Nedostatok pilotov sa „bude len zhoršovať“, hovorí prezident odborov

Tisíce letov po celej krajine boli zrušené za posledný týždeň, z veľkej časti kvôli pretrvávajúci nedostatok pilotov a drsné počasie.

Podľa Caseyho Murrayho, prezidenta zväzu Southwest Pilot Association, problém nedostatku pilotov tak skoro nezmizne.

"Toto bude pokračovať po zvyšok desaťročia a bude sa to len zhoršovať," povedal Murray na Yahoo Finance Live (video vyššie). "A vidíme, ako sa čoraz menej ľudí presúva do pilotných radov na konci." Rád tomu hovorím „kolíska ku kariére“. A dostať sa tam trvá dlhšie a do našej profesie vstupuje čoraz menej ľudí.“

Príčin nedostatku je viacero. Časť toho pramení z pandémie koronavírusu, v ktorej boli mnohí piloti vyzvaní, aby predčasne odišli do dôchodku, aby sa vyhli prepúšťaniu v celom odvetví.

Ďalší piloti boli počas pandémie prepustení. Keď sú piloti určitý čas neaktívni, ich certifikácia môže zaniknúť, čo znamená, že potrebujú čas na obnovenie výcviku.

Podľa Jednoduché lietanieFederálny úrad pre letectvo (FAA) vydal v roku 4,928 iba 2021 1,500 ATP (osvedčenia pilota leteckej dopravy), čo bolo menej ako polovica plánovaného počtu na tento rok. Na získanie certifikácie potrebujú piloti najmenej 2,500 XNUMX hodín výcviku, zatiaľ čo kapitáni potrebujú XNUMX XNUMX hodín lietania. Airline Weekly.

"Pokiaľ ide o plynovod, každý práve teraz najíma," povedal Murray. „Je to dokonalá búrka, ktorá sa deje s pilotmi, ktorí majú po prvý raz na výber, kam pôjdu. Dostávajú viacero ponúk od viacerých veľkých leteckých spoločností. Ale opäť, [nedostatok] bude pokračovať po zvyšok desaťročia a bude sa to len zhoršovať.“

Úlohu zohrávajú aj zmluvné rokovania, najmä v spoločnosti Southwest Airlines (LUV). Viac ako 1,300 pilotov leteckej spoločnosti protestovalo na demonštrácii, zatiaľ čo odboroví lídri spolupracujú s vedúcimi predstaviteľmi odvetvia na dosiahnutí novej dohody.

Aj keď je získavanie vyšších platov „absolútne“ toho súčasťou, Murray povedal, „za posledný rok sme stratili 20,000 164,000 dní voľna kvôli nedobrovoľnému nástupu do práce a naši piloti to dobrovoľne robia stále. Juhozápadu sme dali XNUMX XNUMX dní. Sme Southwest Airlines. Robíme viac s menej. Chceme to teda uznať a chceme, aby Southwest prišiel k stolu a dostal niečo skôr ako neskôr, aby nás tento nedostatok pilotov neovplyvnil v budúcnosti a neovplyvnil sieťové a výnosové príležitosti pre Southwest.“

Príbeh pokračuje

Southwest nie je jedinou leteckou spoločnosťou uprostred rokovaní. Združené letecké spoločnosti (UAL) nedávno došlo k dohode so svojimi zamestnancami, implementuje 14 % zvýšenie platov a platenú materskú dovolenku pre svojich pilotov. Ostatné letecké zväzy sú stále vyjednávaciu podmienky aj pre svojich zamestnancov.

"Pokiaľ ide o pilotov, momentálne sme v inflexnom bode," povedal Murray. „Pretrváva kritický nedostatok. Všetky veľké letecké spoločnosti práve rokujú o zmluvách. A s obmedzeným počtom pilotov, ktorí sa majú najať, ten, kto má najlepšiu zmluvu, bude skutočne schopný naverbovať a udržať si tých najlepších možných pilotov.“

Adriana Belmonte je reportérka a redaktorka zaoberajúca sa politikou a politikou zdravotnej starostlivosti pre Yahoo Finance. Môžete ju sledovať na Twitteri @adrianambells a dostať ju na [chránené e-mailom].

Prečítajte si najnovšie finančné a obchodné správy od spoločnosti Yahoo Finance

Stiahnite si aplikáciu Yahoo Finance pre jablko or Android

Postupujte Yahoo Finance na Twitter, facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIna YouTube