Po dvojročnej prestávke vďaka pandémii sa Veľká cena Singapuru – vôbec prvé nočné preteky Formuly XNUMX – rozprúdi túto nedeľu na okruhu, o ktorom Max Verstappen z Oracle Red Bull hovorí, že je z neho nadšený.
"Vždy sme veľmi nadšení, že sem prichádzame, pretože na trati je úžasné jazdiť," povedal v stredu obhajca titulu John Patrick Ong z CNBC.
Hoci belgicko-holandský pretekár, ktorý preteká za Holandsko, povedal, že singapurský pouličný okruh Marina Bay je „vždy výzvou“, teší sa naň.
"Je to veľmi ťažká trať len preto, že je to pouličný okruh... a vždy si musíte nechať o niečo väčší rezervu ako na [] normálnej trati."
Pouličné okruhy F1 sú vo všeobecnosti hrboľatejšie ako bežné pretekárske trate a majú viac zákrut. Zo všetkých okruhov F1 má 3-míľový okruh Marina Bay druhý najvyšší počet rohovs aspoň jedným bezpečnostným vozidlom nasadeným v každých doterajších pretekoch.
Max Verstappen získava tretie miesto a oslavuje na pódiu počas Veľkej ceny Singapuru na okruhu Marina Bay Street Circuit 22. septembra 2019. Veľká cena Singapuru sa má vrátiť ako jediné nočné preteky Formuly 2 XNUMX. októbra.
Clive Mason | Getty Images Šport | Getty Images
"Zvyčajne je to jedna z najťažších alebo najťažších v kalendári," povedal Verstappen, ale bude sa snažiť "vyhrať."
S odkazom na vlhkosť mestského štátu dodal, že sa neteší na to, že „stratí veľa tekutín“.
"Už sme tu nejaký čas neboli... takže bude pre nás veľmi zaujímavé pochopiť trať [a] koľko sa toho zmenilo."
Pilot č.1 Red Bullu sa môže pochváliť 116-bodovým náskokom na čele poradia a má matematickú šancu vyhrať šampionát.
Zaseknutie Veľkej ceny Maďarska
Ale pre Verstappena to nebolo vždy hladké.
V júlovej Veľkej cene Maďarska musel štart na 10. mieste po zadrhnutí pohonnej jednotky počas kvalifikácie. Napriek tomu sa mu podarilo strhnúť víťazstvo.
"Myslím si, že ako tím sme spravili všetky správne výzvy, pokiaľ ide o to, kedy ísť do boxov, a preskočili sme pár ľudí," povedal.
Max Verstappen vyhral preteky na Veľkej cene Maďarska Aramco Formuly 31 2022. júla 10 v maďarskom Mogyorode. Hoci po škytavke pohonnej jednotky počas kvalifikácie musel štartovať z XNUMX. pozície, podarilo sa mu vytiahnuť víťazstvo.
Robert Szaniszló | Nurphoto | Getty Images
Vo svojom 42. kole Verstappen otočil sa o 360 stupňov, čo ho spočiatku stálo vedenie k pilotovi Ferrari Charlesovi Leclercovi.
"Určite to bola veľká spokojnosť. Pretože keď som sa v ten deň zobudil, nečakal som, že preteky vyhrám.“
Ground effect, prvok dizajnu auta, ktorý F1 postavil mimo zákon v roku 1982, bol tento rok znovu predstavený. Umožňuje vodičom bližšie sledovať vozidlo pred nimi, čo umožňuje vzrušujúcejšie preteky medzi kolesami.
Zatiaľ čo Verstappen povedal, že on Na začiatku sezóny sa musel prispôsobiť novším dizajnom, jeho priľnavosť k autu sa zlepšila.
„Myslím si, že už na niekoľkých tratiach bolo vidieť, že sa tam trochu viac predbiehalo, trochu viac sa pretekalo. A myslím, že to je to, čo chceme vidieť."