Ruské južné zásobovacie centrum je teraz v dosahu rakiet Ukrajiny. Očakávajte výbuchy.

Ukrajinský postup na juhu Ukrajiny by mohol viesť k ďalším ukrajinským postupom na juhu Ukrajiny. Aby ste pochopili prečo, pozrite sa na ruskú logistiku v regióne. Konkrétne mesto Myrne v Chersonskej oblasti, 38 míľ južne od rieky Dnipro.

Myrne je pre Rusov kritickým železničným uzlom v Chersonskej oblasti. Teraz je v dosahu ukrajinských vysokomobilných delostreleckých raketových systémov alebo HIMARS. Očakávajte, že na Myrne začnú každým dňom pršať rakety.

Prečo je to dôležité, by malo byť zrejmé. Ukrajinská protiofenzíva, že sa oslobodil celá Chersonská oblasť severne od Dnepra – vrátane Chersonského mesta – v skutočnosti nezačala pred dvoma mesiacmi, keď zaútočili prvé ukrajinské brigády.

Nie, začalo to v máji, keď Ukrajinci nasadili prvý zo svojich 20 nových kolesových HIMARS a iných delostreleckých systémov západnej výroby a začali sa zameriavať na ruské zásobovacie línie až 40 míľ za frontovou líniou.

Kontralogistická kampaň, charakterizovaná bezduchými správami o explodujúcich ruských muničných skladoch, sa zamerala nielen na sklady plné nábojov a nábojov, ale aj na zhadzovanie mostov, zničených železničných tratí a krátermi pokryté letiská cez východnú a južnú Ukrajinu. Každý uzol, ktorý Ukrajinci odstránili z ruskej logistickej siete, spôsobil neefektívnosť, spomalenie a blokády, ktoré spolu mali hlboký vplyv na ruské operácie.

Vojaci hladovali a stratili chuť bojovať. Keď oni robil boj, nemohli tak tvrdo bojovať, pretože im chýbala munícia. Delostreleckým batériám začali dochádzať náboje a nemohli vždy podporovať pechotu alebo reagovať na ukrajinské bombardovanie. Lietajúce pluky v blízkosti frontu sa snažili udržať svoje lietadlá - a v dôsledku toho sa zvýšili nehody.

Ukrajinci tri mesiace trpezlivo degradovali ruskú logistiku, než napokon koncom augusta a začiatkom septembra zaútočili na juhu a východe. Východná protiofenzíva rýchlo oslobodila tisíc štvorcových míľ Charkovskej oblasti. Južná protiofenzíva sa pohybovala pomalšie, než napokon prerazila minulý týždeň, keď Kremeľ nariadil všetkým svojim desaťtisícovým jednotkám na pravom brehu Dnepra ustúpiť na opačnú stranu rieky.

Teraz sú ukrajinské jednotky v Chersone a ukrajinské rakety a delostrelectvo sa takmer určite koncentrujú na pravom brehu Dnepra. S odhadovaným dosahom 50 míľ môžu rakety M30 navádzané pomocou GPS, ktoré teraz ukrajinská paľba HIMARS vypáli, dosiahnuť Myrne, mesto 1,800 niekoľko kilometrov severne od úzkeho pozemného mosta spájajúceho Chersonskú oblasť s Ruskom okupovaným Krymským polostrovom.

Samotná Myrne nie je nič moc. Ale je to miesto železničnej stanice Kalanchak, čo z nej robí najdôležitejšiu zastávku pre vlaky smerujúce na sever z Krymu. Analytici ešte v septembri a októbri použité komerčné satelitné snímky na identifikovať veľké sklady a nákladné autá ktoré svedčia o intenzívnych ruských zásobovacích činnostiach v Kalančaku.

Myrne sa javí ako „prekládkový“ uzol, kde jeden druh dopravy končí a druhý začína. Konkrétne vlaky prevážajúce mužov, vozidlá a zásoby z Krymu zastavujú v Myrne a vykladajú ich náklad. Vozidlá môžu pokračovať samostatne. Muži a zásoby sa balia do nákladných áut na cestu k práporom v prvej línii.

Dá sa povedať, že železničná stanica Kalanchak je teraz jedným z najšťavnatejších cieľov pre ukrajinské rakety a delostrelectvo. To, že Ukrajina takmer bombarduje Myrne, je isté. Kedy pravdepodobne to závisí od toho, ako rýchlo sa ukrajinské delostrelecké a raketové jednotky dokážu premiestniť na pravom brehu Dnepra.

Rovnaká kontralogistická kampaň, ktorá teraz stanovila podmienky pre ukrajinskú jesennú protiofenzívu, by mohla začať stanovovať podmienky svieža protiofenzívy neskôr v zime alebo na jar. Budete vedieť, že sa to deje, keď sa online budú šíriť videá a fotografie zobrazujúce Myrne v plameňoch.