Živé aktualizované správy z celého sveta súvisiace s bitcoínmi, éterom, kryptom, blockchainom, technológiou a hospodárstvom. Aktualizované každú minútu. K dispozícii vo všetkých jazykoch.
Veľkosť textu Toyota znížila svoju prognózu výkonu s odvolaním sa na nedostatok dielov. Vyššie, obchodné zastúpenie v Houstone. Brandon Bell / Getty Images Toyota Motor aktualizoval svoje výrobné plány, odhalenie ďalších strihov.streda, toyota (ticker: TM) znížila svoju prognózu júlovej produkcie na 800,000 XNUMX vozidiel z roku 850,000 jednotky. Obviňovaný bol nedostatok dielov v dôsledku blokovania Covid-19. „My v Toyote by sme sa chceli ešte raz ospravedlniť za opakované úpravy našich výrobných plánov,“ začína tlačová správa spoločnosti. Toyota pravidelne aktualizuje svoje výrobné plány, V máji, plán bol na 850,000 50,000 jednotiek mesačne na jún, júl a august. Neskôr v máji Toyota predala na jún XNUMX XNUMX vozidiel. Teraz urobili to isté pre júl.Neočakáva sa, že júnová produkcia dosiahne cieľ 800,000 XNUMX kusov. Toyota to povedala minulý týždeň 750,000 jednotky bolo pravdepodobnejšie.Akcie Toyoty v stredu v zámorskom obchodovaní posilnili a vzrástli o 0.8 %.Problémy s dodávateľským reťazcom nie sú prekvapujúce, ale stále majú dôsledky pre investorov, ako aj pre kupcov áut. Nižšia produkcia znamená nižšie zásoby a vyššie ceny o niečo dlhšie, ako ľudia možno čakali. Cena za nové auto v USA upravená o kvalitu je až o 15% od začiatku roka 2021 podľa údajov Federálneho rezervného systému.Toyota dúfa, že doplatí časť stratenej produkcie. Stále plánujú vyrobiť 9.7 milióna vozidiel na fiškálny rok 2023, teda 12 mesiacov do konca marca.Po stredajšom obchodovaní akcie Toyoty v tomto roku zatiaľ stratili približne 14 %, čo je silný výkon v porovnaní s akciami iných výrobcov automobilov. General Motors (GM) a Ford Motor (F) akcie klesli o 44 % a 45 %. S&P 500 a Dow Jones Industrial Average sú nižšie o 21 % a 16 %. Celkovo boli akcie výrobcov automobilov zasiahnuté viac ako väčšina ostatných, keďže inflácia ohrozuje ziskové marže prostredníctvom vyšších nákladov. Vyššie úrokové sadzby používané na boj proti inflácii ohrozujú aj dopyt, pretože väčšina áut sa kupuje na financovanie. A všetky tieto výzvy prichádzajú v čase, keď sa ešte musia vyriešiť problémy s dodávateľským reťazcom.Napíšte Al Rootovi na [chránené e-mailom]
Brandon Bell / Getty Images
Toyota Motor aktualizoval svoje výrobné plány, odhalenie ďalších strihov.
streda,
toyota (ticker: TM) znížila svoju prognózu júlovej produkcie na 800,000 XNUMX vozidiel z roku 850,000 jednotky. Obviňovaný bol nedostatok dielov v dôsledku blokovania Covid-19. „My v Toyote by sme sa chceli ešte raz ospravedlniť za opakované úpravy našich výrobných plánov,“ začína tlačová správa spoločnosti.
Toyota pravidelne aktualizuje svoje výrobné plány, V máji, plán bol na 850,000 50,000 jednotiek mesačne na jún, júl a august. Neskôr v máji Toyota predala na jún XNUMX XNUMX vozidiel. Teraz urobili to isté pre júl.
Neočakáva sa, že júnová produkcia dosiahne cieľ 800,000 XNUMX kusov. Toyota to povedala minulý týždeň 750,000 jednotky bolo pravdepodobnejšie.
Akcie Toyoty v stredu v zámorskom obchodovaní posilnili a vzrástli o 0.8 %.
Problémy s dodávateľským reťazcom nie sú prekvapujúce, ale stále majú dôsledky pre investorov, ako aj pre kupcov áut. Nižšia produkcia znamená nižšie zásoby a vyššie ceny o niečo dlhšie, ako ľudia možno čakali. Cena za nové auto v USA upravená o kvalitu je až o 15% od začiatku roka 2021 podľa údajov Federálneho rezervného systému.
Toyota dúfa, že doplatí časť stratenej produkcie. Stále plánujú vyrobiť 9.7 milióna vozidiel na fiškálny rok 2023, teda 12 mesiacov do konca marca.
Po stredajšom obchodovaní akcie Toyoty v tomto roku zatiaľ stratili približne 14 %, čo je silný výkon v porovnaní s akciami iných výrobcov automobilov.
General Motors (GM) a
Ford Motor (F) akcie klesli o 44 % a 45 %.
S&P 500 a
Dow Jones Industrial Average sú nižšie o 21 % a 16 %.
Celkovo boli akcie výrobcov automobilov zasiahnuté viac ako väčšina ostatných, keďže inflácia ohrozuje ziskové marže prostredníctvom vyšších nákladov. Vyššie úrokové sadzby používané na boj proti inflácii ohrozujú aj dopyt, pretože väčšina áut sa kupuje na financovanie. A všetky tieto výzvy prichádzajú v čase, keď sa ešte musia vyriešiť problémy s dodávateľským reťazcom.
Napíšte Al Rootovi na [chránené e-mailom]
Zdroj: https://www.barrons.com/articles/toyota-stock-price-car-production-cuts-51655899595?siteid=yhoof2&yptr=yahoo