Spoločnosť Northvolt podporovaná Volkswagenom vyvíja batérie na báze dreva pre elektrické vozidlá

Northvolt bude partnerom s Stora Enso vyvinúť batérie, ktoré obsahujú komponenty vyrobené z dreva pochádzajúceho z lesov v severskom regióne.

Spoločná dohoda o vývoji medzi firmami umožní, aby spolupracovali na výrobe batérie obsahujúcej anódu vyrobenú z niečoho, čo sa nazýva tvrdý uhlík na báze lignínu. Anóda je spolu s katódou a elektrolytom kľúčovou súčasťou batérie.

V piatkovom vyhlásení výrobcovia batérií pre elektrické vozidlá Northvolt a Stora Enso – ktorý sa okrem iného špecializuje na obaly a papierové výrobky – opísali lignín ako „polymér rastlinného pôvodu, ktorý sa nachádza v bunkových stenách suchozemských rastlín“. Podľa firiem sú stromy z 20 % až 30 % tvorené lignínom, ktorý funguje ako spojivo.

„Cieľom je vyvinúť prvú industrializovanú batériu na svete s [anódou] získavanou výlučne z európskych surovín,“ uviedli spoločnosti.

Stora Enso preruší plány a dodá Lignode, čo je jej anódový materiál na báze lignínu. Northvolt sa zameria na dizajn článkov, vývoj výrobných procesov a škálovanie technológií.

Spoločnosti uviedli, že Lignode bude pochádzať z „udržateľne obhospodarovaných lesov“. Stora Enso hovorí, že je „jedným z najväčších súkromných vlastníkov lesov na svete“.

Johanna Hagelberg, výkonná viceprezidentka spoločnosti Stora Enso pre biomateriály, uviedla, že jej tvrdý uhlík na báze lignínu „zabezpečí strategické európske dodávky anódovej suroviny“ a poslúži „potrebe trvalo udržateľných batérií pre aplikácie od mobility po stacionárne skladovanie energie“.

Pokus o vývoj batériových materiálov z rôznych zdrojov prichádza v čase, keď hlavné európske ekonomiky plánujú odklon od cestných vozidiel, ktoré využívajú naftu a benzín.

Spojené kráľovstvo chce zastaviť predaj nových dieselových a benzínových áut a dodávok do roku 2030. Od roku 2035 bude vyžadovať, aby všetky nové autá a dodávky mali nulové výfukové emisie. Európska únia – ktorú Spojené kráľovstvo opustilo 31. januára 2020 – sleduje podobné ciele.

Keďže počet elektrických vozidiel na našich cestách rastie, zásobovanie batériou bude čoraz dôležitejším – a konkurencieschopnejším – kolieskom v automobilovom sektore.

Začiatkom tohto roka generálny riaditeľ spoločnosti Volvo Cars povedal CNBC, že si myslel, že je to zásoba batérie "Bude jednou z vecí, ktoré budú v nadchádzajúcich rokoch vzácne."

Spoločnosť Northvolt so sídlom vo Švédsku nedávno uviedla, že jej prvá gigafabrika, Northvolt Ett, začala s komerčnými dodávkami európskym zákazníkom. Spoločnosť tvrdí, že má zmluvy v hodnote viac ako 55 miliárd dolárov od spoločností ako Volvo Cars, BMWa Volkswagen.

Gigafactory sú zariadenia, ktoré vo veľkom vyrábajú batérie pre elektrické vozidlá. tesla Generálny riaditeľ Elon Musk bol všeobecne považovaný za autora tohto termínu.

Northvolt nedávno oznámila zvýšenie financovania vo výške 1.1 miliardy dolárov, pričom na zvyšovaní kapitálu sa podieľa celý rad investorov – vrátane spoločností Volkswagen a Goldman Sachs Asset Management.

Podľa Medzinárodnej energetickej agentúry dosiahol predaj elektrických vozidiel v roku 6.6 2021 milióna. V prvom štvrťroku 2022 dosiahol predaj elektrických vozidiel 2 milióny, čo predstavuje 75 % nárast v porovnaní s prvými tromi mesiacmi roku 2021.