Dočasné alebo „Nové normálne?“ Prirodzene, predajcovia uprednostňujú to druhé

Je to dobre zdokumentované národa predajcovia áut nízka ponuka a vysoký dopyt pracujú v ich prospech – ale to nie je všetko, čo predajcovia chcú, takže spotrebitelia by mali očakávať vysoké ceny vytrvať.

Samozrejme, výroba nových áut sa začne vracať do normálu, možno už budúci rok, keď sa zlepšia zásoby počítačové čipy ktorých je nedostatok, uviedli analytici. Dokonca aj vtedy bude chvíľu trvať, kým americký automobilový priemysel dobehne zadržiavaný dopyt v hodnote miliónov áut a nákladných áut.

Nakoniec však príde deň, keď sa dnešné rekordne vysoké ceny trochu zmiernia. S ohľadom na to sa skupiny amerických predajcov už pozerajú dopredu a pracujú na spôsoboch, ako si udržať vyššie marže v porovnaní s obdobím pred pandémiou koronavírusu.

Napríklad Michael Manley, generálny riaditeľ spoločnosti AutoNation, hovorí, že skupina predáva vyšší pomer ojazdených áut k novým a predáva viac finančných a poistných produktov, ako sú zmluvy o rozšírených službách.

Zisky v týchto oblastiach majú tendenciu „oddeľovať“ ziskovosť od objemu predaja nových vozidiel, povedal Manley v nedávnom konferenčnom hovore, aby oznámil zisky za prvý štvrťrok.

„Efektívnosť výkonu a efektívnosť v týchto oblastiach je podľa môjho názoru udržateľná,“ povedal.

Na podporu vyšších marží sa skupiny predajcov, ako je AutoNation a jej konkurenti, zdržali prenajímania všetkých pozícií, ktoré prepadli na začiatku pandémie. Ostro sledujú náklady. A vďaka väčšiemu využívaniu digitálneho maloobchodu predávajú viac vozidiel na predajcu.

AutoNation, Fort Lauderdale, Florida, oznámila 21. apríla, že jej predajné, všeobecné a administratívne náklady predstavovali 56.6 % hrubého zisku v prvom štvrťroku 2022, čo je pokles zo 62.7 % pred rokom. Čistý zisk bol 362.1 milióna USD, čo predstavuje nárast o 51 %.

V samostatnej výzve 20. apríla Lithia Motors a príjazdová cesta, Medford, Ore., uviedla, že jej čistý príjem za prvý štvrťrok sa viac ako zdvojnásobil v porovnaní s predchádzajúcim rokom na 342.2 milióna dolárov. Okrem celkového trhu predajcov poháňaného nízkymi ponukami a vysokým spotrebiteľským dopytom sa zisky Lithie zvýšili aj čiastočne kvôli akvizíciám.

Predajcovia argumentujú, že napriek vysokým cenám sa spokojnosť zákazníkov s prechodom na digitálny maloobchoda zákazníci si objednávajú autá so špecifickými funkciami a možnosťami, ktoré chcú, namiesto toho, aby robili kompromisy v tom, čo má predajca na sklade.

Zároveň je zrejmé, že vysoké ceny podnietili mnohých zákazníkov k odkladu nákupov. Je to tiež jasné cenová dostupnosť je problém najmä pre zákazníkov, ktorí nemajú kredit s najvyšším hodnotením.