Ruská invázia ukazuje Indo-Pacifiku, že informácie sú predohrou k moci

Diaľkovo ovládané vzdušné vozidlá sú stredobodom záujmu armády, aby využili lekcie z ruskej ilegálnej invázie na Ukrajinu.

Vojnový nával umožňuje ľahko prehliadnuť mesiace predkonfliktných príspevkov amerických vzdušných spravodajských, sledovacích a prieskumných (ISR) platforiem. Týždne pred konfliktom udržiavali neviditeľné vzdušné vzdušné systémy s dlhou výdržou ruskú hranicu pod takmer neustálym dohľadom a monitorovali stabilné hromadenie ruských a bieloruských síl okolo Ukrajiny.

Nebolo to dokonalé, ale táto ad-hoc sieť platforiem na zhromažďovanie informácií zdieľala údaje a urýchľovala rozhodovanie o potenciálnych akciách protivníka skôr, ako k nim došlo. Neustále zhromažďovanie a rýchle zverejňovanie tajných spravodajských informácií o činnosti na ruských hraniciach umožnilo spojencom NATO úplnejšie podporiť pozíciu Washingtonu, čo uľahčilo rýchlu reakciu, ktorá pomohla Ukrajine odvrátiť fait accompli.

Je to dôležitá lekcia. Na druhej strane sveta majú americkí indicko-pacifickí spojenci jedinečnú príležitosť rozpoznať odstrašujúcu silu spravodajských služieb, zabaliť ju do operačných požiadaviek a prípadov použitia, aby ospravedlnili prúdenie väčšieho množstva vzdušných platforiem ISR do ich domovských regiónov.

Zatiaľ čo Ukrajina je druhou najväčšou krajinou Európy z hľadiska pevniny, nebola príliš veľká na to, aby západné kapacity ISR dosiahli informačnú výhodu. V Indo-Pacifiku je to úplne iný príbeh. Samotná India je viac ako päťkrát väčší než Ukrajina podľa pevniny. Jeho hranica s Čínou je viac ako 2,000 míľ. Miera opakovaných návštev súčasných architektúr satelitov v USA nie je dostatočná na zabezpečenie stáleho pokrytia úplná rozľahlosť divadla znemožňuje nepretržitý dohľad s posádkou.

Čas na dosiahnutie overenej schopnosti:

V Pacifiku je čas siahnuť po tom, čo funguje. Na základe osvedčeného dizajnu s tisíckami hodín prevádzky a expedičných záznamov o úspechu môže Amerika ponúknuť používateľom na celom svete robustný základ pre autonómnu prevádzkovú infraštruktúru dohľadu.

Ale iba hŕstka leteckých platforiem bola získaná v dostatočnom počte, aby používateľom na celom svete ponúkla robustný základ pre autonómnu operačnú infraštruktúru dohľadu. V bezpilotnom sektore existuje skutočne len jedna odpoveď na „všeobecný účel“ – séria General Atomics MQ.

Séria lietadiel MQ má dlhodobú a solídnu vývojovú líniu, siahajúcu až k prvým primitívnym dronom MQ-1 Predator z polovice 1990. rokov. Vďaka stovkám variantov MQ-1 Grey Eagle vyrobených pre americkú armádu, približne 351 MQ-9A Reaperom, ktoré v súčasnosti slúžia v americkom letectve, a upraveným MQ-9A, ktoré teraz slúžia v US Marine Corps, má platforma robustnú podpornú infraštruktúru a sa bude používať v nasledujúcich rokoch. Je to takmer bezpilotný ekvivalent všadeprítomného amerického vrtuľníka Blackhawk – užitočná súprava, ktorú prevádzkuje takmer americký spojenec.

Aby sme upevnili pozíciu MQ-9 ako globálnej voľby pre spojencov, ktorí hľadajú dron so „strednou nadmorskou výškou a dlhou výdržou“, je čas dostať najnovšie modely do čo najväčšieho počtu priateľských rúk. Ako lietadlo „najlepšieho druhu“ je čas odložiť zastarané obavy z šírenia jadrových zbraní a nasýtiť indicko-pacifický trh.

Príležitosť uvádzať na trh relatívne všadeprítomnú, užitočnú a nákladovo efektívnu platformu ponúka obrovský prínos pre krajiny, ktoré len začínajú skúmať možnosti bezpilotných lietadiel. Namiesto toho, aby sa museli snažiť prevádzkovať nové, miestne vyvinuté platformy, môžu spojenci a priatelia zhromaždiť prevádzkové znalosti a začať skutočnú prácu na vývoji sietí na vyhodnotenie, šírenie a konanie na základe informácií zozbieraných UAV.

