Tesla dodala v roku 2022 viac áut ako kedykoľvek predtým, no stále to nestačilo na splnenie jej vlastných vznešených predpovedí.
Elektrický gigant Elona Muska minulý rok poslal zákazníkom viac ako 1.3 milióna áut – 40 % medziročný nárast od roku 2021 – a to aj napriek rastúcim úrokovým sadzbám a pretrvávajúcej inflácii. Technologický analytik spoločnosti Wedbush Dan Ives však uviedol, že spoločnosť v utorok nesplnila svoj cieľ 50 % ročného rastu dodávok „o míľu v krajine“.
„Celkový dopyt po Tesle začína trochu klesať. Spoločnosť sa bude musieť viac prispôsobiť a znížiť ceny najmä v Číne, ktorá zostáva kľúčom k príbehu rastu,“ napísal Ives v poznámke. "To zostáva obava smerujúca do veľmi zamračeného roku 2023."
Problémy s dopytom a vznešené predpovede
Tesla v pondelok oznámila 405,278 420,000 dodaných vozidiel vo štvrtom štvrťroku v porovnaní s konsenzuálnym odhadom Wall Street na približne 15 75. Akcie klesli v utorok v reakcii na túto správu až o 12% a teraz sú takmer o XNUMX% nižšie za posledných XNUMX mesiacov.
Problémy s dopytom vyvolali u mnohých investorov Tesly obavy z vysokého ocenenia spoločnosti na trhu.
Wall Street očakáva v roku 35 rast dodávok Tesly v rozsahu 40 % až 2023 %, čo môže byť podľa Ivesa v súčasnom ekonomickom prostredí príliš vysoké. Analytik však zostáva presvedčený, že spoločnosť dokáže veci zvrátiť a prečkať akúkoľvek potenciálnu recesiu, pričom tvrdí, že manažment potrebuje len resetovať očakávania investorov s „realistickejšími“ dodávkami a finančnými cieľmi na budúci rok.
"Musk & Co. potrebuje vytvoriť konzervatívnejšie číslo, aby zasiahol v tomto nervóznom pozadí a vytrhol náplasť z vedenia," napísal.
Napriek tomu Ives – ktorý bol roky jedným z najväčších býkov Tesly – nedávno odstránil spoločnosť z Wedbushovho „Zoznam najlepších nápadov“, zoznam najlepších výberov akciových trhov od analytikov.
„Jazda Popoluškou sa pre Teslu skončila a Musk teraz potrebuje navigovať spoločnosť cez túto temnú makro búrku kategórie 5,“ povedal v utorok.
A keďže predpovede recesie z Wall Street zdôrazňujú potenciál zníženia spotrebiteľských výdavkov v roku 2023, niektorí analytici dokonca tvrdia, že akcie Tesly by mohli klesnúť. pod 25 USD na akciu budúci rok.
Býci a medvede
Dokonca aj tí najbujnejší analytici uznávajú, že Tesla čelí krátkodobým problémom s dopytom a snaží sa splniť svoje optimistické predpovede, ale Wall Street je rozdelená, pokiaľ ide o budúce vyhliadky giganta EV.
V tábore býkov má Ives cenový cieľ 175 dolárov za akcie Tesly, čo predstavuje potenciálny nárast ceny akcií o 60 % a viac. Argumentuje tým, že veľa nedávnych zlých správ o dodávkach je už ocenených na sklade a že boom elektrických vozidiel je stále „na začiatku cyklu veľkého rastu“.
A hlavný akciový analytik CFRA Research Garrett Nelson v utorok zopakoval svoj 225-mesačný cenový cieľ pre akcie spoločnosti Tesla vo výške 12 dolárov.
„Po náročnom roku pre akcie výrobcov elektrických vozidiel, ako sú Tesla, Lucid a Rivian, sme v roku 2023 na vzostupe TSLA,“ napísal a poznamenal, že „hrozí“ spätný odkup akcií.
Nelson tvrdí, že objemy predaja Tesly dosiahnu v roku 2023 niekoľko „nových rekordov“, pretože továrne spoločnosti v Austine a Berlíne zvýšia výrobu; Tesly s nižšou cenou získajú nárok na federálne daňové dobropisy na elektromobily; a Cybertruck sa rozbehne.
Vyššie ocenenie akcie je „odôvodnené dlhodobými očakávaniami rastu,“ povedal.
Gordon Johnson, generálny riaditeľ spoločnosti GLJ Research, si však nie je taký istý. Johnson, ktorý je známy ako najväčší medveď Tesly, verí, že rastúca konkurencia a klesajúci dopyt znížia cenu akcií Tesly do konca budúceho roka pod 25 dolárov za akciu.
Povedal šťastie že dodacie lehoty Tesly – priemerný čas, počas ktorého zákazníci čakajú, kým dostanú svoje vozidlo – v posledných mesiacoch rapídne klesajú. Je to jeden z mnohých signálov, ktoré ilustrujú, že rast spoločnosti sa podľa analytika zastavil.
"Ich." aktuálne nové objednávky boli v štvrtom štvrťroku okolo 250,000 XNUMX áut. To je medzikvartálny pokles a medziročne pokles,“ povedal. "Avšak je cenený, ako keby to bol hyper-rast." To je dôvod, prečo akcie implodujú."
Zatiaľ čo býci spoločnosti Tesla poukazujú na potenciálne vertikály rastu spoločnosti, ako sú robotika, návesy a samojazdenie, ako možných spasiteľov, Johnson povedal, že nebude dôverovať sľubom Elona Muska.
Poukázal na predchádzajúce prognózy, ktoré nevyšli – vrátane tých, keď Musk povedal, že plne autonómne autá budú pripravený za šesť mesiacov v roku 2017 a Cybertruck dodávky začne v roku 2021 na začiatku pandémie.
"Je to len automobilka, ktorá nemôže predať svoju kapacitu," povedal Johnson. "Dokonca aj medvedí analytici... sú stále príliš býčí."
Tesla neodpovedala okamžite Fortune'žiadosť o vyjadrenie. Spoločnosť pred niekoľkými rokmi rozpustila svoje PR oddelenie.
Tento príbeh bol pôvodne uvedený na fortune.com
Viac od Fortune:
Ľudia, ktorí vynechali vakcínu proti COVID, sú vystavení vyššiemu riziku dopravných nehôd
Elon Musk hovorí, že to, že ho fanúšikovia Davea Chapella vypískali, „bolo pre mňa prvé v skutočnom živote“, čím naznačuje, že si je vedomý vytvárania odporu
Gen Z a mladí mileniáli našli nový spôsob, ako si dovoliť luxusné kabelky a hodinky – žiť s mamou a otcom
Skutočný hriech Meghan Markle, ktorý britská verejnosť nedokáže odpustiť – a Američania to nedokážu pochopiť
Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/tesla-cinderella-ride-over-demand-182343636.html