Americkí spotrebitelia, ktorí si chcú kúpiť elektrické vozidlá, sa môžu usmievať. Tesla (TSLA Získajte bezplatný prehľad a generálny riaditeľ Elon Musk práve urobili rozhodnutie, ktoré ich posadí späť na sedadlo vodiča:
Svetový líder v oblasti elektrických vozidiel práve prudko znížil ceny svojich dvoch vlajkových modelov: základného sedanu Model 3 a SUV Model Y, ktoré tvoria 95 % jeho dodávok v roku 2022.
Pokles cien sa pohybuje od 6% do 20%. Vďaka tomu sú tieto dva modely oprávnené využívať nový federálny daňový úver USA vo výške 7,500 XNUMX USD.
Maloobchodné ceny teraz začínajú na 43,990 3 USD za Model 53,990 s pohonom zadných kolies a 3 XNUMX USD za Model XNUMX Performance, podľa web spoločnosti .
Všetky obľúbené modely Tesla sa kvalifikujú na daňový kredit Všetky konfigurácie Modelu Y budú mať teraz nárok na daňový úver, čo pred znížením ceny nebolo.
Minulý mesiac ministerstvo financií a Internal Revenue Service zverejnili usmernenia, ktoré neuznávali dva varianty modelu Y ako SUV, a preto ich vylúčili z daňového úveru.
To znamenalo, že verzia Model Y s 5 sedadlami musela stáť menej ako 55,000 XNUMX dolárov, aby sa kvalifikovala na daňový bonus. Musk odsúdil rozhodnutie agentúr.
Do 12. januára bola cena Modelu Y Long Range 65,990 52,990 dolárov. Ale o niekoľko hodín neskôr bola cena všetkých verzií Long Range Model Y znížená na 7,500 XNUMX dolárov. Výsledkom je, že všetky varianty Modelu Y majú teraz nárok na federálny daňový kredit XNUMX XNUMX USD.
Na získanie federálneho daňového úveru musia mať autá, sedany a vagóny maloobchodnú cenu maximálne 55,000 80,000 USD. Nárok na kredit majú naopak vozidlá SUV s maloobchodnou cenou do XNUMX XNUMX dolárov.
„Zákazníci, ktorí prevezmú kvalifikovanú novú Teslu a splnia všetky federálne požiadavky, majú nárok na daňový úver až do výšky 7,500 2023 USD,“ uviedla Tesla na svojej webovej stránke. "Táto suma kreditu sa vzťahuje na dodávky teraz a môže sa zmeniť v priebehu marca XNUMX, kedy môže byť hodnota kreditu znížená."
Tu je potenciálny háčik.
Nový americký zákon o elektromobiloch, ktorého cieľom je uľahčiť masové prijatie ekologických vozidiel, nadobudol platnosť 1. januára. Ministerstvo financií sa však stále snaží dopracovať kľúčové kritérium: koľko batériových prvkov sa musí vyrobiť v USA?
V závislosti od toho, koľko batérie EV je vyrobené v Amerike, môže byť daňový kredit poskytnutý EV až polovičný. IRS stanovil konečný termín na marec, do ktorého vydá usmernenia súvisiace s pôvodom batériových prvkov.
Tlak na GM, Ford a Volkswagen "Bude to mať významný vplyv na hrubú maržu TSLA v krátkom čase a výpočet závisí od toho, ako dlho tieto nové úrovne cien vydržia," varoval klientov v poznámke analytik Evercore ISI Chris McNally.
Znížením cien však Tesla rieši problém, na ktorý poukázal Toni Sacconaghi, analytik spoločnosti Bernstein, v poznámke z 2. januára.
„Veríme, že Tesla bude musieť buď znížiť svoje rastové ciele (a prevádzkovať svoje továrne pod kapacitu), alebo udržať a potenciálne zvýšiť nedávne globálne zníženie cien, čo bude tlačiť na marže,“ povedal. "Vidíme, že problémy s dopytom pretrvávajú, kým Tesla nebude schopná predstaviť ponuku s nižšou cenou v objeme, čo môže byť až v roku 2025."
Prudké zníženie cien Tesly odráža otázku, na ktorú sa spoločnosť a ďalšie automobilky snažia odpovedať.
Mala by Tesla naďalej prevádzkovať továrne na maximálnu kapacitu a zvýšiť kapacitu vo svojich novších továrňach, ako sú Austin a Berlín? Alebo by mala znížiť produkciu, aby bola v súlade s dopytom, ktorý v posledných mesiacoch klesol napriek agresívnym zľavám na konci roka 2022.
Prvá možnosť znamená krátkodobo obetovať ziskové marže pri vytváraní zásob. Druhým cieľom je vyhnúť sa hromadeniu zásob, keďže spotrebitelia pred nákupom nových vozidiel čakajú na jasnejšie informácie o daňových úľavách.
Tesla, ktorá nesplnila svoj cieľ dodania do roku 2022, si vybrala prvú možnosť.
Počas Twitter Space v decembri Musk vysvetlil logiku novej cenovej stratégie: umožniť zníženie marží počas a odstúpenie aby ten objem mohol stále rásť. Tesla môže tento nedostatok kompenzovať predajom softvéru a služieb, ako je Full Self-Driving, jej pokročilý systém asistencie vodiča.
Rozhodnutie Tesly by mohlo prinútiť konkurentov ako General Motors (GM Získajte bezplatný prehľad a Ford (F Získajte bezplatný prehľad pripojiť sa k Tesle pri jej znižovaní cien v USA, ak nechcú, aby sa predajná priepasť medzi nimi a Teslou zväčšila. Obe staršie automobilky mal varianty ich elektrických modelov vylúčené z federálneho daňového úveru.
Tesla vyvinula tlak aj na Volkswagen (VWAGY Získajte bezplatný prehľad , BMW (BMWYY a Mercedes-Benz (DMLRY v Európe, keďže automobilka znížila ceny svojich vozidiel aj tam.
Buď všetci títo súperi nasledujú – čo je pre spotrebiteľov veľmi dobrá vec – alebo sa nepohnú, čo by mohlo posilniť postavenie Tesly ako destinácie číslo 1 pre spotrebiteľov zaujímajúcich sa o elektrické vozidlá.
Zdroj: https://www.thestreet.com/technology/tesla-gives-consumers-a-good-reason-to-buy-evs?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo