Generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk odmieta vodík ako nástroj na skladovanie energie

Elon Musk má za sebou históriu vyjadrovania silných názorov na vodík a vodíkové palivové články. Pred niekoľkými rokmi, keď sa táto téma objavila počas diskusie s reportérmi na Svetovom kongrese automobilových noviniek, magnát elektrických vozidiel opísal vodíkové palivové články ako „extrémne hlúpe“.

Jim Watson | AFP | Getty Images

tesla Generálny riaditeľ Elon Musk zopakoval svoju skepsu o úlohe vodíka v plánovanom posune k udržateľnejšej budúcnosti a opísal to ako „najhlúpejšiu vec, akú som si mohol predstaviť pre skladovanie energie“. 

Počas pohovoru na Summit Financial Times Future of Car v utorok dostal Musk otázku, či si myslí, že vodík má zohrávať úlohu pri urýchľovaní prechodu od fosílnych palív.

"Nie," odpovedal. "Naozaj to nemôžem dostatočne zdôrazniť - koľkokrát sa ma pýtali na vodík, môže to byť... je to viac ako 100-krát, možno 200-krát," povedal. "Je dôležité pochopiť, že ak chcete spôsob skladovania energie, vodík je zlá voľba."

Musk svoje argumenty rozšíril a uviedol, že na zadržiavanie vodíka v kvapalnej forme budú potrebné „gigantické nádrže“. Ak by sa mal skladovať v plynnej forme, boli by podľa neho potrebné „ešte väčšie“ nádrže.

Vodík, ktorý Medzinárodná energetická agentúra označuje za „všestranný nosič energie“, má rôznorodé použitie a je možné ho nasadiť v odvetviach ako priemysel a doprava.

V roku 2019 IEA uviedla, že vodík je „jednou z popredných možností skladovania energie z obnoviteľných zdrojov a vyzerá sľubne ako najlacnejšia možnosť skladovania elektriny počas dní, týždňov alebo dokonca mesiacov“.

Organizácia so sídlom v Paríži dodala, že vodík aj palivá na báze vodíka boli schopné „prenášať energiu z obnoviteľných zdrojov na veľké vzdialenosti – z regiónov s bohatými solárnymi a veternými zdrojmi, ako je Austrália alebo Latinská Amerika, do energeticky náročných miest tisíce kilometrov. preč.”

Prečítajte si viac o elektrických vozidlách od CNBC Pro

Musk má za sebou históriu vyjadruje silné názory na vodík a vodíkové palivové články.

Pred niekoľkými rokmi, keď sa táto téma objavila počas diskusie s reportérmi na Svetovom kongrese automobilových noviniek, magnát elektrických vozidiel opísal vodíkové palivové články ako „extrémne hlúpe“.

V júni 2020 tweetoval "palivové články = blázon predáva,"  v júli toho istého roku pridáva: "Predáva vodíkový blázon nemá zmysel." Súdiac podľa jeho komentárov z tohto týždňa, stále nie je presvedčený o vodíku.

"Na Zemi sa prirodzene nevyskytuje, takže musíte buď rozdeliť vodu elektrolýzou, alebo krakovať uhľovodíky," povedal pre Financial Times.

"Keď krakujete uhľovodíky, naozaj ste nevyriešili problém fosílnych palív a účinnosť elektrolýzy je slabá."

Dnes je väčšina výroby vodíka založená na fosílnych palivách. Ďalší spôsob výroby zahŕňa použitie elektrolýzy, pričom elektrický prúd rozdeľuje vodu na kyslík a vodík.

Ak elektrina použitá v tomto procese pochádza z obnoviteľného zdroja, ako je vietor alebo slnečná energia, niektorí to nazývajú zelený alebo obnoviteľný vodík.

Vodíkové projekty využívajúce elektrolýzu pritiahli v posledných rokoch záujem veľkých spoločností a obchodných lídrov, no zdá sa, že Musk nie je fanúšikom.

„Účinnosť elektrolýzy je... nízka,“ povedal pre Financial Times. "Takže skutočne míňate veľa energie na... rozdelenie vodíka a kyslíka." Potom musíte oddeliť vodík a kyslík a natlakovať ho – to tiež vyžaduje veľa energie.“

"A ak musíte skvapalniť... vodík, ó môj bože," pokračoval. „Množstvo energie potrebné na... výrobu vodíka a jeho premenu na kvapalnú formu je ohromujúce. Je to tá najhlúpejšia vec, akú som si mohol predstaviť pre skladovanie energie."

Rôzne uhly pohľadu

Musk môže byť odmietavý o úlohe vodíka v energetickom prechode, ale iné vplyvné hlasy sú trochu optimistickejšie. Patrí medzi ne Anna Shpitsberg, ktorá je zástupkyňou námestníka ministra pre transformáciu energetiky na ministerstve zahraničných vecí USA.

Počas nedávnej panelovej diskusie, ktorú moderovala CNBC Hadley Gamble, Shpitsberg nazval vodík „technológiou, ktorá mení hru, ktorá hovorí k rôznym iným zdrojom... pretože môže podporiť jadrovú energiu, môže podporiť plyn, môže podporiť obnoviteľné zdroje energie, môže vyčistiť veľkú časť z neho a tak isto môže CCUS [využitie zachytávania uhlíka a skladovanie]“.

Inde vo februári videl Michele DellaVigna, Goldman Sachs vedúci obchodnej jednotky komoditného kapitálu pre región EMEA, zdôrazniť dôležitú úlohu, ktorú si myslel, že bude mať v budúcnosti.

„Ak sa chceme dostať na nulovú sieť, nemôžeme to urobiť len prostredníctvom obnoviteľnej energie,“ povedal.

"Potrebujeme niečo, čo prevezme dnešnú úlohu zemného plynu, najmä na zvládnutie sezónnosti a prerušovania, a to je vodík," argumentoval DellaVigna a pokračoval v opise vodíka ako "veľmi silnej molekuly."

Kľúčom bolo podľa neho „vyrábať ho bez emisií CO2. A preto hovoríme o zelenom, hovoríme o modrom vodíku.“

Modrý vodík sa vzťahuje na vodík vyrobený s použitím zemného plynu – fosílneho paliva – pričom emisie CO2 vznikajúce počas procesu sa zachytávajú a ukladajú. Bolo tam nabitá debata okolo úlohy, ktorú môže hrať modrý vodík pri dekarbonizácii spoločnosti.

„Či už to robíme elektrolýzou alebo zachytávaním uhlíka, musíme generovať vodík čistým spôsobom,“ povedal DellaVigna. „A keď to budeme mať, myslím si, že máme riešenie, ktoré by sa jedného dňa mohlo stať najmenej 15 % globálnych trhov s energiou, čo znamená, že to bude… trh s viac ako biliónom dolárov ročne.“

Zdroj: https://www.cnbc.com/2022/05/12/tesla-ceo-elon-musk-dismisses-hydrogen-as-tool-for-energy-storage.html