastníckou štruktúrou, ktorá mu ponechala malú hlasovaciu právomoc pri rozhodovaní o strategickom smerovaní aliancie. Do zoskupenia bola pridaná spoločnosť Mitsubishi Motors. Pokrok v rokovaniach bol zastavený, keď v novembri 2018 japonské úrady zatkli bývalého predsedu aliancie Carlosa Ghosna.

Vlastný strategický plán „Renaulution“ generálneho riaditeľa Renaultu Luca De Meo chce rozdeliť spoločnosť na päť autonómnych spoločností a podrobnosti o tom, ako do toho bude Nissan zahrnutý, sa očakávajú, keď príde oficiálne oznámenie. Plánované rozdelenie Renaultu je –

· Ampere – elektrické vozidlá a ich softvér.

· Výkon, vrátane spaľovacích motorov (ICE) a hybridov, vodík. Project Horse s Geely of China pre ICE a hybridy.

· Elektrické športové autá Alpine.

· Mobilize – služby zdieľania áut a mobility s čínskou spoločnosťou Jiangling Motors.

· Budúcnosť je neutrálna – recyklácia.

Plán zahŕňa zvýšenie prevádzkových ziskových marží na 8 % do roku 2025 a na viac ako 10 % v roku 2030 v porovnaní s 5 % očakávanými v tomto roku.

Bernstein povedal, že Nissan bude investovať do Ampere.

„V rámci svojho strategického plánu Renault plánuje uviesť svoju pobočku EV a softvéru „Ampere“ a Nissan súhlasil, že sa stane strategickým akcionárom. Nedávne správy požadovali 15% účasť. Dnešné oznámenie však neobsahovalo žiadne ďalšie podrobnosti. Očakávali by sme, že Renault bude pokračovať vo svojej ceste k IPO (odplávaniu) Ampere neskôr v tomto roku,“ povedal Bernstein.

Jedným z kameňov úrazu pre stratégiu Renaultu bolo spoločné IP medzi Nissanom a Renaultom, ktoré by Renault rád preniesol na Ampere a 'Horse' JV s Geely. Dnešné oznámenie nekomentovalo žiadne dohody o duševnom vlastníctve a privítali by sme ďalšie objasnenie, ak v implementácii stratégie Renaultu zostanú nejaké prekážky,“ povedal Bernstein.