Tesla Recall zasiahla takmer 363,000 XNUMX áut so softvérom „plne autonómne“

Kľúčové jedlá

• Tesla zvoláva takmer 363,000 XNUMX vozidiel kvôli obavám zo svojho softvéru Full Self-Driving Beta
• Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky zverejnil oznámenie o odvolaní na svojej webovej stránke minulý štvrtok
• Tesla bude zvolávanie riešiť bezdrôtovou aktualizáciou softvéru, aby vodiči nemuseli privážať svoje vozidlá
• Zvolávanie poukazuje na niektoré bezpečnostné obavy, pred ktorými varovali kritici autonómneho riadenia

Minulú stredu Tesla zvolala z bezpečnostných dôvodov svojich takmer 363,000 XNUMX vozidiel využívajúcich kontroverznú softvérovú aktualizáciu Beta Full Self-Driving (FSD) automobilky. Spoločnosť bude problém, ktorý je základom stiahnutia, riešiť prostredníctvom bezdrôtovej aktualizácie softvéru.

Stiahnutie podnietilo vyšetrovanie Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA). Za „zriedkavých okolností“ podľa NHTSA môže softvér FSD Beta od Tesly zvýšiť riziko havárie a ohroziť vodičov.

V mieste dobrých správ vládna agentúra dodala, že Tesla nevie o žiadnych úmrtiach alebo zraneniach v dôsledku chyby.

Po oznámení akcie spoločnosti Tesla klesli približne o 1%, kým sa úplne zotavili do stredy EOD. Žiaľ, vo štvrtok po zvýšenom pokrytí tlačou klesla takmer o 7 %, predtým, ako sa objavilo ďalších 1.8 %. obchodovanie po pracovnej dobe.

Akcie Tesly však zostávajú od dnešného dňa takmer o 93 % vyššie po tom, ako sa ocenenie spoločnosti v roku 2022 zhoršilo.

Ak máte záujem profitovať z trhových pohybov veľkých hráčov, ako je Tesla, bez toho, aby ste sa museli hrabať vo svojich investíciách, Q.ai má riešenie. S celým radom Investičné súpravy podporované AI, dávame váš kapitál do práce pre vy. (Bez toho, aby ste sami sledovali zložitosť akciového trhu.)

Čo je beta beta „plného samoriadenia“ spoločnosti Tesla?

Softvér Tesla Full Self-Driving Beta slúži ako asistenčný program pre vodiča, vďaka ktorému je navigácia po cestách menej stresujúca.

Hlavná „atrakcia“ FSD Beta je známa ako „Autosteer on City Streets“, čo umožňuje Teslovi navigovať v mestskom prostredí s obmedzeným vstupom vodiča. Funkcie softvéru umožňujú spoločnosti Tesla automaticky:

• Zrýchľujte, brzdite a riaďte
• Držte sa v ich jazdnom pruhu
• Vykonajte bezpečné zmeny jazdného pruhu
• Paralelný park
• Spomaľte a zastavte kvôli dopravným značkám a svetlám

Ale na rozdiel od všeobecného presvedčenia, softvér FSD nie je navrhnutý tak, aby bol bez ľudí.

V skutočnosti, napriek názvu, samotná Tesla považuje program za funkciu „pomoc vodiča“ alebo „podpora vodiča“. Automobilka obsahuje ovládacie prvky, ktoré zabezpečia, že ľudskí vodiči budú mať oči na ceste a ruky na volante. Teoreticky to udržuje vodičov pripravených prevziať kontrolu v zložitých alebo nebezpečných jazdných situáciách.

Dokonca aj zvolávacia akcia NHTSA uvádza, že vodiči sú „zodpovední za prevádzku vozidla vždy, keď je táto funkcia aktivovaná“. Preto „musia neustále dohliadať na funkciu a zasahovať... podľa potreby na udržanie bezpečnej prevádzky vozidla“.

Počiatky FSD Beta

Tesla pôvodne uvoľnila FSD Beta pre hŕstku vodičov schválených spoločnosťou Tesla v roku 2020. Zákazníci museli mať skúsenosti s bezpečnými jazdnými praktikami predtým, než budú využívať výhody programu.

V novembri 2021 Tesla uvoľnila túto funkciu všetkým, ktorí mali balík FSD. (FSD Beta v súčasnosti stojí neuveriteľných 15,000 XNUMX $ k cene vozidla.) Majitelia Tesly si musia zakúpiť a nainštalovať prémiový balík FSD, aby sa mohli zapojiť do programu Beta.

Prostredníctvom tohto programu Tesla umožňuje vodičom testovať a poskytovať údaje pre zatiaľ nedokončený program na amerických cestách.