Získajte priateľov do veľkej indicko-pacifickej oblohy:

Najnovším variantom série MQ je MQ-9B SeaGuardian alebo SkyGuardian. So základnou 40-hodinovou výdržou za každého počasia a s letmi integrovanými do civilného vzdušného priestoru sú tieto lietadlá s dlhým doletom – niektoré správy uvádzajú dolet 6,000 XNUMX námorných míľ – solídne vhodné pre Indo-Pacifik, pripravené ísť od špičky k špičke. s Čínou, Severnou Kóreou a Iránom.

V Indo-Pacifiku MQ-9 už nejaký čas podporuje Indiu, pričom tím General Atomics poskytuje to, čo niektorí uvádzajú ako veľká väčšina jeho ISR, pomocou dvoch lietadiel dohliadať pozdĺž indickej hranice a v jej námornej oblasti.

V októbri začala japonská pobrežná stráž používať SeaGuardian na „vykonávanie námorného celoplošného vyhľadávania (MWAS) nad Japonským morom a Tichým oceánom. A čo je dôležité, americké letectvo má po prvý raz nasadili MQ-9 do Japonska, čím sa aktivuje číslo 319^th Expedičná prieskumná eskadra na leteckej základni Kanoya na juhu.

Taiwan nedávno podpísal prípad FMS pre MQ-9B SeaGuardian a rastie a obnovuje sa záujem z rastúceho počtu krajín v Indopacifiku.

A na druhom konci Indického oceánu Spojené arabské emiráty a ďalšie Partneri z Perzského zálivu tiež hľadajú MQ-9B.

Výzvou je, samozrejme, začať spájať tieto platformy do integrovanej siete. Jednoduché používanie platforiem na spoločné zhromažďovanie rýchlo uvoľniteľných a dlhodobých videozáznamov podozrivých rybárskych a nákladných plavidiel by bolo obrovskou pomocou pri udržiavaní poriadku založeného na pravidlách v celej Indo-Pacifiku.

A keďže India už používa lietadlá na monitorovanie čínskych hraníc, zdieľanie „získaných ponaučení“ o prežití bude rozhodujúce, pretože tieto bezpilotné lietadlá prechádzajú z monitorovania potenciálnych aktivít „šedej zóny“, aby začali sledovať čínske námorné a iné vojenské jednotky.

Výzvou – a príležitosťou – je spojiť tieto platformy do integrovanej siete, ktorá môže byť prepojená s inými aktívami. To je miesto, kde MQ-9 poskytuje špeciálne výhody.

Dobrým príkladom je informovanosť o námornej oblasti: MQ-9 má schopnosť spúšťať bóje ASW a zdieľať tieto informácie s pilotovanými P-8, lietadlami, ktoré v súčasnosti používajú India aj Austrália na budovanie väčšieho povedomia o doméne v Indickom oceáne. Nemusí to byť zložité. Dokonca aj jednoduchá úloha zhromažďovania a distribúcie nespracovaných video kanálov podozrivých plavidiel by bola obrovským prínosom pre bezpečnosť v Tichomorí.

Predvídaví tvorcovia rozhodnutí od Naí Dillí po Manilu by si mali predstaviť flotily platforiem MQ-9, ktoré sa používajú spoločne na splnenie týchto a ďalších požiadaviek misie, čím by získali väčšie povedomie, než by inak mohli dosiahnuť spoliehaním sa výlučne na platformy s posádkou, ktoré nemôžu zostať hore tak dlho. . Či už ide o Quad, AUKUS alebo Filipíny, prípad použitia je jasný: zdieľanie informácií v reálnom čase, ktoré môže odradiť agresiu.

Zrýchlenie je nevyhnutné pre odstrašenie...Teraz:

Americkí spojenci v NATO videli užitočnosť ISR v scenári konfliktu v reálnom čase, aj keď taký, ktorý nestačil na to, aby zabránil katastrofálnemu násiliu a následkom ruskej invázie na Ukrajinu. Americkí spojenci v Indo-Pacifiku sú pripravení nasadiť tie isté prostriedky integrovaným spôsobom, ale musia urýchliť akciu, aby predbehli fyzické pohyby potenciálneho protivníka. Potrebujú urýchliť vytváranie bojových sietí a centier dátovej fúzie, aby umožnili rýchle rozhodovanie – čo je absolútne nevyhnutné vzhľadom na rozsiahlu geografiu regiónu.

Mier je stále možný, ale jednoducho povedané, niet času nazvyš. Ak sa americkí indicko-pacifickí spojenci a partneri rýchlo nepohnú, budú sa čudovať, čo by sa mohlo stať, keby USA skutočne tlačili na distribúciu základných, osvedčených sledovacích prostriedkov do hlbokého Pacifiku.