Toyota vylepšuje svoju EV hru, aby chytila ​​GM, Ford a Teslu

Veľkosť textu

Automobilový gigant

Toyota Motor

začína odklopiť z hybridných elektrických vozidiel a oprieť sa o celobatériový elektrický trend. Ten posun, čo znamená väčšiu konkurenciu pre lajkov Ford Motor a General Motors, vďaka čomu títo dvaja vyzerajú predvídavo pri plnení batériovej elektrickej stratégie.

streda,

toyota

(ticker: TM) oznámila, 730 miliárd jenov, približne 5.3 miliardy dolárov, v investíciách do kapacity výroby batérií určených pre USA a Japonsko. Tieto peniaze by mali priniesť 40 gigawatthodín ročnej výroby batérie, čo by stačilo na napájanie zhruba pol milióna EV. Kapacita je plánovaná na spustenie online v rokoch 2024 až 2026.

Čokoľvek robí Toyota, je samozrejme dôležité pre celý automobilový priemysel, takže tento plán výdavkov je veľký problém. Spoločnosť je druhým najhodnotnejším výrobcom automobilov na planéte

tesla

(TSLA) a je jedným z najväčších výrobcov osobných a nákladných automobilov.

Japonský gigant je obrovským predajcom elektrifikovaných vozidiel, nie však úplne elektrických vozidiel. V roku 2021 predala Toyota po celom svete približne 2.6 milióna hybridov, ale len 14,000 XNUMX vozidiel poháňaných výlučne batériami.

Toyota jednoducho preferuje hybridy. Pre kupujúcich áut na celom svete však využíva stratégiu viacerých výstrelov na cieľ a vyrába všetky možnosti hnacej sústavy, od batérie cez hybrid, palivové články až po tradičné motory.

Znie to rozumne. Hlavným rizikom je, že elektromobily budú dosť dobré a batérie budú dosť lacné, takže hybridy budú v podstate zastarané a Toyota zaostane za konkurenciou.

Hybrid má napokon dve pohonné jednotky: benzínový motor a prevodovku, plus elektromotor a akumulátor. To zvyšuje náklady a zložitosť v porovnaní s automobilom poháňaným benzínom alebo batériou.

Ostatní výrobcovia automobilov, vrátane Ford (F) a GM (GM), sa zameriavajú iba na celobatériové elektromobily. Títo dvaja spolu s mnohými ďalšími urobili za posledný rok podobné oznámenia o batériách. Keď to všetko zrátame, svetoví výrobcovia automobilov oznámili dostatočnú kapacitu batérie pre USA na napájanie približne 10 až XNUMX miliónov nových elektrických vozidiel ročne. Táto kapacita bude online v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov.

Čokoľvek dokáže Toyota postaviť za svojich 5.3 miliardy dolárov, nebude to jej jediná kapacita batérie. A pripravuje sa na uvedenie ďalších elektrických vozidiel na batérie, ako je napríklad jeho nové SUV bZ4X, ktoré sa teraz predáva v USA, Toyota však stále znie trochu opatrnejšie ako jej kolegovia.

„Táto investícia je zameraná na to, aby umožnila Toyote flexibilne uspokojovať potreby svojich rôznych zákazníkov vo všetkých krajinách a regiónoch ponukou viacerých pohonných jednotiek a poskytovaním čo najväčšieho množstva možností,“ uvádza sa v tlačovej správe.

Akcie Toyoty v zámorskom obchodovaní klesli o 0.2 %. Futures na

S&P 500
a

Dow Jones Industrial Average
v stredu skoro ráno vzrástli o 0.2 % a 0.1 %.

Napíšte Al Rootovi na [chránené e-mailom]