Jediný tip na financovanie cestovania na plný úväzok

"Čo keby som mal zajtra zomrieť, čo by si robil po zvyšok svojho života?" 

To sa opýtala Malajzijčanka Samantha Khoo svojho singapurského manžela Reneho Sullivana v roku 2017, keď prišiel neskoro domov z dlhého pracovného dňa.

"Bolo to naozaj náhle a chvíľu mi trvalo, kým som jej odpovedal," povedal pre CNBC prostredníctvom videa z malajzijského Langkawi. "Povedal som: 'No, ak sa to stane, potom si vezmem gitaru... a potom cestujem po svete'."

Khoo odpovedal: "Prečo čakáme, že zomriem, aby si to urobil?"

„Tu ideme za týmito cieľmi. Zaplaťte svoje dlhy, získajte svoj dom, podnikajte... Všetko sme urobili. Sme v tomto bode, keď si stále hovoríme: Kedy je toho niekedy dosť?

Manželia, ktorí majú dnes okolo 40 rokov, v tom čase viedli vlastné podniky.

"Bola to zmena perspektívy. Peniaze už nemôžu byť našou menou, pretože... nikdy ich nebude dosť. Čas sa stal našou menou – ako trávime čas tým, čo chceme? 

Prvá vec, ktorú duo urobilo, bolo predať väčšinu svojho majetku, vrátane podnikov a nehnuteľností, povedal Sullivan.

„Všetko začíname rezať,“ povedal. „Uvedomíte si, že v skutočnosti nepotrebujete veľa peňazí – pretože neplatíte svojim zamestnancom, neplatíte nájomné, neplatíte za nehnuteľnosť, neplatíte za svoj [kredit] karty.”

Odvtedy sa stali „drobnými investormi“, povedal Sullivan. 

Sullivan a Khoo, ktorí sú manželmi 22 rokov, povedali, že najdôležitejšou vecou, ​​ktorá im umožnila cestovať na plný úväzok, bola bezdlžnosť. 

"Nie sme bohatí," trval na svojom Khoo. „Bolo veľmi dôležité [byť bez dlhov]. Napríklad pri nehnuteľnostiach, ktoré sme kúpili, sme sa uistili, že [boli] splatené do piatich rokov.“ 

Pár si kúpil bývalú vojenskú dodávku za 3,600 XNUMX dolárov a prerobil ju na obytný automobil. Tri roky cestovali po Malajzii a dobyli „celé Thajsko,“ povedal Khoo. 

„Najlepšou súčasťou života dodávky pre nás oboch je sloboda, že si nemusíme vopred rezervovať letenky, vlaky, autobusy či hotely. Môžeme prísť a odísť, keď sa nám zachce,“ dodala.

V roku 2019 začali plánovať šesťmesačnú cestu do Spojeného kráľovstva, ktorá by ich previedla cez Čínu, Mongolsko, Rusko a Európu. 

Všetci boli pripravení ísť, keď Pandémia Covid-19 zasiahnuť. Svoje plány teda odložili.

Začiatkom tohto roka mnohé krajiny znovu otvorili svoje hranice pre cestujúcich a pár sa pripravoval na odchod.

"A potom [rusko-ukrajinská] vojna Stalo. Nič nehovorilo, že je vhodný čas na cestovanie po zemi,“ povedal Khoo. 

Keď boli plány zmarené, pár začal snívať o ďalšom dobrodružstve. Khoo trávila veľa času pozeraním videí na YouTube a narazila na jedno o živote v malej loďke. 

"Bola som ako, 'Oh, môžem to urobiť'," povedala. Sullivan však nebol taký nadšený.

"Bol som skeptický ku všetkému - [riešil som] počasie a potom som bol v oceáne úplne sám. Som taký kura,“ povedal so smiechom. 

Kompromis? Sullivan súhlasil, že otestuje vody života plachiet, než sa zaviaže kúpiť loď.

Strávili štyri mesiace v prístave Pangkor v Malajzii, kde pracovali pre majiteľov lodí bez nároku na odmenu, aby získali vedomosti o živote a údržbe lodí.

Sullivan sa nakoniec zamiloval do životného štýlu. V apríli tohto roku si pár kúpil z druhej ruky celokýlový čln za 15,000 XNUMX dolárov.

Zatiaľ čo predstava života na plachetnici je relaxačná, Khoo a Sullivan povedali, že je to všetko, len nie očarujúce. 

„Je za tým naozaj veľa tvrdej práce. Každý deň sa učíme nové zručnosti,“ povedal Khoo. "Táto loď nie je len náš domov, ale je to aj naša univerzita, internát, naša kancelária."

Hovorí sa, že „loď“ znamená „prineste ďalších tisíc“, povedal Khoo. 

"To znamená, že keď sa niečo pokazí, miniete na to 1,000 XNUMX dolárov."

Sullivan dodal: „Keď sa o motore dozvieme a opravíme ho sami, ušetríte veľa. Takže ak viete, ako na to, jednoducho si kúpite diely a opravíte si to sami.“

Sullivan povedal, že získava zručnosti od iných jachtárov, ako aj online.

„Všetko je dostupné na YouTube... Len vám to zaberie viac času, kým sa to naučíte,“ povedal.

Dvojica preto ešte neopustila prístav Talagar na Langkawi, kde ich loď kotvila posledné tri mesiace. 

"Ľudia hovoria: 'Už choďte, vy ste pripravení'," povedal Sullivan.

Povedal však, že sa uspokoja s tým, že idú pomaly – sústrediť sa na ukotvenie lode a zatiaľ sa vrátiť na breh – a štvrťročne kontrolovať svoj pokrok.

„Netlačíme na seba, pretože chceme byť len o 1 % lepší ako včera,“ povedal.

Khoo a Sullivan prevádzkujú aj kanál YouTube s názvom 24-hodinoví cestujúci, kde dokumentujú svoje dobrodružstvá a robia rozhovory s ďalšími cestovateľmi.

Pár povedal, že byť XNUMX-hodinovými cestujúcimi je vecou perspektívy. 

"Je to o... ako môžete zmeniť svoj pohľad a byť šťastný tam, kde ste," povedal Khoo. 

„Keď v prístave Talagar kráčame k hlavnej bráne, míňame juhoafrického kapitána, francúzskeho kapitána, nemeckého námorníka, indonézskeho tesára... stanú sa vašimi susedmi,“ dodala. 

"Poznať majiteľov lodí, je to už ako cestovať po svete," povedala.

Dvojica sa zatiaľ zameriava na „detské krôčiky“, aby dosiahli svoj cieľ – stať sa schopnými námorníkmi a budúci rok odplávať do Thajska.

"Snom je zakotviť našu loď v modrej vode a byť obklopená ostrovmi," povedal Khoo.