Ukrajinská vojna pridáva k pochmúrnosti v automobilovom priemysle, keďže predpovede predaja sa opäť znížili

Rok 2022 mal byť predzvesťou návratu k normálu pre predaj áut v západnej Európe a zapísať sa do histórie temných dní roku 2020, keď zablokovanie koronavírusu spôsobilo, že trh klesol takmer o 25 %.

Začiatkom roka priemyselní konzultanti LMC Automotive s istotou predpovedal, že tržby budú vpredu o zdravých 8.6 %. Nasledovala mierna nervozita a z dôvodu narušenia dodávateľského reťazca bola prognóza upravená na plus 8.3 %. Nečakaná invázia na Ukrajinu však zaznamenala brutálnejšiu korekciu na plus 3.6 % a teraz sa predpovedá sotva postrehnuteľný nárast o 0.4 % v roku 2022 na 10.63 milióna, čo je ďaleko od maxima 2019 milióna z roku 14.29 spred covidu.

A to je fenomén, ktorý sa neobmedzuje len na Európu.

So sídlom v USA Riešenia automatických predpovedí uviedol, že za globálnu neistotu na automobilovom trhu je zodpovedná kombinácia negatívnych faktorov. Infláciu na celom svete okrem iného poháňa zvyšovanie cien ropy a kombinácia negatív vyvoláva strach z recesie.

„Zatiaľ čo bola inflácia v USA veľmi dlho prekvapivo nízka, tento náhly skok spôsobil, že mnohí ekonómovia sa znepokojili návratom k neúmerným cenám. Pokiaľ sa vojna na Ukrajine nerozšíri do ďalších krajín, šanca na dramatický nárast inflácie by mala byť nízka. Recesia je však rastúcou možnosťou vďaka inflácii, vojne, COVID, polovodičom a iným silám, ktoré tlačia proti rastu. Ak sa tento konflikt rozšíri za hranice Ukrajiny, šance na recesiu rastú a šanca, že sa z nej stane rozšírený pokles, je tiež lepšia,“ uvádza sa v správe AFS.

Investičná banka UBS znížila svoju prognózu globálneho predaja áut na rok 2022 na 83.3 milióna z predchádzajúcich očakávaní 86.0 milióna. UBS tiež znížila svoju prognózu predaja v západnej Európe na rok 2022 na 12.94 milióna z predchádzajúceho cieľa 14.15 milióna a v Európe ako celku na 16.58 milióna z 18.21. Západná Európa zahŕňa všetky veľké trhy v Nemecku, Británii, Francúzsku, Španielsku a Taliansku.

UBS uviedla, že odvetvie je obmedzené ponukou, hlavne kvôli nedostatku čipov, čo má za následok veľké množstvo nevybavených objednávok a nízke zásoby predajcov. Odhadované zníženie na rok 2022 odzrkadľuje problémy s dodávkami v Európe, zastavenie exportu do Ruska a zastavenie miestnej výroby.

„Na globálnej báze si však myslíme, že ponuka zostáva limitujúcim faktorom pre objemy v roku 2022 vďaka existujúcim nevybaveným a nízkym zásobám predajcov. Pre rok 2023 zohľadňujeme plochejšiu krivku dopytu, aby sme odrážali miernejšie makro vyhliadky s vyššou infláciou a nižšími diskrečnými spotrebiteľskými výdavkami,“ uviedla UBS v správe.

Prémiové/luxusné autá a SUV pravdepodobne prekonajú predaj na masovom trhu, zatiaľ čo elektrické vozidlá budú relatívnymi víťazmi kvôli silnejšej politickej podpore (pravdepodobne dotáciám a zákazom v centre miest) a vysokým nákladom na benzín a naftu, ktoré predbehnú rast cien elektriny. , uviedla UBS.

Spoločnosť LMC Automotive uviedla, že začiatok roku 2022 v západnej Európe bol veľkým sklamaním, keďže automobilový priemysel naďalej znáša problémy s dodávkami a vojna na Ukrajine veci ešte zhoršila.

„Naša predpoveď bola od minulého mesiaca skrátená, keďže štatistika registrácie (predaja) naďalej chradne zoči-voči prekážkam v zásobovaní, ktoré sa ešte zhoršili v dôsledku vojny. Stále očakávame, že predajné sadzby sa v priebehu roka 2022 zlepšia, ale teraz pomalším tempom, ako sa predpokladalo minulý mesiac,“ uviedla LMC.

„Vojna odstráni aj základný dopyt, a to prostredníctvom vyššej inflácie a nižších reálnych príjmov, hoci náš názor je, že počiatočný vplyv na registrácie sa prejaví zhoršením obmedzení ponuky, ako je to aspoň zatiaľ dopyt stále prevyšuje ponuku,“ uvádza LMC.