V pretekoch o nájdenie čistejších palív je sektor ťažkej dopravy žalostne pozadu, pretože batérie nemajú dostatok šťavy na pohon nákladných áut a lodí. Zadajte amoniak. Nové technológie a nové spoločnosti pracujú na premene amoniaku na vodík, ktorý by poháňal traktory, nákladné autá a dokonca aj lode.
Samotný priemysel ťažkých nákladných vozidiel predstavuje takmer štvrtinu všetkých emisií skleníkových plynov z dopravy. Podľa Medzinárodnej námornej organizácie sa emisie z lodnej dopravy od roku 10 do roku 2012 zvýšili takmer o 2018 %. Lode vypustia každý rok takmer 1 miliardu metrických ton oxidu uhličitého, čo sa približne rovná ročnej produkcii uhlíka v Texase a Kalifornii dohromady.
Takže spoločnosti ako Man Energy Solutions, Wartsila a Amogy, startup so sídlom v Brooklyne, pracujú na alternatívach založených na amoniaku.
„Naša patentovaná technológia umožňuje priniesť efektívnu a efektívnu premenu čpavku na vodík, aby ste mohli použiť tento proces na palube vozidla na výrobu vodíka a potom použiť vyrobený vodík na pohon vozidla pomocou palivového článku,“ vysvetlil spoluzakladateľ a CEO Seonghoon Woo.
Táto technológia umožňuje na palube „krakovanie“ (alebo rozklad) amoniaku na vodík, ktorý sa potom posiela do palivového článku na pohon vozidla. Hustota energie kvapalného amoniaku je približne trikrát väčšia ako hustota stlačeného vodíka.
Amogy práve testovala svoju technológiu na návese a už ju sfunkčnila na a John Deere traktor ako aj dron. Ďalším krokom k čistej lodnej doprave je remorkér.
„Veľa spolupracujeme so zainteresovanými stranami v odvetví lodnej dopravy a ťažkej výroby v ťažkom priemysle. Spolupráca je teda určite kľúčom k škálovaniu novej technológie, ako je tá naša, k jej skutočnému škálovaniu a tiež k preniknutiu na trh,“ povedal Woo.
Jeden z investorov Amogy, Saudi Aramco, je najväčším producentom ropy na svete, ale čpavok vidí ako súčasť svojej budúcnosti.
„Skutočne to otvára nové trhy pre vodík prostredníctvom čpavkového nízkouhlíkového vektora, na ktorý vsádzame ako na výhodný spôsob prepravy vodíka,“ povedal Ahmad Al-Khowaiter, technologický riaditeľ spoločnosti Saudi Aramco.
„Bude to rastúci trh vo svete obmedzenom na uhlík. Takéto produkty budú hodnotnejšie a trh s tým a dopyt porastie, takže to vnímame z pohľadu našich akcionárov veľmi pozitívne,“ dodal.
Okrem Saudi Aramco stojí za Amogy aj Amazonka's Climate Pledge Fund, AP Ventures, SK Innovation a DCVC. Startup zatiaľ vyzbieral 70 miliónov dolárov.
K tomuto dielu prispela producentka CNBC Lisa Rizzolo.
Zdroj: https://www.cnbc.com/2023/02/01/saudi-aramco-backs-brooklyn-based-startup-turning-ammonia-into-fuel.html