Lodné linky odmietajú vyvážať západný plastový odpad — Quartz

Od dnešného dňa (15. apríla) bude tretia najväčšia lodná linka na svete už nepreberá dodávky plastového odpadu na ktorejkoľvek zo svojich lodí. Zákaz CMA CGM je míľnikom v globálnom odpore proti bohatým národom –najmä USA— skládkovanie plastového odpadu v Číne a juhovýchodnej Ázii.

Čína bývalo najväčšie miesto určenia plastového odpadu; v roku 1992 krajina doviezla 72 % všetkého plastového odpadu, ktorý by recyklovala a využila vo výrobe. S rastom čínskej ekonomiky však rastie aj produkcia domáceho plastového odpadu. Teraz má krajina množstvo vlastných plastov na recykláciu bez toho, aby akceptovala dovoz zo zahraničia.

Čína začala obmedzovať dovoz plastov v roku 2017 prostredníctvom politickej iniciatívy nazvanej Operation National Sword. Západné krajiny sa prehnali odkloniť svoj vývoz plastov národom juhovýchodnej Ázie ako Malajzia a Indonézia, ale tieto krajiny tiež zakázali alebo obmedzili dovoz plastov v roku 2019. V dôsledku týchto dovozných obmedzení klesol vývoz plastového odpadu z USA o viac ako 70 %.

Prepravné linky prekopávajú zásielky plastového šrotu

Keď Čína a jej susedia začali obmedzovať dovoz plastov, lodné linky sa začali obávať prijímania plastového odpadu. Prijímajúce krajiny môžu odmietnuť prijať plastový šrot a prinútiť lodné linky, aby vyložili náklad alebo ho odviezli späť tam, odkiaľ prišiel. „Vzhľadom na toto zvýšené riziko už nemá ekonomický zmysel, aby lodné linky prepravovali plasty,“ povedala Aditya Vedantamová, odborná asistentka manažmentu na Univerzite v Buffale, ktorá študovala vplyv operácie Národný meč o recyklácii v USA.

Väčšina najväčších lodných liniek na svete –Maersk, MSCa Hapag-Lloyd-prestali prepravovať plastové zásielky do Číny v roku 2020. CMA CGM, francúzska prepravná spoločnosť, ide o krok ďalej tým, že odmieta zásielky plastov kdekoľvek na zemi. Zostáva tak málo spoločností ochotných prepravovať plastový odpad a ešte menej krajín, ktoré ho prijímajú vo veľkom. Turecko, Kanada, Vietnam a Thajsko patria v súčasnosti medzi najväčších dovozcov odpadu, no uplatňujú svoje vlastné obmedzenia.

USA musia zvýšiť domácu recykláciu

Teraz, keď recyklačné centrá a lodné linky začali zakazovať dovoz plastov, krajiny ako napr US budú musieť prísť na to, ako sa postarať o vlastný plastový odpad.

EÚ prijala nariadenia o „rozšírenej zodpovednosti výrobcu“, ktoré nútia spoločnosti, ktoré vyrábajú plastové výrobky a obaly zaplatiť za ich recykláciu alebo likvidáciu. EÚ tiež vytvorila nariadenia, ktoré obmedzujú koľko plastové obaly spoločnosti môžu využívať a vyžadovať, aby používať recyklované plasty.

USA však zaostávajú v regulácii plastov a budovaní zariadení potrebných na ich recykláciu. Krajina začala vyhodí o 23 % viac plastov na skládky po tom, čo operácia National Sword vstúpila do platnosti v roku 2017. Štátne a miestne samosprávy sú práve začína schvaľovať zákony napodobňujúce nariadenia EÚ, ale len v niekoľkých jurisdikciách. Nedávny zákaz však môže vytvoriť silný domáci priemysel pre odpad.

„Pretože sme historicky využili túto schopnosť vyvážať náš šrot do zámoria, neinvestovali sme do znižovania domácich zdrojov ani do zvýšenia recyklačnej infraštruktúry,“ povedala Anja Brandon, analytička politiky plastov v Ocean Conservancy. „Akokoľvek je to ťažké, všetky tieto snahy iných krajín a lodného priemyslu [zablokovať vývoz plastov] nám skutočne pomáhajú vytvárať stimuly, aby sme vytvorili systém odpadového hospodárstva, ktorý bude fungovať.