Pre mnohých je to najhorší podvodník, odkedy Elizabeth Holmes oklamala niektorých z najmúdrejších ľudí na svete svojou spoločnosťou na testovanie krvi Theranos.
Trevor Milton sa dnes dostane pred súd, kde sa postaví pred súd za manipuláciu investorov sľubmi, že bol ďalším Elonom Muskom a jeho spoločnosť Nikola Corp. tesla.
Dokonca podviedol dôverčivého General Motors, ktorý podpísal partnerstvo len niekoľko týždňov predtým, ako bola odhalená jeho prepracovaná lesť.
Až keď Nate Anderson z Hindenburg Research pred takmer dvoma rokmi odhalil, že jeho polovodič s palivovými článkami bol podvod, domček z karát, ktorý tak precízne postavil, sa zrútil.
Vzostup Nikoly
Prvýkrát predstavený ako prototyp verejnosti v decembri 2016, náves Nikola One “sa odvážil premyslieť“ moderného nákladného vozidla jazdou na čistý vodík s iba vodnou parou ako výfukovou emisiou.
Hoci táto technológia dnes existuje, nikdy nebola úspešne vyrábaná a predávaná vo veľkom meradle kvôli jej neúmerným nákladom. Iba toyota, jej partnerom BMW and Hyundai stále lipnú na technológii ako na alternatíve k osobným autám na batérie.
Takže keď akcie debutovali v roku 2020 prostredníctvom reverznej fúzie s investičným nástrojom na bianko šekom známym ako SPAC, investori získali akcie, aby sa dostali na prízemie ďalšej Tesly. Samozrejme, jeho trhová kapitalizácia nakrátko prekonala trhovú hodnotu veterána Ford, stúpol na 34 miliárd dolárov Napriek tomu, že Nikola ešte nikdy neuviedla na trh ani jeden produkt.
V tomto procese nasledovalo viac lží, pretože sa ponáhľal s oznámeniami, že dokáže vyrábať vodík lacnejšie ako ktokoľvek iný, mal v rukáve prevratnú technológiu batérií a postaví nový pickup s názvom Badger pre lukratívny maloobchodný trh.
General Motors dohodnuté v septembri 2020 na výrobné partnerstvo, ktoré získa 20 % svojich akcií ako súčasť dohody o vybudovaní svojho Badger, čím sa opäť zvýši hodnota jeho akcií.
V čase, keď akcie v Tesle začali svoj bezprecedentný pandémiový nárast, mnohí retailoví investori, ktorí sú v blokovaní a pracujú z domu, mali čas a peniaze nazvyš.
Táto nová trieda akcionárov verila, že tradičné automobilky budú z dlhodobého hľadiska odsúdené na zánik, obsadené uviaznutými aktívami, ako sú elektrárne so spaľovacími motormi, ktoré budú musieť byť odpísané, a uprednostňovali rýchlo rastúce startupy so vznešenými snami.
Milton sa živil týmto typom investorov. „Generácia, ktorá teraz investuje, sa viac zaujíma o vplyv toho, čo robíte na životné prostredie, ako keď vám chýba šesť alebo osem mesiacov od príjmov,“ povedal. CNBC je Rýchle peniaze v júni 2020. „Je im to jedno, sú ako, viete čo, meníte svet, znížite emisie viac ako ktokoľvek iný, investujeme do vás.“
Keď GM podpísala dohodu, generálna riaditeľka Mary Barra nedokázala správne vysvetliť, akú technológiu jej spoločnosť skutočne zabezpečuje. Hindenburg Research bol presvedčený, že GM sa len snažil vyhrievať na kolektívnom lesku svojho charizmatického zakladateľa, „dopredu mysliaceho, čerstvého, vizionárskeho podnikateľa schopného konkurovať pôvabom Elona Muska“.
Miltonov pád
O niekoľko dní neskôr klesla a bombová správa že nákladné auto Nikola One s výkonom 1,000 XNUMX koní uvedené v jeho propagačnom videu v skutočnosti nemalo vôbec žiadne hnacie ústrojenstvo a v skutočnosti bolo iba šikovne natočené, keď sa valilo z kopca, čo dokumentuje množstvo ďalších nesprávnych údajov, ktoré využili ochotu investorov veriť.
„Nikola je zložitý podvod postavený na desiatkach klamstiev počas kariéry jej zakladateľa a výkonného predsedu Trevora Miltona,“ uviedla Andersonova profesionálna firma zaoberajúca sa predajom nakrátko a dodala, že „takú úroveň podvodu ešte nikdy nevidela vo verejnej spoločnosti, najmä túto veľkosť."
Miltonom sľúbené vyvrátenie bod po bode nikdy nenasledovalo. Namiesto toho mohol ponúknuť len polovičné odmietnutia.
Krátko nato odstúpil z funkcie generálneho riaditeľa. V júli 2021 Komisia pre cenné papiere a burzu vzniesol obvinenie proti Miltonovi. V decembri sa spoločnosť Nikola Motors mimosúdne dohodla s SEC v súvislosti s obvineniami z podvodu a súhlasila so zaplatením a 125 milióna dolárov v poriadku.
Jej akcie sa v súčasnosti obchodujú o viac ako 5 % nižšie, no stále sa jej darí držať trhovú kapitalizáciu 2 miliardy USD, keďže spoločnosť konečne priniesol na trh nákladné auto, Nikola Tre. To je však do značnej miery vďaka úsiliu svojho partnera CNH Industrial, ktorej Iveco Daily slúži ako základný produkt.
V utorok sa bude musieť Milton zodpovedať za svoje roky podvodu.
Tento príbeh bol pôvodne uvedený na fortune.com
Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/trevor-milton-founded-buzzy-ev-160849840.html