Tesla dodnes nezverejnila presný počet vodičov FSD. Ale v poslednej správe o zisku spoločnosti generálny riaditeľ Elon Musk poznamenal, že „približne 400,000 XNUMX zákazníkov v Severnej Amerike“ dostalo beta verziu FSD.

O stiahnutí Tesly

Sťahovanie z obehu je v automobilovom priemysle celkom bežné, keďže automobilky všetkých veľkostí prinášajú vozidlá na opravy a výmeny súvisiace s bezpečnosťou. Ale odvolanie Tesly je mierne nezvyčajné. Po prvé, je to obrovský rozsah: všetkých 362,758 XNUMX vozidiel vybavených jeho novým softvérom FSD sa musí zúčastniť.

Dôvod odvolania je podobne nový.

Podľa Upozornenie NHTSA na stiahnutieFunkcie FSD spoločnosti Tesla predstavujú „neprimerané riziko pre bezpečnosť motorových vozidiel na základe nedostatočného dodržiavania zákonov o bezpečnosti premávky“. Agentúra dodala, že FSD môže porušovať dopravné predpisy „pred tým, ako niektorí vodiči zasiahnu“ na určitých križovatkách.

Oznámenie o odvolaní znie takto: „Systém FSD Beta môže dovoliť vozidlu, aby sa správalo na križovatkách nebezpečne, ako je jazda priamo cez križovatku v odbočovacom pruhu, vjazd do križovatky riadenej stopkami bez úplného zastavenia alebo vojsť do križovatky počas stáleho žltého semaforu bez náležitej opatrnosti.“

Oznámenie dodáva, že FSD Beta „umožňuje vozidlu prekročiť rýchlostné limity alebo cestovať cez križovatky nezákonným alebo nepredvídateľným spôsobom [ktorý] zvyšuje riziko nehody.

Tesla údajne nesúhlasí s analýzou agentúry. Súhlasila však s vývojom a vydaním opravy softvéru pre nasledujúce vozidlá vybavené alebo čakajúce na inštaláciu FSD Beta:

• 2016-2023 Model S
• 2016-2023 Model X
• 2017-2023 Model 3
• 2020-2023 Model Y

NHTSA hovorí, že Tesla v nadchádzajúcich týždňoch vyrieši problémy prostredníctvom „bezdrôtovej aktualizácie softvéru“. Ovládače si zachovajú prístup k systému FSD Beta, keď Tesla vytvára a implementuje softvérovú opravu.

Zdôraznenie známych obáv

Odborníci na bezpečnosť už roky bijú na poplach ohľadom schopností súčasnej technológie „samoriadenia“.

Stiahnutie Tesly zdôrazňuje jednu obavu obzvlášť pálčivo: že ľudia nie sú stvorení na to, aby odovzdali kontrolu a zostali v pohotovosti.

Konkrétne argument znie, že nebezpečné podmienky na ceste môžu vzniknúť doslova v zlomkoch sekundy. Ľuďom to ponecháva málo času na to, aby odhalili potenciálne situácie života alebo smrti, pripravili sa na ne a reagovali na ne.

Inými slovami, povedať vodičom, že ich vozidlá zvládnu podmienky na ceste a zároveň ich upozorniť, aby zostali ostražití, si len koledujú o problémy.

Slovo od Elona Muska

Je pozoruhodné, že Tesla nereagovala na žiadosť žiadnych médií o komentáre, keďže v roku 2020 rozpustila celé svoje PR oddelenie.

Ale generálny riaditeľ Elon Musk, neprekvapivo, tweetoval k téme, ktorý hovorí: „Slovo „odvolať“ pre bezdrôtovú aktualizáciu softvéru je anachronické a jednoducho nesprávne!“

V reakcii NHTSA uviedla, že „výrobcovia musia iniciovať stiahnutie z trhu kvôli akejkoľvek oprave, vrátane aktualizácie softvéru, ktorá napraví neprimerané riziko pre bezpečnosť“. Agentúra dodala, že „bude naďalej monitorovať účinnosť opravných prostriedkov na stiahnutie z trhu“.

Prebiehajúce vyšetrovania

Musk a Tesla často ohlasovali FSD ako budúcnosť spoločnosti – ale jej bezpečnostný rekord zostáva pochybný. Spomínaná Tesla len zdôrazňuje túto realitu.

Zmiešaný bezpečnostný rekord spoločnosti Tesla

Tesla a Musk často tvrdili, že aj FSD Beta je bezpečnejšia ako ľudskí vodiči. Musk minulý mesiac v komentároch pre investorov zdôraznil „zverejnené údaje“ z viac ako 100 miliónov míľ jazdy FSD mimo diaľnic.

