Ministerstvo financií odkladá usmernenie o zápočte dane z elektrických vozidiel do marca

Člen UAW Local 5960 Kimberly Fuhr kontroluje Chevrolet Bolt EV počas výroby vozidla vo štvrtok 6. mája 2021 v montážnom závode General Motors Orion v Orion Township, Michigan.

Steve Fecht pre Chevrolet

Ministerstvo financií odkladá plány na vydanie navrhovaného usmernenia pre získavanie batérií pre elektrické vozidlá pre federálne daňové stimuly od konca tohto mesiaca do marca.  

Získavanie materiálov a batérií pre elektrické vozidlá je hlavnou súčasťou federálnych daňových úľav zákona o znižovaní inflácie až do výšky 7,500 XNUMX USD pre spotrebiteľov, čoh bol podpísaný do zákona prezidentom Joeom Bidenom v auguste.

To znamená, že niektoré elektrické vozidlá, od ktorých sa neočakáva, že budú spĺňať nové normy, budú mať naďalej nárok na kredity, kým sa nevydá navrhované usmernenie. Ostatné nebatériové prvky IRA nadobudnú účinnosť 1. januára, vrátane nových príjmových stropov pre oprávnených kupujúcich a obmedzení cien vozidiel.

Niektorí tvrdili, že usmernenia o získavaní materiálov pre vozidlá sú nereálne vzhľadom na súčasný dodávateľský reťazec. Ostatné krajiny a nedomáci výrobcovia automobilov ako napríklad Hyundai tvrdili, že pravidlá by sa mali definovať širšie, aby sa umožnili niektoré výnimky.

Ministerstvo financií povedalo neskoro v pondelok že do konca tohto mesiaca vydá „predpokladané smerovanie kritických požiadaviek na minerálne a batériové komponenty“ a že nič nenadobudne účinnosť, kým sa v marci nevydá navrhované usmernenie.

Zákon o znižovaní inflácie obmedzuje daňové dobropisy na elektromobily na vozidlá montované v Severnej Amerike a jeho cieľom je odstaviť USA od batériových materiálov z Číny, ktorá údajne predstavuje 70 % celosvetovej ponuky batériových článkov pre vozidlá.

Pre kredit 3,750 40 USD na kritické minerály zákon uvádza, že XNUMX % sa musí vyťažiť alebo spracovať v USA alebo v krajine, kde má USA dohodu o voľnom obchode, alebo z materiálov, ktoré boli recyklované v Severnej Amerike.

Kredit za ďalších 3,750 50 USD vyžaduje, aby aspoň XNUMX % komponentov batérie bolo vyrobených alebo zmontovaných v Severnej Amerike. Percentuálne požiadavky na obe krajiny sa každoročne zvyšujú, aby sa znížilo spoliehanie sa na cudzie krajiny.

Počnúc 1. januárom nebude daňový úver dostupný pre jednotlivcov s upraveným hrubým príjmom 150,000 225,000 USD alebo vyšším. Hranica príjmu je vyššia pre ostatných – 300,000 XNUMX dolárov pre hlavy domácnosti a XNUMX XNUMX dolárov pre manželské páry, ktoré podávajú spoločné daňové priznanie.

Oprávnené nie sú ani autá s maloobchodnou cenou vyššou ako 55,000 80,000 USD, ani dodávky, SUV alebo nákladné autá, ktoré stoja XNUMX XNUMX USD alebo viac.

Zdroj: https://www.cnbc.com/2022/12/20/treasury-delays-electric-vehicle-tax-credit-guidance-until-march.html