3 najväčšie budúce trendy v doprave a mobilite

Ako futurista vidím, že mnohé odvetvia prechádzajú obrovskými zmenami. Sektor dopravy je dokonalým príkladom odvetvia, ktoré zápasí s rýchlymi zmenami v technológii a očakávaniach zákazníkov. Tieto zmeny sú poháňané najmä tromi hlavnými trendmi: elektrifikácia, automatizácia a servitizácia.

Je však dôležité poznamenať, že tieto tri trendy nezmenia len pohyb ľudí. Ako sa pohybujeme tovar sa tiež zmení. Preto rýchly pokrok v doprave ovplyvní väčšinu podnikov bez ohľadu na sektor – v podstate každý podnik s dodávateľským reťazcom, ktorý sa spolieha na pohyb tovaru, by si mal byť vedomý týchto troch trendov. 

Pozrime sa na tri trendy trochu podrobnejšie.

Trend 1: Elektrifikácia

Vieme, že doprava je hlavnou príčinou emisií skleníkových plynov. V USA doprava generuje približne 28 percent celkových emisií skleníkových plynov, pričom tieto emisie pochádzajú najmä zo spaľovania fosílnych palív (najmä benzínu a nafty) na pohon áut, nákladných áut, lodí, lietadiel a vlakov. Naliehavo potrebujeme prejsť na ekologickejšie vozidlá – a tu prichádza na rad elektrifikácia.

Pokiaľ ide o autá, zdá sa, že elektrické vozidlá (EV) dosahujú bod zlomu. Od roku 2020 predstavovali elektromobily iba 6 percent celosvetového predaja automobilov, ale predpokladá sa, že do roku 13 vzrastie na 2025 percent a do roku 22 na 2030 percent. Postupom času budú prísnejšie národné emisné ciele, väčšia mestská populácia, zlepšenia infraštruktúry nabíjania a klesajúce náklady na lítium-iónové batérie, ktoré poháňajú EV (už o 80 percent od roku 2010), sa spoja s cieľom podporiť masové prijatie EV.

A nie sú to len autá, ktoré idú na elektrický pohon:

· Indická spoločnosť na zdieľanie jázd Ola masívne investovala do elektronických skútrov. Závod spoločnosti na výrobu elektrických skútrov v Indii sa pripravuje na výrobu 10 miliónov elektrických skútrov ročne, čo z neho robí najväčšie zariadenie na výrobu elektrických skútrov na svete.

· Spoločnosti ako Daimler investujú do technológie elektrických nákladných vozidiel. Napríklad nákladné vozidlá Daimler eCascadia s dojazdom 250 míľ a eM230 s dosahom 2 míľ sa majú začať vyrábať v roku 2022.

· Nórsko prevádzkuje trajekty s elektrickými autami od roku 2015 a cieľom krajiny je teraz do roku 2023 prevádzkovať flotilu s čisto elektrickým pohonom.

Trend 2: Autonómne, prepojené vozidlá

Autonómne vozidlá poskytujú neuveriteľnú príležitosť zmeniť spôsob prepravy ľudí a tovaru, zvýšiť bezpečnosť na cestách a zmierniť zápchy na našich rušných cestách. Môžu dokonca zmeniť spôsob, akým sa stavajú naše mestá – ak sa nad tým zamyslíte, obrovské parkoviská budú minulosťou, pretože vozidlá bez vodiča nás budú môcť vysadiť v cieli a vrátiť sa po nás neskôr.

To je skvelá vízia budúcnosti, ale kde sme v súčasnosti s autonómnymi autami? Tu je veľmi stručný prehľad:

· Elon Musk povedal, že technológia autonómnych vozidiel od Tesly by bola schopná autonómie úrovne 5 – kde môže vozidlo vykonávať všetko úlohy vodiča v akékoľvek situácia – do konca roka 2021. Aj keď zástupcovia Tesly neskôr povedali, že Musk to trochu preháňa a nedokážu zaručiť, že míľnik bude splnený do konca roka 2021.

· Mnoho ďalších výrobcov automobilov pracuje na dosiahnutí úrovne 4 autonómie – kde môže vozidlo jazdiť samo len za určitých podmienok – v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov.

· Taxíky bez vodiča sú už v niektorých častiach sveta realitou. Waymo, autonómna taxislužba spoločnosti Alphabet, spustila jazdy plne bez vodiča pre širokú verejnosť v roku 2020. A v Číne spustila spoločnosť AutoX svoje taxíky plne bez vodiča začiatkom roku 2021.

V nákladnej doprave medzitým niekoľko spoločností pracuje na vývoji autonómnych nákladných vozidiel vrátane spoločnosti TuSimple, ktorá spolupracuje s UPS na vykonaní testovacích operácií v Arizone a Texase. V súčasnosti majú nákladné autá TuSimple stále na palube vodiča, ktorý je pripravený prevziať riadenie, ale spoločnosť plánovala vykonať prvé skúšky bez vodiča v roku 2021 a začať predávať autonómne nákladné vozidlá v roku 2024.

Trend 3: Servitizácia

Servitizácia je masívny trend, ktorý zasiahne takmer všetky odvetvia a mobilita nie je výnimkou. Keďže stále viac z nás žije v husto obývaných megamestách a obavy z klimatickej krízy narastajú, dni, kedy každý vlastní a prevádzkuje svoje vlastné autá, sú zrátané. Navyše, s nárastom služieb zdieľania jázd, ako sú Uber a Didi Chuxing, je teraz doprava oveľa zložitejšia a viacvrstvová ako tradičný model súkromného vlastníctva.

Čoraz častejšie sa teda budeme obracať na poskytovateľov mobility ako služby (MaaS), aby sme splnili naše prepravné potreby – predstavte si MaaS ako mobilitu na požiadanie. Spoločnosť ako Uber by mohla technicky spadať do tejto kategórie, ale operátori MaaS budúcnosti ponúknu zákazníkom viacero možností mobility prostredníctvom jediného platobného kanála a rozhrania. Napríklad s poskytovateľom MaaS si jeden deň môžete na niekoľko hodín požičať auto, neskôr v ten deň si vyzdvihnúť e-skúter v meste a naskočiť domov verejnou dopravou – to všetko cez jednu platformu. Kľúčový pojem tu je prístup k mobilite a nie k vlastníctvu. V budúcnosti možno väčšina obyvateľov miest nikdy nebude musieť vlastniť auto.

Prečítajte si viac o týchto a ďalších budúcich trendoch v mojej novej knihe, Obchodné trendy v praxi: 25+ trendov, ktoré predefinujú organizácie. Nabitý príkladmi zo skutočného sveta pretína humbuk a predstavuje kľúčové trendy, ktoré budú formovať podnikanie budúcnosti.