Tesla tiež vydáva štvrťročné bezpečnostné správy, ktoré podľa nej ukazujú, že autá používajúce Autopilot – menej schopný predchodca FSD – majú menšiu pravdepodobnosť havárie ako priemerné vozidlo.

Tieto porovnania však nezohľadňujú vonkajšie premenné, ako je poloha cesty alebo typ a vek auta. (Vo všeobecnosti sú nehody menej časté v mestských oblastiach a medzi novšími a luxusnými vozidlami.)

A samozrejme, to neznamená, že Tesly sa nikdy nezúčastnili nehôd súvisiacich s vlastným riadením. Federálne údaje naznačujú, že Tesla s podporou Autopilota sa od júla 630 podieľala na viac ako 2021 nehodách.

Niekoľko z týchto nehôd bolo obzvlášť významných, vzhľadom na autopilota zdanlivá spriaznenosť na narážanie do zaparkovaných vozidiel záchrannej služby.

V skutočnosti k poslednej vysokoprofilovej nehode došlo práve v sobotu, keď Tesla narazila do zaparkovaného hasičského auta na diaľnici v Kalifornii. Na mieste bola hlásená jedna smrť a jedno zranenie. Nie je známe, či bolo vozidlo pod kontrolou vodiča alebo pomocou systému Tesla Autopilot alebo FSD Beta.

Odvolanie je len prvým krokom

NHTSA uviedla, že stiahnutie Tesly je len jednou časťou prebiehajúceho vyšetrovania Tesly. Hoci „toto stiahnutie sa snaží riešiť konkrétny súbor obáv identifikovaných agentúrou“, hovorí, že stiahnutie sa nezaoberá predchádzajúcimi problémami. "V súlade s tým zostáva vyšetrovanie agentúry týkajúce sa autopilota Tesly a súvisiacich systémov vozidla otvorené a aktívne."

NHTSA dodal, že Tesla ohlásila najmenej 18 záručných nárokov súvisiacich s asistenčnými programami vodiča v období od mája 2019 do septembra 2022. (Tesla uviedla, že nevie o žiadnych zraneniach alebo úmrtiach súvisiacich s týmito incidentmi.)

Samotná bezpečnostná agentúra identifikovala takmer 275 nehôd zahŕňajúcich aspoň jeden z asistenčných programov pre vodičov spoločnosti Tesla.

Úradujúca šéfka NHTSA Ann Carlson v januári povedala: „Investujeme veľa zdrojov. Zdroje si vyžadujú veľa technických znalostí, v skutočnosti nejakú právnu novinku, a preto postupujeme tak rýchlo, ako sa len dá, no zároveň chceme byť opatrní a uistiť sa, že máme všetky potrebné informácie.“

Minulý mesiac Tesla oznámila investorom, že „dostala žiadosti od ministerstva spravodlivosti USA o dokumenty súvisiace s funkciami Autopilota a FSD spoločnosti Tesla“.

Tesla však nedávno dostala aj pozitívnu tlač.

Len minulý týždeň Bidenova administratíva oznámila, že Tesla sa zúčastní celoštátnej verejnej nabíjacej siete pre EV. V budúcnosti spoločnosť Tesla umožní elektromobilom iných výrobcov natankovať palivo vo svojej celoštátnej sieti Supercharger.

Záver o odvolaní Tesly

Elon Musk a spol. mať spravil správu tento rok…veľa. Páči sa mi to, veľa veľa. Nie, pockaj, je toho viac. (A ešte jeden, len pre dobrú mieru.)

A to je len jedna spoločnosť na našom radare a na radare miliónov ďalších investorov.

S toľkými novinkami, ktoré je potrebné v daný deň prebrať pre každú možnú spoločnosť vo vašom portfóliu, niet divu, že moderné investovanie môže byť ohromujúce.

Ale to je problém, ktorý môže pomôcť vyriešiť umelá inteligencia Q.ai.

Naša AI neustále hľadá na trhu tie najlepšie aktíva, ktoré vyhovujú každému z našich jedinečných investičných súprav. Inými slovami, robí ťažkú ​​prácu za vás – dokonca aj vyvažuje riziko medzi každou z vašich súprav – takže sa môžete sústrediť takmer na čokoľvek iné.

Ak máte záujem investovať do spoločností orientovaných na budúcnosť, ako je Tesla bez drámy a problémov s sledovaním cyklu správ, Q.ai's Rozvíjajúca sa technika a Čistá technika Súpravy to uľahčujú.

Keď ste si vybrali svoje súpravy a pridelili svoje prostriedky, môžete si oddýchnuť a oddýchnuť si. Naša AI bude postarajte sa o zvyšok.

Stiahnite si Q.ai ešte dnes prístup k investičným stratégiám založeným na AI.