Tesla nebezpečne stráca svoj lesk

V myšlienkach a číslach zostáva Tesla hviezdou automobilového priemyslu.

Trhová kapitalizácia skupiny Elona Muska je pri poslednej kontrole nad 532 miliárd dolárov. Toyota (TM) - Získajte bezplatný prehľadGeneral Motors (GM) - Získajte bezplatný prehľad, brod (F) - Získajte bezplatný prehľad a Volkswagen (VWAGY) - Získajte bezplatný prehľad sú ďaleko pozadu s trhovými hodnotami 199 miliárd USD, 57 miliárd USD, 56.5 miliardy USD a takmer 100 miliárd USD.

Výrobca pokračuje zbierať trofeje a upevniť svoju pozíciu svetového lídra na trhu elektrických vozidiel. Napríklad skupina predstavovala dve tretiny nových registrácií EV medzi januárom a augustom v USA, podľa údajov z Experian.

Dva jeho modely, SUV Model Y a vstupná limuzína Model 3, obsadili prvé dve miesta v rebríčku najpredávanejších elektrických vozidiel na americkom trhu s počtom 134,978 123,634 kusov a 25,596 XNUMX predaných kusov. SUV Mach-E od Fordu je tretie s XNUMX XNUMX predanými kusmi.

A top 5 dopĺňa Tesla Model S a Model X. Iste, konkurencia pribúda podiel na trhu, ale automobilka Austin je stále gigantom tohto odvetvia.

Trhová hodnota vo výške 580 miliárd USD bola zničená

Zároveň v posledných mesiacoch Teslova hviezda slabne. Raz denne hviezda na New York Stock Exchange a odvážne meno na sociálnych médiách, zdá sa, že Tesla takmer zmizla, s výnimkou kontextu jej prepadu akciového trhu.

Akcie Tesly tento rok klesli o 52 %, čo znamená pokles trhovej kapitalizácie o 580 miliárd USD. Na porovnanie, akcie GM tento rok stratili 32 % svojej hodnoty a akcie Fordu klesli o 31 %. V minulosti to bolo často naopak: Tesla fungovala oveľa lepšie ako jej súperi a krajania.

Po strate polovice svojej trhovej hodnoty bola spoločnosť predbehnutá Berkshire Hathaway (BRK.A) - Získajte bezplatný prehľad, (BRK.B) - Získajte bezplatný prehľad holdingová spoločnosť legendárneho investora Warrena Buffetta, v rebríčku najväčších spoločností na tomto základe.

Tesla je teraz siedmou najväčšou spoločnosťou na svete s trhovou kapitalizáciou 534 miliárd dolárov, za Berkshire, šiesta so 690 miliardami dolárov. Top 5 je nezmenených: Apple (AAPL) - Získajte bezplatný prehľad, Saudi Aramco, Microsoft (MSFT) - Získajte bezplatný prehľad, Abeceda (GOOGL) - Získajte bezplatný prehľad a Amazon (AMZN) - Získajte bezplatný prehľad.

Základy spoločnosti sú však veľmi pevné. Tesla za tretí štvrťrok vykázala upravený zisk pred úrokmi, zdanením, odpismi a amortizáciou takmer 5 miliárd USD, čo je medziročný nárast o 55 %. príjem vyskočil o 56 % na 21.5 miliardy dolárov.

Tesla dodala v prvých deviatich mesiacoch roku 907,573 2022 45 vozidiel, čo je medziročný nárast o 927,910 % a vyrobila 49 XNUMX áut, čo predstavuje nárast o takmer XNUMX %.

Spoločnosť má tiež jasný plán: Tesla má 1. decembra dodať PepsiCo svoj prvý kamión Semi (PEP) - Získajte bezplatný prehľad a v polovici roku 2023 začne vyrábať veľmi očakávaný Cybertruck. Po nich má v roku 2024 nasledovať Roadster novej generácie a prvý model v rade autonómnych vozidiel. Spoločnosť tiež plánuje vyrábať Optimus, svojho humanoidného robota, od roku 2023.

Obviňujte Twitter

Oživenie COVID-19 v Číne vyvoláva obavy, že výroba v továrni Tesly v Šanghaji môže byť prerušená. Ale to nie je kľúčový faktor poklesu akcií, ktorý trvá už dosť dlho.

Analytici a investori pripisujú pokles akcií akvizícii sociálnej siete Twitter zo strany generálneho riaditeľa Elona Muska.

„$TSLA má naďalej slabú výkonnosť (TSLA -20 % v porovnaní s [indexom Nasdaq 100] +3 %), odkedy Elon 10. 28. dokončil nákup TWTR,“ povedal investor spoločnosti Tesla Gary Black. „Odráža to obavy investorov, že strata [príjmov z reklamy] TWTR si bude vyžadovať viac kapitálu od @elonmusk a pokračujúcu neistotu ohľadom predaja a cien v Číne.“

Od dokončenia nákupu platformy za 44 miliárd dolárov 27. októbra strávil miliardár väčšinu času rozprávaním o Twitteri. Zriedkavých párkrát, keď spomenul meno Tesla, prišlo, keď položil otázku na sociálnych sieťach.

Musk je remeselník, architekt a hlavný veľvyslanec spoločnosti Tesla. Pred Twitterom technický magnát propagoval spoločnosť EV takmer na dennej báze, čo pomohlo udržať značku v konverzácii.

Od Twitteru sa automobilka teraz javí ako menšia priorita pre Muska, ktorý sa snaží nájsť zdroje príjmov, aby sa mikroblogovacia platforma stala ziskovou.

V súčasnosti tomu venuje všetku svoju energiu — po tom, čo tam necelý mesiac po prevzatí kormidla spôsobil chaos. Prepustil takmer 70 % zo 7,500 XNUMX zamestnancov firmy a znovu aktivoval účet bývalého prezidenta Donalda Trumpa. Toto najnovšie rozhodnutie znepokojuje inzerentov, ktorí nechcú, aby sa ich značky spájali s rasistickými a nenávistnými jazykmi, ako aj s dezinformáciami.

Sériový podnikateľ nedávno priznal, že od prevzatia Twitteru takmer nespí.

"Mám príliš veľa práce na tanieri, to je isté," povedal Musk 14. novembra počas vystúpenia na B20 Indonesia, obchodnej konferencii, ktorá prebieha popri summite G20 na Bali. "Pracujem absolútne najviac, ako môžem - od rána do večera, sedem dní v týždni."

Pred niekoľkými dňami Musk tiež povedal účastníkom 29. výročnej Baron Investment Conference, že jeho pracovné zaťaženie sa zvýšilo zo 70 hodín týždenne na 120.

"Myslím si však, že keď bude Twitter nastavený na správnu cestu, bude oveľa jednoduchšie spravovať ho ako SpaceX alebo Tesla."

Čierny piatok Predaj
Získajte informácie o akciách PLUS + kvantitatívne hodnotenia za jednu nízku cenu.

Zdroj: https://www.thestreet.com/technology/tesla-dangerously-loses-its-luster?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo