UAW hovorí, že nemal žiadny kontakt s Teslou, pretože Musk zosilňuje útoky na Úniu

Elon Musk je pozvánka do United Auto Workers Pokus zorganizovať kalifornskú montážnu továreň Tesly nepriniesol žiadny kontakt medzi vedením odborov a výrobcom elektromobilov. Zdá sa, že tento miliardársky podnikateľ je menej pravdepodobné obviňuje pracovnú skupinu z krádeže peňazí od svojich členov.

Raymond Curry z UAW International na dnešnom brífingu organizovanom Automotive Press Association v Detroite uviedol, že odborová organizácia si je vedomá Muskových pozvánka cez Twitter tento mesiac na hlasovanie v odboroch v závode vo Fremonte v Kalifornii, ale spoločnosť nezaznamenala žiadne ďalšie kroky. Právna námietka spoločnosti Tesla voči zisteniu Národnej rady pre pracovné vzťahy, že Tesla porušila americké pracovné zákony tým, že vyhodila odborového aktivistu a 2018 Musk tweet to, čo sa zdalo, že ohrozuje stratu akciových opcií pre zamestnancov, ak vstúpia do UAW, zostáva prekážkou v napredovaní, povedal.

"Vlastne som nehovoril s pánom Muskom - ani so žiadnym predstaviteľom Tesly," povedal Curry. „Snaha v dobrej viere, s ktorou by Tesla mohla začať napredovať. . . môžu skutočne preukázať oddanosť pracovníkom v zariadení tým, že znížia svoje súčasné poplatky za NLRB. V súčasnosti majú odvolanie NLRB a obnovenie niektorých pracovníkov, ktorí boli práve teraz prepustení. Myslím, že by to bola snaha v dobrej viere. Ak by mali záujem o takýto typ výmeny.“

To sa zatiaľ zdá nepravdepodobné. Musk urobil svoje najsilnejšie verejné komentáre o pracovnej skupine v utorok v reakcii na príbeh o an bývalý predstaviteľ odborov, ktorý sa priznal k sprenevere finančných prostriedkov zverejnil fanúšik Tesly. „Slogan UAW – „Boj za právo spreneveriť peniaze robotníkov v automobilkách!“ tweetoval. „UAW ukradli milióny pracujúcim, zatiaľ čo Tesla urobila z mnohých pracovníkov milionárov (prostredníctvom akciových grantov). Jemný, ale dôležitý rozdiel."

V súčasnosti žiadne z Muskových závodov Tesla (alebo SpaceX) v Kalifornii, Nevade, New Yorku alebo Texase nezastupujú odbory. Závod vo Fremonte zastupovala odborová organizácia počas svojej predchádzajúcej existencie ako závod General Motors zo 1960. rokov a potom ako spoločný podnik GM-Toyota od roku 1984 do roku 2009. Toyota predala obrovský závod spoločnosti Tesla v roku 2010, čo znamenalo pre začínajúcu automobilku je možné uviesť do výroby svoj elektrický sedan Model S do roku 2012.

Curry, ktorý priamo nekomentoval obsah Muskových najnovších tweetov, uviedol, že audítori UAW odhalili spreneveru financií Timothym Edmundsom, bývalým predstaviteľom odborového zväzu v oblasti Detroitu, a odovzdali informácie federálnym vyšetrovateľom. Priznajúc minulé zlyhania niektorých úradníkov povedal: „Mali sme množstvo jednotlivcov, ktorí už nie sú súčasťou UAW.“

„Keď sa ako prezident posúvam vpred, sme s členstvom transparentní,“ povedal. "Určite máme zavedené reformy a pokračujeme v hodnotení organizácie zhora nadol, aby sa veci, ktoré sa stali v minulosti, nestali v budúcnosti."

Členstvo v odbore predstavuje 372,254 XNUMX členov a pracuje sa na jeho rozšírení zameraním sa na závody prevádzkované začínajúcimi výrobcami elektrických vozidiel a nové závody, ktoré budujú automobilky so sídlom v USA, vrátane GM, Ford a Stellantis, povedal Curry. Okrem Tesly nebol UAW úspešný pri organizovaní závodov v USA prevádzkovaných medzinárodnými automobilkami vrátane Toyota Motor, Honda, Nissan, Hyundai, Kia, Subaru, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen a Volvo Cars.

Právnici Tesly sú odvolať sa proti rozhodnutiu NLRB. K dnešnému dňu nebol bývalý zamestnanec Richard Ortiz opätovne prijatý a Musk nezmazal urážlivý tweet, ako to nariadila NLRB. Kayla Blado, hovorkyňa NLRB, uviedla, že agentúra nekomentovala Muskove tweety.

Pre zamestnávateľov je nezákonné zasahovať do pokusov zamestnancov o odborovú organizáciu, vrátane zákazu „odborových gombíkov, tričiek a iných odborových insígnií, pokiaľ si to osobitné okolnosti nevyžadujú“ a „vysielať odkaz, že výber odborov by bol zbytočný“. podľa NLRB.