Zisk United Airlines (UAL) za 4. štvrťrok 2022

United AirlinesZisk za štvrtý štvrťrok a výhľad na začiatok roka 2023 prekonali odhady Wall Street vďaka silnému dopytu po cestovaní a vysokým cenám.

Chuť spotrebiteľov cestovať lietadlom a ochota platiť vyššie cestovné pomohli leteckým spoločnostiam vrátiť sa k ziskovosti napriek vyšším nákladom na palivo, prácu a iným výdavkom spojeným so opätovným naštartovaním ich sietí. Medzitým meškanie dodávok lietadiel a nevybavené školenia obmedzili rast leteckých spoločností, udržiavanie vysokých cien.

United vykázali za posledné tri mesiace roku 843 zisk 2022 miliónov dolárov, čo je 31% nárast v porovnaní s tromi rokmi predtým, pri tržbách 12.4 miliardy dolárov. Tieto príjmy boli takmer o 14 % vyššie ako v rovnakom období v roku 2019, pred pandémiou, napriek tomu, že letel o 9 % menej, čo mu pomohlo dosiahnuť zisk napriek 21 % nárastu jednotkových nákladov oproti trom rokom predtým.

Akcie United v utorok v rozšírenom obchodovaní získali približne 2 %.

Štvrťročná aktualizácia je ďalším znakom silného konca roka pre letecké spoločnosti, a to aj napriek silným zimným búrkam a prerušeniam počas obľúbeného dovolenkového obdobia.

Minulý týždeň, Delta Air LinesZisk a výnosy prekonali očakávania Wall Street, hoci vyššie náklady, čiastočne kvôli očakávanej pilotnej dohode o práci, zavážili pri jej prognóze zisku za prvý štvrťrok. Aj minulý týždeň, American AirlinesSpoločnosť, ktorá informuje o 26. januári, zvýšila svoju prognózu zisku a tržieb na štvrtý štvrťrok.

Tu je návod, ako sa United darilo v štvrtá štvrtina v porovnaní s tým, čo Wall Street očakávala na základe priemerných odhadov zostavených spoločnosťou Refinitiv:

• Upravený zisk na akciu: 2.46 USD oproti očakávaným 2.10 USD
• Celkové príjmy: 12.4 miliardy USD oproti očakávaným 12.2 miliardy USD

Za prvé tri mesiace roku 2023 United očakáva, že bude generovať tržby o 50 % vyššie ako v rovnakom období roku 2022. Podľa Refinitivu očakáva, že zisk na akciu v prvom štvrťroku bude medzi 50 centami a 1 dolárom, čo je nad konsenzom analytikov 25 centov.

United očakávajú, že v prvom štvrťroku oproti minulému roku rozšíria lietanie o 20 %, uvádza sa v podaní.

Predpovedá rast kapacity u dospievajúcich na celý rok v roku 2022. Predpovedá jednotkové výnosy alebo výnosy na míľu na sedenie, aby sa celý rok v porovnaní s rokom 2022 nezmenšil, čo je znakom toho, že prudký nárast cien leteniek v tomto roku by mohol bude naďalej klesať, pretože letecké spoločnosti pridávajú späť ďalšie lety.

United tiež uviedol v an prezentácia investora že personálne problémy, nedostatok lietadiel a zastarané technológie tento rok obmedzia kapacitu priemyslu.

Keďže letecký priemysel čelí nedostatku pracovnej sily vyvolanému Covidom, United a ďalší dúfajú, že v nasledujúcom fiškálnom roku zvýšia počet pilotov a posádky. Spoločnosť v utorok zaznamenala debut svojho učňovského programu Calibrate, ktorý spustila v novembri, a United Aviate Academy, ktorá sa začala začiatkom roka 2022. Letecká spoločnosť tiež v utorok uviedla, že otvorila zrekonštruované a rozšírené školiace stredisko pre letušky v Houstone.

United ešte nedosiahli novú pracovnú dohodu so svojimi pilotmi. Delta a jej odborový zväz pilotov dosiahli predbežnú dohodu o veľkých zvýšeniach, ale piloti o tom ešte nehlasovali.

Pre CNBC to povedal generálny riaditeľ Scott Kirby “Rýchle peniaze” že odborový zväz pilotov aeroliniek pracuje na voľbe nového lídra po tom, čo jej posledný šéf odstúpil, čo by malo byť dokončené koncom tohto mesiaca. Po výbere nového vodcu Kirby očakáva obnovenie rokovaní, ktoré podľa jeho odhadu bude 7. februára.

Povedal, že dohoda o pilotnej zmluve "by mala byť uzavretá veľmi rýchlo, keď sa vrátime k stolu."

United vo svojej prezentácii pre investorov uviedol, že očakáva, že nové zmluvy s pilotmi, letuškami, technikmi a zamestnancami letiska udržia v roku 2022 stabilné náklady na iné ako palivo.

Kirby tiež uviedol, že obmedzenia dodávok v tomto odvetví odrážajú širší infraštruktúrny problém, ktorý sa nedávno prejavil Výpadok systému Federálneho úradu pre letectvo. Povedal, že expanzia FAA do vesmíru a bezpilotných lietadiel zaťažila zdroje, ktoré by zvyčajne využívala na podporu leteckej infraštruktúry.

"Museli okradnúť Petra, aby zaplatili Paulovi," povedal Kirby. "Jednoducho nemajú dostatok zdrojov."

Kirby povedal, že je vo Washingtone, DC, dvakrát mesačne a lobuje za viac zdrojov.

Vedúci pracovníci United usporiadajú hovor s analytikmi a médiami v stredu o 10:30 ET.